Лада Приора – очередное детище компании АвтоВАЗ, продажи которого начались в 2007 году. Именно тогда вышло больше одной тысячи седанов. Позже в 2008 году был выпущен автомобиль с кузовом хетчбэк. Тогда же был презентован универсал, а его выпуск начался в 2009 году. По концепции Приора является результатом глубокого рестайлинга своей предшествующей модели Лада 2110. А вскоре Приора полностью вытиснула из производства 110-ю модель. В период с начала выпуска и по сегодняшний день автомобиль пережил несколько модификаций. В 2014 году началось массовое производство обновленной версии Lada Priora AMT.

Lada Priora 1.6 МТ 90 л.с.

Официальная информация

Изначально в базовой комплектации LADA Priora устанавливался силовой агрегат со стандартным рабочим объемом 1.6 литра и рядно расположенными четырьмя цилиндрами. Его мощность равна 90 лошадиным силам. Данный двигатель является 8-клапанным и разгоняет автомобиль до максимальной скорости в 176 км/ч. Время разгона от нуля до сотни составляет 13.0 секунды. В паре с 90-сильным мотором устанавливается 5-ступенчатая механическая трансмиссия. При этом расход топлива составляет 8.8 литра в городском цикле и 6.2 литра на трассе.

Реальный расход бензина

• Станислав, Москва. Машину долго выбирал. Рассматривал варианты Приоры, Ланоса, Акцента и Амулета, так как подходила цена. В итоге взял приору 2008 года с мотором 90 л.с. Машина оказалась не очень, но в целом меня вполне устраивает. Плохо переключаются скорости и непонятный стук в задних стойках. Расход у нее нормальный, 8 литров в среднем.
• Галина, Липецк. Lada (ВАЗ) Priora 1.6 МТ 2007 г. Тачка в целом хорошая, но это если сравнивать с другими экземплярами отечественного производителя. Расход на 100 км в городе 9 литров, на трассе 6-7 литров. Большой минус – это сильный шум в салоне. Такое впечатление, что производитель вообще забыл про понятие «шумоизоляция». Постоянно непонятные стуки.
• Евгений, Новгород. Машина неплохая. Претензий никаких нет, а качество соответствует цене. Двигатель, конечно, слабоват, но зато расход небольшой – на 100 км в городе при спокойной езде до 9 литров ест, а на трассе так вообще не превышает 6 литров. Очень стильный внешний вид после некоторых модификаций. У меня модель 2007 года.
• Андрей, Рязань. Не знаю, почему так много критики в сторону Лады Приоры. Ведь машина действительно хорошая. После пробега в 70 тысяч километров менял только масло, свечи. Ну, еще тормозные колодки. Больше в ней ничего не делал, так как нет необходимости. Расход топлива держится на уровне 8-9 литров по городу. На шоссе около 6.5-7 литров. Покупал новую с завода в 2008 году.
• Владимир, Ростов. Lada (ВАЗ) Priora 1.6 МТ 2008 г. Автомобиль отличный и нареканий почти что нет никаких. Единственное – это жесткая ходовая в машине, но для наших дорог это в самый раз. Еще в салоне немного тесновато. Я думаю это все из-за обшивки на дверях. Двигатель вроде нормальный, ест средне. У меня на 100 км в среднем получается около 7.5-8 литров, зимой до 9 литров.

Лада Приора 1.6 МТ 98 л.с.

Особенности комплектации

Еще одним силовым агрегатом из линейки двигателей базовой комплектации Лады Приоры является тот же четырехцилиндровый агрегат объемом 1.6 литра. Его существенные отличия в том, что количество клапанов увеличено вдвое – теперь их 16. В свою очередь, это повлияло на увеличение мощности с 90 до 98 лошадиных сил. Максимальная скорость автомобиля, под капотом которого установлен такой агрегат, равна 183 км/ч, при этом разгон до сотни км займет 11.5 секунды, что на полторы секунды быстрее 90-сильного. Расход топлива в городском цикле также увеличился – так, теперь на 100 км тратится 9.8 литра, а на трассе – 5.6 литра.

Отзывы владельцев о расходе

• Павел, Астрахань. До этой Приоры долго ездил на девятой модели ВАЗ. Решил взять что-то поновей и недорогое. Машина (взял подержанную 2007 года выпуска с пробегом 97 тысяч) очень неплохая даже тем, что мне, человеку с большим ростом, удобно в нее садится. Салон не шумит, но качество его сборки остается желать лучшего. Да и скорости переключаются туго, особенно 3-я. Расход в среднем 7.5-8 литров.
• Максим, Тамбов. Lada Priora 1.6 МТ 2008 г. Машина новая и приобрел ее недавно. Так что говорить о плюсах и минусах рано. Но первое что бросилось в глаза это хороший дизайн и движок. Расход его на сотню составляет где-то 8 литров. Из недостатков заметил, что стучит крышка багажника и сильный скрип в салоне. Я так предполагаю, что он происходит от тормозов.
• Рамил, Белгород. Езжу относительно недавно, приобрел с рук машину 2009 года. Первые впечатления хорошие. Единственное — слишком сильно шумит двигатель, да и у дверей плохая шумоизоляция. На грунтовой дороге автомобиль сильно прыгает, видать из-за жестковатой подвески. Расход в городе 9-10 литров, на трассе 6-7 литров. В целом доволен машиной.
• Денис, Петербург. Приора 1.6 МТ 2008 г. Конечно, за такие деньги могли бы и постараться сделать автомобиль получше. Первая серьезная проблема, с которой столкнулся, это то, что после 9 000 км перестала работать отопительная система. К тому же можно было установить кондиционер и в более дешевые комплектации. Расход на данный момент комп показывает 7 литров на 100 км.
• Андрей, Челябинск. Наши как не умели делать машины, так и не умеют. За период пробега в 100 тысяч км поменял два раза рулевую рейку. Ремонтировал коробку, так как начало выбивать первые две скорости. Салон собран отвратительно – все кнопки управления уже позападали так же, как и сиденья. Единственное нормально это расход – 7-8 литров на 100 км. Пора переходить на иномарку.

Lada Priora 1.6 МТ 106 л.с.

Норма расхода топлива на 100 км

После некоторого рестайлинга модели в 2013 году к 90 и 98-сильным добавился двигатель объемом 1.6 литра с новой системой подачи топлива, что позволило увеличить максимальную мощность, которую выдает данный движок, до 106 лошадиных сил. Разгон такого автомобиля до 100 км составит 11.5 секунды. Максимальная скорость осталась на том же уровне – 183 км/ч. Расход топлива на сотню км в городском цикле составляет 8.8 литра, на трассе – 5.5 литра. Изначально вместе с двигателем комплектовалась 5-ступенчатая механическая коробка, позже была разработана роботизированная КПП.

Расход бензина на российских дорогах

• Игорь, Иваново. Машина, в общем, неплохая как для нашего автопрома. Но тут слишком много «НО». Уже на третий день перестала работать печка. Спустя месяц из строя вышел электроусилитель руля. Причем работники сервиса сказали, что такое часто случается с приорами. Салон дребезжит. Расход в пределах 9 литров в городе, 6 литров на трассе. Модель 106 л.с. 2014 года.
• Александр, Омск. Lada (ВАЗ) Priora 1.6 МТ 2013 г. Плохого про машину сказать ничего не могу, так как она действительно классная. По показателям превосходит даже автомобили такого же класса иностранного производства. Сейчас с женой решили взять вторую, чтобы она могла тоже ездить. Расход у нее не такой и большой. В городе ест не более 9 литров бензина, на трассе 5-6 литров.
• Александр, Орел. В очередной раз убедился, что машины производства ВАЗ это не машины, а ведра. Через три недели после покупки в машине 2013 года начали клинить все подшипники. В салоне шумоизоляцией даже и не пахнет. В УАЗе и то потише будет. Двигатель слабый, а ест топлива прилично. На сотню км в городе летом около 10 литров выходит, на трассе было даже 8 литров.
• Виталий, Вологда. За все время с проблемами не сталкивался. Наоборот, убедился в том, что это один из лучших автомобилей нашего производства. Салон хороший и удобный, дизайн машины классный. В обслуживании Приора непривередлива. Несмотря на маленький объем двигателя, едет быстро. Расход в среднем 7.5-8 литров.
• Евгений, Москва. Lada (ВАЗ) Priora 1.6 МТ 2014 г. Машина сама по себе хорошая и надежная. Но как по мне, маловато места, особенно сзади, хотя багажник большой. В первое же время эксплуатации сломался стартер. Да и плюс ко всему был слишком большой расход бензина – на 100 км 10 литров. После перепрограммирования мозгов расход снизился до 8.5 литра горючки.

Лада Приора 1.8 МТ

Информация от производителя

В 2014 году начинаются продажи автомобиля Лада Приора, производителем которой выступает компания «Супер-Авто». На новой версии устанавливается двигатель с рабочим объемом 1.8 литра и мощностью 123 лошадиных силы. Время разгона от нуля до сотни значительно увеличилось по сравнению с предыдущими моделями – теперь оно равно 10,0 секунды. Максимальная скорость, до которой можно разогнаться на обновленной Приоре, равна 190 км/ч. Расход при этом составляет 9.8 литра в городском цикле и 5.4 литра на трассе.

Ситуация с реальным расходом бензина

• Михаил, Питер. Lada (ВАЗ) Priora 1.8 МТ 2014 г. В общем машиной доволен. За такие маленькие деньги получил ту комплектацию, какую хотел. В плане поломок, так с ними пока не сталкивался. Расход на уровне 7.5 литра в среднем держится. Хотелось бы, конечно, шумоизоляцию получше. Да и сиденья можно было бы заменить, так как штатные не самого лучшего качества.
• Сергей, Суздаль. Машина хоть и 2014 года выпуска, но с большим количеством недостатков. После первых 10 000 км пришлось поменять подвеску и генератор. Также переделал шумоизоляцию, точнее сказать, поставил, так как в приоре ее почти нет. Единственное, что в ней хорошее так это двигатель. Расход у него экономный. На трассе при 90 км/ч ест 5.5 литра. В городе тратится не более 9.5 литра.
• Андрей, Москва. Приора — автомобиль неплохой. Цена-качество-комплектация соответствуют друг другу. Двигатель хороший, хваткий. При этом расход у него экономный, в среднем 7.2-7.5 литра на 100 км. Большим минусом, конечно, считаю эти странные скрипы в салоне. Видимо, шумка тут худшего качества. Плюс качество покраски низкое — слишком много сколов.
• Владимир, Севастополь. Lada (ВАЗ) Priora 1.8 МТ 2014 г. Общее впечатление от покупки самое худшее. Плюсов у нее, считаю, нет. После покупки через год у меня кузов начал гнить в нескольких местах. Что касается салона, то кнопка открытия багажника должна быть утопленной, чтобы не открывался на ходу по чистой случайности. Двигатель шумный, ест много – 9-10 литров.
• Николай, Ижевск. Из всего в Приоре нормальное это только двигатель 1.8 литра. Мощный и экономный. Расход составляет стабильные 10 литров в городе, 6 литров на трассе. Все остальное: шумоизоляция, покраска, сборка салона, сиденья – как всегда в нашем автомобильном производстве на низшем уровне.

В 2015 году было решено прекратить выпуск автомобиля Лада Приора, однако вскоре остановку производства решили перенести на 2018 год. Так, в 2015 появится новая версия Лады Приора. В плане существенных модификаций тут можно выделить измененный дизайн машины. В основном это коснулось передней части автомобиля. Что касается силовых агрегатов, то тут остались все те же 1.6-литровые с восьми и шестнадцатью клапанами. Также помимо 5-ступенчатой механики на новую Приору будет устанавливаться роботизированная коробка-автомат.

Официальные данные отражают расход топлива, предусмотренный производителем автомобиля , он указан в сервисной книжке автомобиля, также его можно найти на официальном сайте производителя. Реальные данные о расходе топлива основаны на показаниях владельцев автомобиля ВАЗ (Lada) Priora Универсал 1.6 MT (98 л.с.) , которые оставили информацию о расходе топлива на нашем сайте.

Если Вы являетесь владельцем автомобиля ВАЗ (Lada) Priora Универсал 1.6 MT (98 л.с.) , и знаете хотя бы некоторые данные о расходе топлива своего автомобиля, то Вы можете повлиять на расположенную ниже статистику. Возможно, Ваши данные будут отличаться от приведенных показателей расхода топлива автомобиля, в таком случае мы просим Вас незамедлительно внести эту информацию на сайт для ее корректировки и обновления. Чем больше владельцев добавят свои данные о реальном расходе топлива своего автомобиля, тем точнее будет полученная информация об истинном потреблении топлива конкретным автомобилем.

На приведенной ниже таблице показаны усредненные значения расхода топлива для ВАЗ (Lada) Priora Универсал 1.6 MT (98 л.с.) . Рядом с каждым значением указывается количество данных, на основе которых рассчитан средний расход топлива (т.е. это то количество людей, которые заполнили информацию на сайте). Чем выше это количество, тем достовернее полученные данные.

× Знаете ли вы? На расход топлива автомобиля ВАЗ (Lada) Priora Универсал 1.6 MT (98 л.с.) в городском цикле также влияет место передвижения, поскольку в населенных пунктах разная загруженность дорожного движения, также отличается состояние дорог, количество светофоров, температура окружающей среды и многие другие факторы.

#	Населенный пункт	Регион	Расход	Кол-во
	Тольятти	Самарская область	7.80	1
	Астрахань	Астраханская область	8.50	1
	Ижевск	Республика Удмуртия	8.50	1
	Курган	Курганская область	9.80	1
	Рязань	Рязанская область	10.00	2
	Нижний Тагил	Свердловская область	10.00	1
	Москва	Москва	10.00	1
	Каменск-Уральский	Свердловская область	10.00	1
	Архангельск	Архангельская область	10.00	1
	Челябинск	Челябинская область	11.00	1

× Знаете ли вы? На расход топлива ВАЗ (Lada) Priora Универсал 1.6 MT (98 л.с.) в загородном цикле также влияет скорость автомобиля, поскольку необходимо преодолевать силу сопротивления воздуха и направленность ветра. Чем выше скорость, тем больше усилий необходимо потратить двигателю автомобиля ВАЗ (Lada) Priora Универсал 1.6 MT (98 л.с.) .

На расположенной ниже таблице достаточно подробно представлена зависимость расхода топлива от скорости движения автомобиля ВАЗ (Lada) Priora Универсал 1.6 MT (98 л.с.) на трассе. Каждому значению скорости движения соответствует определенный расход топлива. Если у автомобиля ВАЗ (Lada) Priora Универсал 1.6 MT (98 л.с.) существуют данные для нескольких типов топлива, они усреднятся и будут показаны в первой строке таблицы.

Индекс популярности автомобиля ВАЗ (Lada) Priora Универсал 1.6 MT (98 л.с.)

Индекс популярности показывает насколько данный автомобиль популярен на этом сайте, а именно, процентное соотношение добавленной информации о расходе топлива ВАЗ (Lada) Priora Универсал 1.6 MT (98 л.с.) к данным о расходе топлива того автомобиля, который имеет максимальное количество добавленных данных от пользователей. Чем выше это значение, тем большей популярностью пользуется автомобиль на этом проекте.

Данная легковая машина производится российским автомобилестроительным гигантом ВАЗ. Автомобиль принадлежит к классу С. В 2007 году впервые был выпущен в продажу в модификации кузова «седан». Через год стала производиться модель с кузовом «хэтчбэк». С 2009 года «АвтоВАЗ» выпускает универсал Lada Priora.

Машина «Лада Приора» отличается достаточно экономичными затратами горючего. Российские автомобилисты - народ не слишком богатый. Поэтому стоимости езды проектировщики ВАЗа уделили особое внимание.

Средний расход топлива

В соответствии с данными, указанными в паспорте, данный автомобиль затрачивает:

• при езде по трассам - 5,6 л топлива на 100 километров;
• в черте города потребление топлива составляет 9,8 л;
• в смешенном цикле «трасса/город» затрачивается 7,2 л, если машина 16-клапанная и 7,6 л - если это 8-клапанный аналог.

Надо учитывать, что в документах производитель указал бензин с октановым числом 95. Если владелец машины использует 92 топливо, то потребление горючего будет выше.

ВАЖНО! Указанные в паспорте «Лады Приора» затраты топлива считаются нормальными. Если ваш автомобиль потребляет намного больше горючего, в обязательном порядке проверьте, исправны ли его агрегаты и узлы. Сделать это можно самостоятельно или в автосервисе.

Причиной высокого потребления бензина может оказаться забитый воздушный либо топливный фильтр, поломка системы зажигания и пр. Если вы выявите какую-либо неисправность или дефект, немедленно обратитесь в СТО. Лучше сразу устранить поломку, чем впоследствии платить за капитальный ремонт авто.

Реальные затраты горючего в разных условиях

Расход топлива может отличаться от указанного в паспорте машины. Зависит это от многих факторов.

В зимнее время затраты горючего на 100 км составляют:

1) на Юге России: 7,56 - 7,704 литров;

2) на Урале и в Центре РФ: 7,92 - 8,064 литров;

3) Север и Сибирь: 8,28 литров;

4) на Крайнем Севере: 8,496 - 8,64 литров.

Расходование топлива на 100 км в городах, имеющих население:

1) 100-250 тысяч человек - 7.92 л;

2) 250 тысяч - 1 миллион человек - 8.28 л;

3) 1-3 миллиона человек - 8.64 л;

4) более 3 миллионов человек - 9 л.

Нормы затрат горячего на 100 км для старых машин:

• если авто более 5 лет и его пробег свыше 100 тысяч км - 7,56 л;
• при возрасте больше 8 лет и пробеге более 150 тысяч километров - 7,92 л.

Расходование топлива, если используется прицеп:

• машина, имеющая дизельный мотор: +1.3 л/100 км;
• авто, обладающее бензиновым двигателем: +2 л/100 км.

Затраты горючего «Ладой Приора» при применении климат-контроля либо кондиционера - 7,704 литров на 100 километров.

Содержимое

С 2007 года по настоящее время в России выпускаются одни из самых известных и популярных моделей автомобилей — Lada Priora. Машины производятся в кузовах: трех- и пятидверный хэтчбек, седан и универсал. В 2013 году рестайлинг изменил внешний вид авто, Приора стала более современно выглядеть, кроме того, создатели поработали над внутренним оснащением и ходовой частью. В 2014 году автомобили стали комплектоваться трансмиссией-роботом, разработанной отечественными конструкторами. На данный момент выпуск Приор с кузовами хэтчбек и универсал завершен.

Lada Priora

На Ладу Приору устанавливаются исключительно бензиновые двигатели таких объемов: 1.6 литров мощностью 90, 98 и 106 лошадиных сил, 1.8 литра мощностью 122 и 130 лошадиных сил. Двигатели сочетаются с пятиступенчатой механической или пятиступенчатой роботоризированной коробкой передач. Максимально достижимая скорость автомобиля – от 190 до 196 км/ч.

Отзывы о расходе Лада Приора на 100 км

• Иван, Оренбург. Выбор автомобиля занял достаточно много времени, думал о Дэу Ланосе, Чери Амулете и Приоре, но, в конце концов, остановился именно на ней цена была подходящая. У меня модель 2009 года, 1.6 л, 90 лошадок. Машина очень средняя по оценке: что-то хорошее, что-то недоработано. Но езжу пока на ней. Расход небольшой, 6-9 литров.
• Олег, Тверь. Lada Priora 2008 года, брал не новой. До нее была «девятка». Priora привлекла своей небольшой ценой за неплохое качество сборки. У меня немаленький рост, но посадка в машине весьма комфортная. Шумоизоляция хорошая, а скорости переключаются не очень хорошо. Расход топлива от 6 до 10 литров.
• Тимофей, Белгород. Отечественный производитель, конечно, делает шаги к улучшению автомобилей, но до хорошего уровня нам еще очень далеко. Потихоньку, друг за другом приходят в негодность разные запчасти. Про шумоизоляцию вообще говорить не стоит. Расход небольшой, это радует: 56-л на трассе, 8-9 л в городе. Машина 2013 года выпуска, мотор 1.6 л.
• Павел, Сызрань. Lada Priora 2009 года, 1.6 л, 98 л.с. Мне кажется, что я переплатил, но уже устал искать машину и взял то, что было. Отопление вырубилось после десяти тысяч пробега, скрип с первого дня никуда не пропадал, движок шумит так, что ничего не слышно. Средний расход по показаниям приборов 7,5 литров на сотню.
• Григорий, Шахты. Муж купил мне Приору 2007 года, 1.6, механика. Если сравнить ее с другими детищами ВАЗа, то, конечно, Приора на голову выше, но сравнивать с западными или японскими аналогами – ни в коем случае. Особенно достает полное отсутствие шумоизоляции. Расход хороший: 6 л на шоссе, 9 л по городу.
• Дмитрий, Ставрополь. Какими судьбами я приобрел все-таки это ведро с болтами, я не знаю, ведь были неплохие варианты на мои деньги. Давно не ковырялся в механизмах! Ломается все, что может сломаться, шумки нет вообще, движок 1.6 л для меня слабый, но топлива ему нужно немало – 10-11 л в городе. На загородных шоссе не было меньше восьми.
• Афанасий, Москва. У меня Приора 2010 года, 1.6, механическая трансмиссия. Неплохой внешний вид и тяговитый движок. Но шумка не годная совсем, внутри все скрипит, до головной боли. Расход составляет 7 л на загородном шоссе, 9 л в городе.
• Роман, Самара. Lada Priora, 1.8, механика, 2012 год. За свои день я приобрел неплохой автомобиль, брал новым, за год поломок не было. Да, есть недочеты, но не знаю, почему многие ругают эту модель, мне она нравится. Расход небольшой – 6-10 литров на 100 км.
• Анатолий, Калининград. Приора 2014 г.в., 1.6, механика. По моим оценкам – отличное авто, превосходящее по некоторым пунктам зарубежные аналоги. Машина настолько нравится, что уже надумали купить такую же для супруги. Расход минимальный – 6-9 литров.
• Антон, Кострома. Машину покупал с рук, но в хорошем состоянии. Мне Лада приора очень нравится, почти нет замечаний. Жесткая подвеска компенсируется качеством родных дорог. Салон комфортный, но хотелось бы побольше места. Двигатель 1.6 на механике употребляет в среднем 8-9 литров бензина.
• Максим, Нижний Тагил. Моя Приора была не новой, когда я ее брал. Модель 2009 года еще не успела обноситься, так что я доволен. Если не учитывать постоянный шум двигателя, то в остальном все хорошо. Из-за жесткой подвески на грунтовке чувствуешь себя как на скачках. Расход в среднем 8 литров бензина.
• Роман, Москва. Lada Priora 2013 года, вроде и современная, но недостатков едва ли не больше, чем достоинств. Подвеска жесткая, генератор уже сменил, шум в салоне очень сильный. Но движок, на удивление, хорош, мотор 1.8 л тянет достаточно мощно, и расходует мало – 5-6 литров на шоссе, 9-10 литров в городе.
• Даниил, Пермь. Лада Приора полностью соответствует показателям цена/качество. Тем, кто хочет все, и сразу, следовало купить дорого/иностранно. Мне не нравится покраска и посторонние шумы в салоне, а в остальном вполне достойный автомобиль. Расход в среднем 7,5 литров.

Редкому автолюбителю не хочется добиться реального снижения расхода топлива. Мы расскажем, как это сделать, не покупая чудодейственных устройств, которые оказываются просто обманом.

1 Автомобиль жрет топливо – в чем причина?

Перерасход топлива зависит от автомобиля и водителя. Первая группа причин, когда автомобиль, как говорят сами водители, жрет бензин, чисто техническая. Она повязана с износом или неисправностью узлов, деталей, механизмов. Снизить расход топлива можно только заменой изношенных деталей или ремонта, сложность в каждом случае зависит от механизма, который не справляется со своими функциями. Другие обстоятельства зависят целиком от водителя, его умения водить автомобиль, что он любит нацепить на него, как нагружает и прочего.

К техническим причинам относятся:

1. Неисправности системы зажигания. Позднее зажигание даже на 1° увеличивает расход на 1%. Большой зазор в свечах вызывает перебои, расход топлива увеличивается на 4%.
2. Износ цилиндро-поршневой группы, газораспределительного механизма. Увеличенные зазоры в ЦПГ снижают компрессию, требуется увеличивать обороты, расходуется больше топлива. Износ ГРМ вызывает потерю герметичности, теряется мощность, тратится больше недешевого топлива.
3. Низкое шинное давление повышает сопротивление, расходуется топлива больше: до 3% при давлении 1,5 атм вместо 2,0. Неправильный развал-схождение ухудшает управление, вызывает заносы, что снижает экономичность.
4. Езда на плохо прогревающемся двигателе увеличивает потребление топлива до 10%. Вызывается заклинившим термостатом или неисправным датчиком в системе охлаждения.
5. Некачественная горючая смесь может подаваться, даже если заправиться хорошим топливом. Первая причина – грязный воздушный фильтр, поступает мало воздуха. Если часто использовать некачественное горючее, забиваются форсунки, в цилиндры доходит недостаточно топлива, отсюда плохое сгорание и перерасход. Если на ЭБУ поступает неверная информация от датчиков, теряется мощность двигателя, увеличивается расход горючего.

Требуется постоянно следить за состоянием автомобиля, не дожидаться серьезной поломки, а заниматься профилактическим осмотром и ремонтом.

Остальные причины зависят от водителя. Перегруженный автомобиль работает на пределе, перерасход топлива неизбежен. Если манера езды скачкообразная, с резкими ускорениями и торможениями, это тоже не прибавляет экономичности. Нарушение аэродинамических свойств установкой различных обвесов, спойлеров, езда на скорости с открытыми окнами также вызывает перерасход. Если еще добавить постоянно включенный кондиционер, автомагнитолу, фары, иллюминацию в салоне – об экономии можно забыть.

2 Снижение потребления бензина – реальные способы

Если повышенный расход кроется в технических неисправностях, их устраняем – самостоятельно или в автосервисе. Другие, субъективные способы экономии горючего, требуются от водителя. Если стиль езды, использование автомобиля не способствуют экономии, учимся ездить по-новому. Прежде всего, следует научиться управлять педалью газа бережно и вдумчиво. Самый экономный режим лежит в пределах 60–90 км/час, даже при разгоне топлива тратится намного меньше, чем в диапазоне 120–140 км/час.

На экономичность влияет умение переключать передачи на механической КПП. Каждая имеет свое назначение: 1 – для трогания, на второй – разгон, на 3 осуществляется обгон и форсаж, на 4 движение по городу, 5 – для трассы. Долгая езда на 5 передаче не экономна – расход на ней больше других. Переключая передачи, стараемся не разгонять двигатель до оборотов больше 2 тысяч, за исключением, когда это необходимо, например, на загруженных перекрестках. Приближаясь к ним, стараемся выбрать скорость, чтобы проехать на зеленый свет без остановки.

Следующие советы касаются стиля езды за городом. Если замечаем на дороге большегабаритное транспортное средство, двигающееся с приемлемой скоростью, пристраиваемся за ним в 4–5 метрах. Попадаем в зону пониженного давления, а если двигаться с постоянной скоростью, экономия очень ощутимая. На такой дистанции требуется повышенное внимание, скорость выбирается не слишком высокая. Опытные водители на хорошей дороге с достаточной видимостью используют срезание поворотов, проезд по прямой. при длительной поездке удается довольно значительно.

3 Датчики и электроника – влияние на потребление топлива

На ВАЗовских автомобилях 2110, 2115 и др. электроника не слишком совершенна. Из строя выходят датчики:

• дроссельной заслонки и холостого хода – расположены в узле дросселя;
• лямбда-зонд – на выпускном коллекторе;
• датчик воздуха – на впускном патрубке к дросселю;
• температуры жидкости системы охлаждения.

Их неисправности влияют на работу двигателя, неправильные данные, которые подаются на ЭБУ, приводят к перерасходу топлива. Именно эти датчики участвуют в приготовлении смеси оптимального состава. Диагностика датчиков проводится специальными аппаратами, датчики меняются. На автомобиле Приора 16 клапанном рост расхода объясняется и другими причинами:

• ненормальное давление топлива – забиты форсунки, фильтры, неисправный бензонасос;
• засорился катализатор – готовится обогащенная смесь;
• грязный воздушный фильтр;
• мотор перегревается или не нагревается.

В повышенном расходе топлива на ВАЗ 2114 инжектор 8 клапанов может влиять даже такой простой прибор, как бензонасос. Признаки его неисправности: нестабильный холостой ход, падение мощности.

Подводя итог, следует сказать: чтобы не переплачивать за топливо, которое неэффективно сгорает, следует следить за техсостоянием автомобиля и научиться экономно им управлять.