Międzynarodowy stacja kosmiczna ISS jest ucieleśnieniem najbardziej ambitnego i postępowego osiągnięcia technicznego na skalę kosmiczną na naszej planecie. To ogromne laboratorium badań kosmicznych służące do badań, przeprowadzania eksperymentów, obserwacji zarówno powierzchni naszej planety Ziemi, jak i obserwacji astronomicznych głębokich przestrzeni kosmicznych bez narażenia na kontakt z atmosferą ziemską. Jednocześnie jest to zarówno dom dla pracujących na nim kosmonautów i astronautów, gdzie mieszkają i pracują, jak i port, w którym cumują kosmiczne statki towarowe i transportowe. Podnosząc głowę i patrząc w niebo, człowiek widział nieskończone przestrzenie kosmosu i zawsze marzył, jeśli nie o podboju, to o tym, aby dowiedzieć się o nim jak najwięcej i zrozumieć wszystkie jego tajemnice. Lot pierwszego kosmonauty na orbitę okołoziemską i wystrzelenie satelitów dał potężny impuls do rozwoju astronautyki i dalszych lotów w kosmos. Jednak zwykły lot człowieka w bliską przestrzeń kosmiczną już nie wystarczy. Oczy skierowane są dalej, na inne planety i aby to osiągnąć, należy zbadać, poznać i zrozumieć znacznie więcej. A najważniejszą rzeczą w przypadku długoterminowych lotów załogowych w przestrzeń kosmiczną jest konieczność ustalenia charakteru i konsekwencji długotrwałego wpływu długotrwałej nieważkości podczas lotów na zdrowie, możliwości podtrzymania życia podczas długiego pobytu na statku kosmicznym oraz wykluczenie wszelkich negatywnych czynników wpływających na zdrowie i życie ludzi, zarówno bliskich, jak i dalekich. przestrzeń kosmiczna, identyfikacja niebezpiecznych kolizji statki kosmiczne z innymi obiektami kosmicznymi i zapewnienie środków bezpieczeństwa.

W tym celu zaczęto budować najpierw po prostu długoterminowe załogowe stacje orbitalne serii Salut, a następnie bardziej zaawansowane, o złożonej architekturze modułowej „MIR”. Takie stacje mogłyby stale znajdować się na orbicie okołoziemskiej i przyjmować kosmonautów i astronautów dostarczanych przez statki kosmiczne. Jednak po osiągnięciu pewnych wyników w eksploracji kosmosu dzięki stacjom kosmicznym czas nieubłaganie zażądał dalszych, coraz ulepszonych metod badania przestrzeni i możliwości życia ludzkiego podczas lotu w niej. Budowa nowej stacji kosmicznej wymagała ogromnych, jeszcze większych inwestycji kapitałowych niż poprzednie, a rozwój nauki i technologii kosmicznej był już ekonomicznie trudny dla jednego kraju. Należy zaznaczyć, że czołowe miejsca w osiągnięciach technologii kosmicznej na poziomie stacji orbitalnych zajmowali m.in byłego ZSRR(obecnie Federacja Rosyjska) i Stany Zjednoczone Ameryki. Pomimo rozbieżności poglądów politycznych te dwie potęgi zrozumiały potrzebę współpracy w kwestiach kosmicznych, a w szczególności przy budowie nowej stacji orbitalnej, zwłaszcza że dotychczasowe doświadczenia wspólnej współpracy podczas lotów amerykańskich astronautów w przestrzeń rosyjską Stacja „Mir” przyniosła wymierne pozytywne rezultaty. Dlatego od 1993 roku przedstawiciele Federacji Rosyjskiej i Stanów Zjednoczonych negocjują wspólny projekt, budowę i eksploatację nowej Międzynarodowej Stacji Kosmicznej. Podpisano planowany „Szczegółowy Plan Pracy ISS”.

W 1995 r W Houston zatwierdzono podstawowy projekt wstępny stacji. Przyjęty projekt modułowej architektury stacji orbitalnej umożliwia etapową realizację jej budowy w przestrzeni kosmicznej, dokładanie do głównego już działającego modułu coraz większej liczby nowych sekcji modułów, czyniąc jej budowę bardziej przystępną, łatwiejszą i elastyczniejszą, czyniąc ją możliwa jest zmiana architektury w związku z pojawiającymi się potrzebami i możliwościami krajów-uczestników.

Podstawowa konfiguracja stacji została zatwierdzona i podpisana w 1996 roku. Składał się z dwóch głównych segmentów: rosyjskiego i amerykańskiego. Kraje takie jak Japonia, Kanada i kraje Europejskiej Unii Kosmicznej również biorą w nim udział, rozmieszczają swój naukowy sprzęt kosmiczny i prowadzą badania.

28.01.1998 W Waszyngtonie ostatecznie podpisano porozumienie o rozpoczęciu budowy nowej, długoterminowej, modułowej architektury, Międzynarodowej Stacji Kosmicznej, a już 2 listopada tego samego roku rosyjski start wyniósł na orbitę pierwszy wielofunkcyjny moduł ISS. pojazd. Zaria».

(FGB- funkcjonalny blok ładunkowy) - wystrzelony na orbitę rakietą Proton-K 2 listopada 1998 r. Od momentu wyniesienia modułu Zarya na niską orbitę okołoziemską rozpoczęła się właściwa budowa ISS, tj. Rozpoczyna się montaż całej stacji. Moduł ten był już na początku budowy niezbędny jako moduł bazowy do dostarczania energii elektrycznej, utrzymywania warunków temperaturowych, nawiązywania łączności i kontrolowania orientacji na orbicie oraz jako moduł dokujący dla innych modułów i statków. Ma to fundamentalne znaczenie dla dalszej budowy. Obecnie Żaria służy głównie jako magazyn, a jej silniki regulują wysokość orbity stacji.

Moduł ISS Zarya składa się z dwóch głównych przedziałów: dużego przedziału przyrządowego i ładunkowego oraz szczelnego adaptera, oddzielonych przegrodą z włazem o średnicy 0,8 m. na przejście. Jedna część jest szczelna i zawiera przedział przyrządowo-ładunekowy o objętości 64,5 m3, który z kolei podzielony jest na pomieszczenie przyrządowe z zespołami systemów pokładowych oraz część dzienną do pracy. Strefy te oddzielone są wewnętrzną przegrodą. Szczelna komora adaptera wyposażona jest w pokładowe systemy mechanicznego dokowania z innymi modułami.

Jednostka posiada trzy bramki dokujące: aktywną i pasywną na końcach oraz jedną z boku do połączenia z innymi modułami. Są też anteny do komunikacji, zbiorniki z paliwem, panele słoneczne wytwarzające energię i przyrządy do orientacji na Ziemię. Posiada 24 duże silniki, 12 małych i 2 silniki do manewrowania i utrzymywania żądanej wysokości. Moduł ten może samodzielnie wykonywać bezzałogowe loty w przestrzeni kosmicznej.

Moduł ISS Unity (NODE 1 - podłączenie)

Moduł Unity to pierwszy amerykański moduł łączący, który został wystrzelony na orbitę 4 grudnia 1998 roku przez wahadłowiec kosmiczny Endever i zadokowany z Zarią 1 grudnia 1998 roku. Moduł ten posiada 6 bramek dokujących umożliwiających dalsze podłączanie modułów ISS i dokowanie statków kosmicznych. Jest to korytarz łączący pozostałe moduły z ich przestrzenią mieszkalną i roboczą oraz miejsce komunikacji: gazociągów i wodociągów, różnych systemów łączności, kabli elektrycznych, transmisji danych i innej komunikacji podtrzymującej życie.

Moduł ISS „Zvezda” (SM - moduł serwisowy)

Moduł Zwiezda to rosyjski moduł wystrzelony na orbitę przez sondę Proton 12 lipca 2000 r. i zadokowany w Zarii 26 lipca 2000 r. Dzięki temu modułowi już w lipcu 2000 roku ISS mogła przyjąć na pokład pierwszą załogę kosmiczną, w skład której wchodzili Siergiej Krikalow, Jurij Gidzenko i Amerykanin William Shepard.

Sam blok składa się z 4 przedziałów: uszczelnionej komory przejściowej, uszczelnionej komory roboczej, uszczelnionej komory pośredniej i nieuszczelnionej komory agregatowej. Przedział przejściowy z czterema oknami służy jako korytarz, w którym astronauci mogą przemieszczać się z różnych modułów i przedziałów oraz opuszczać stację w przestrzeń kosmiczną dzięki śluzie powietrznej z zainstalowanym tutaj zaworem bezpieczeństwa. Na zewnętrznej części przedziału zamontowane są jednostki dokujące: jedna osiowa i dwie boczne. Jednostka osiowa Zvezda jest podłączona do Zaryi, a górna i dolna jednostka osiowa są podłączone do innych modułów. Na zewnętrznej powierzchni przedziału zamontowane są także wsporniki i poręcze, nowe zestawy anten systemu Kurs-NA, cele dokujące, kamery telewizyjne, stacja tankowania i inne jednostki.

Przedział roboczy ma całkowitą długość 7,7 m, posiada 8 iluminatorów i składa się z dwóch cylindrów o różnych średnicach, wyposażonych w starannie zaprojektowane środki zapewniające pracę i życie. Cylinder o większej średnicy zawiera część mieszkalną o objętości 35,1 metra sześciennego. metrów. Znajdują się tu dwie kabiny, przedział sanitarny, kuchnia z lodówką i stołem do mocowania przedmiotów, sprzętu medycznego i sprzętu do ćwiczeń.

W cylindrze o mniejszej średnicy znajduje się obszar roboczy, w którym znajdują się instrumenty, urządzenia i główne stanowisko dowodzenia stacji. Istnieją również systemy sterowania, awaryjne i ostrzegawcze panele sterowania ręcznego.

Komora pośrednia o objętości 7,0 metrów sześciennych. metrów z dwoma oknami służy jako przejście między blokiem serwisowym a statkiem kosmicznym dokującym na rufie. Stacja dokująca umożliwia dokowanie rosyjskiego statku kosmicznego Sojuz TM, Sojuz TMA, Progress M, Progress M2, a także europejskiego automatycznego statku kosmicznego ATV.

W przedziale montażowym Zvezdy znajdują się dwa silniki korekcyjne na rufie i cztery bloki silników kontroli położenia na burcie. Czujniki i anteny przymocowane są na zewnątrz. Jak widać moduł Zvezda przejął część funkcji bloku Zarya.

Moduł ISS „Przeznaczenie” przetłumaczony jako „Przeznaczenie” (LAB - laboratorium)

Moduł "Destiny" - 08.02.2001 prom kosmiczny "Atlantis" został wystrzelony na orbitę, a 02.10.2002 amerykański moduł naukowy "Destiny" został zadokowany do ISS w przednim porcie dokowania modułu Unity. Astronautka Marsha Ivin usunęła moduł ze statku kosmicznego Atlantis za pomocą 15-metrowego „ramienia”, chociaż szczelina między statkiem a modułem wynosiła zaledwie pięć centymetrów. Było to pierwsze laboratorium stacji kosmicznej, a jednocześnie jej ośrodek nerwowy i największa jednostka mieszkalna. Moduł został wyprodukowany przez znaną firmę Amerykańska firma Boeinga. Składa się z trzech połączonych cylindrów. Końce modułu wykonane są w formie przyciętych stożków z uszczelnionymi włazami, które służą jako wejścia dla astronautów. Sam moduł przeznaczony jest głównie do prowadzenia badań naukowych z zakresu medycyny, materiałoznawstwa, biotechnologii, fizyki, astronomii i wielu innych dziedzin nauki. W tym celu służą 23 jednostki wyposażone w przyrządy. Są one rozmieszczone w grupach po sześć wzdłuż boków, sześć na suficie i pięć bloków na podłodze. Podpory posiadają trasy dla rurociągów i kabli, łączą różne stojaki. Moduł posiada także następujące systemy podtrzymywania życia: zasilanie, system czujników monitorujących wilgotność, temperaturę i jakość powietrza. Dzięki temu modułowi i zawartemu w nim wyposażeniu możliwe stało się prowadzenie unikalnych badań kosmicznych na pokładzie ISS różne obszary nauka.

Moduł ISS „Quest” (A/L - śluza uniwersalna)

Moduł Quest został wyniesiony na orbitę przez wahadłowiec Atlantis w dniu 12.07.2001 r. i zadokowany do modułu Unity w dniu 15.07.2001 r. w prawym porcie dokowania przy użyciu manipulatora Canadarm 2. Jednostka ta została zaprojektowana przede wszystkim do spacerów kosmicznych zarówno w rosyjskich skafandrach kosmicznych Orland o ciśnieniu tlenu 0,4 atm, jak i w amerykańskich skafandrach kosmicznych EMU o ciśnieniu 0,3 atm. Faktem jest, że wcześniej przedstawiciele załóg kosmicznych mogli używać wyłącznie rosyjskich skafandrów kosmicznych przy wyjściu z bloku Zarya i amerykańskich przy wyjściu przez wahadłowiec. Obniżone ciśnienie w skafandrach kosmicznych ma na celu uelastycznienie skafandrów, co zapewnia znaczny komfort podczas poruszania się.

Moduł ISS Quest składa się z dwóch pomieszczeń. To są kwatery załogi i pomieszczenie ze sprzętem. Kwatery załogi o hermetycznej objętości 4,25 metra sześciennego. przeznaczony do wyjścia w przestrzeń kosmiczną z włazami wyposażonymi w wygodne poręcze, oświetlenie i przyłącza do doprowadzenia tlenu, wody, urządzenia do redukcji ciśnienia przed wyjściem itp.

Pomieszczenie sprzętowe jest znacznie większe i ma objętość 29,75 metrów sześciennych. m. Przeznaczony jest na sprzęt niezbędny do zakładania i zdejmowania skafandrów kosmicznych, ich przechowywania oraz odazotowania krwi pracowników stacji udających się w przestrzeń kosmiczną.

Moduł ISS „Pirs” (CO1 - przedział dokujący)

Moduł Pirs został wystrzelony na orbitę 15 września 2001 r. i zadokowany z modułem Zarya 17 września 2001 r. Pirs został wystrzelony w przestrzeń kosmiczną w celu dokowania z ISS jako integralna część specjalistycznej ciężarówki Progress M-S01. Zasadniczo „Pirs” pełni rolę śluzy powietrznej, w której dwie osoby mogą udać się w przestrzeń kosmiczną w rosyjskich skafanderach kosmicznych typu „Orlan-M”. Drugim przeznaczeniem Pirsów są dodatkowe miejsca do cumowania statków kosmicznych takich typów jak ciężarówki Sojuz TM i Progress M. Trzecim celem Pirsów jest tankowanie zbiorników rosyjskich segmentów ISS paliwem, utleniaczem i innymi składnikami paliwa. Wymiary tego modułu są stosunkowo niewielkie: długość z jednostkami dokującymi wynosi 4,91 m, średnica 2,55 m, a objętość zamkniętego przedziału wynosi 13 metrów sześciennych. m. W środku, po przeciwnych stronach uszczelnionego korpusu z dwiema okrągłymi ramami, znajdują się 2 identyczne włazy o średnicy 1,0 m z małymi iluminatorami. Dzięki temu możliwe jest wejście w przestrzeń pod różnymi kątami, w zależności od potrzeby. Wewnątrz i na zewnątrz włazów znajdują się wygodne poręcze. Wewnątrz znajduje się także sprzęt, panele sterujące śluzami, łączność, źródła zasilania i trasy rurociągów do transportu paliwa. Anteny komunikacyjne, ekrany zabezpieczające antenę i zespół przesyłu paliwa są instalowane na zewnątrz.

Wzdłuż osi zlokalizowane są dwa węzły dokujące: aktywny i pasywny. Węzeł aktywny „Pirs” jest zadokowany z modułem „Zarya”, natomiast węzeł pasywny po przeciwnej stronie służy do cumowania statków kosmicznych.

Moduł ISS „Harmonia”, „Harmonia” (Węzeł 2 - podłączenie)

Moduł Harmony został wystrzelony na orbitę 23 października 2007 roku przez wahadłowiec Discovery z wyrzutni 39 na Przylądku Canavery i zadokowany 26 października 2007 roku wraz z ISS. „Harmony” powstał we Włoszech dla NASA. Dokowanie modułu do samej ISS ​​przebiegało etapowo: najpierw astronauci 16. załogi Tani i Wilson tymczasowo zadokowali moduł z modułem ISS Unity po lewej stronie za pomocą kanadyjskiego manipulatora Canadarm-2, a po zakończeniu wahadłowca odszedł i ponownie zainstalowano adapter RMA-2, moduł został ponownie zainstalowany przez operatora. Tanya została odłączona od Unity i przeniesiona do swojej stałej lokalizacji w przedniej stacji dokującej Destiny. Ostateczna instalacja „Harmony” została ukończona 14 listopada 2007 roku.

Moduł ma główne wymiary: długość 7,3 m, średnica 4,4 m, jego szczelna objętość wynosi 75 metrów sześciennych. m. Samoy ważna cecha moduł posiada 6 węzłów dokujących do dalszych połączeń z innymi modułami i budowy ISS. Węzły znajdują się wzdłuż osi przedniej i tylnej, nadir na dole, przeciwlotniczy na górze oraz bocznie po lewej i prawej stronie. Należy zaznaczyć, że dzięki dodatkowej hermetycznej objętości utworzonej w module stworzono trzy dodatkowe miejsca do spania dla załogi, wyposażone we wszystkie systemy podtrzymywania życia.

Głównym przeznaczeniem modułu Harmony jest rola węzła łączącego dla dalszej rozbudowy Międzynarodowej Stacji Kosmicznej, a w szczególności dla utworzenia punktów przyłączenia i połączenia z nią europejskich laboratoriów kosmicznych Columbus i japońskiego Kibo.

Moduł ISS „Columbus”, „Columbus” (COL)

Moduł Columbus to pierwszy europejski moduł wystrzelony na orbitę przez prom Atlantis w dniu 02.07.2008. i zainstalowany na prawym węźle łączącym modułu „Harmonia” 12.02.2008. Columbus został zbudowany dla Europejskiej Agencji Kosmicznej we Włoszech, której agencja kosmiczna ma duże doświadczenie w budowie modułów ciśnieniowych dla stacji kosmicznej.

„Kolumb” to cylinder o długości 6,9 m i średnicy 4,5 m, w którym znajduje się laboratorium o objętości 80 metrów sześciennych. metrów z 10 miejscami pracy. Każdy miejsce pracy- jest to stojak z celami, w którym znajdują się instrumenty i sprzęt do określonych badań. Każdy ze stojaków wyposażony jest w osobne zasilanie, komputery z niezbędnym oprogramowaniem, łączność, system klimatyzacji oraz cały sprzęt niezbędny do badań. W każdym miejscu pracy prowadzona jest grupa badań i eksperymentów w określonym kierunku. Na przykład stanowisko robocze Biolab jest wyposażone do przeprowadzania eksperymentów z zakresu biotechnologii kosmicznej, biologii komórki, biologii rozwoju, chorób szkieletu, neurobiologii i podtrzymywania życia człowieka podczas długotrwałych lotów międzyplanetarnych. Istnieje urządzenie do diagnozowania krystalizacji białek i inne. Oprócz 10 stojaków ze stanowiskami pracy w przedziale ciśnieniowym znajdują się jeszcze cztery stanowiska wyposażone do celów naukowych badania kosmiczne po zewnętrznej otwartej stronie modułu w przestrzeni w warunkach próżni. Pozwala to na prowadzenie eksperymentów nad stanem bakterii w bardzo ekstremalnych warunkach, zrozumienie możliwości pojawienia się życia na innych planetach i prowadzenie obserwacji astronomicznych. Dzięki kompleksowi instrumentów słonecznych SOLAR monitorowana jest aktywność Słońca i stopień nasłonecznienia naszej Ziemi, a także monitorowane jest promieniowanie słoneczne. Radiometr Diarad, podobnie jak inne radiometry kosmiczne, mierzy aktywność Słońca. Spektrometr SOLSPEC bada widmo słoneczne i jego światło w atmosferze ziemskiej. Wyjątkowość badań polega na tym, że można je prowadzić jednocześnie na ISS i na Ziemi, natychmiast porównując wyniki. Columbus umożliwia prowadzenie wideokonferencji i szybką wymianę danych. Monitoring modułu i koordynację prac prowadzi Europejska Agencja Kosmiczna z Centrum zlokalizowanego w mieście Oberpfaffenhofen, położonym 60 km od Monachium.

Moduł ISS „Kibo” po japońsku, przetłumaczony jako „Nadzieja” (JEM-japoński moduł eksperymentalny)

Moduł Kibo został wystrzelony na orbitę przez wahadłowiec Endeavour, najpierw z tylko jedną częścią w dniu 11.03.2008 r. i zadokowany do ISS w dniu 14.03.2008 r. Pomimo tego, że Japonia posiada własny port kosmiczny w Tanegashimie, z powodu braku statków dostawczych, Kibo został wystrzelony fragmentarycznie z amerykańskiego portu kosmicznego na Przylądku Canaveral. Ogólnie rzecz biorąc, Kibo jest obecnie największym modułem laboratoryjnym na ISS. Został opracowany przez Japońską Agencję Badań Kosmicznych i składa się z czterech głównych części: Laboratorium Naukowego PM, Eksperymentalnego Modułu Ładunkowego (który z kolei składa się z części pod ciśnieniem ELM-PS i części bezciśnieniowej ELM-ES), zdalnego manipulatora JEMRMS i zewnętrzna platforma bezciśnieniowa EF.

„Zamknięty przedział” czyli laboratorium naukowe modułu „Kibo” JEM PM- dostarczony i zadokowany w dniu 07.02.2008 przez prom Discovery - jest to jeden z przedziałów modułu Kibo, w postaci szczelnej cylindrycznej konstrukcji o wymiarach 11,2 m * 4,4 m z 10 uniwersalnymi stojakami przystosowanymi do instrumentów naukowych. Pięć stojaków należy do Ameryki w ramach zapłaty za dostawę, ale każdy astronauci lub kosmonauci mogą przeprowadzać eksperymenty naukowe na zlecenie dowolnego kraju. Parametry klimatyczne: temperatura i wilgotność, skład i ciśnienie powietrza odpowiadają warunkom ziemskim, co pozwala na komfortową pracę w zwykłym, znajomym ubraniu i prowadzenie eksperymentów bez specjalnych warunków. Tutaj, w szczelnym pomieszczeniu laboratorium naukowego, przeprowadzane są nie tylko eksperymenty, ale także kontrola nad całym kompleksem laboratoryjnym, a zwłaszcza nad urządzeniami Zewnętrznego platforma eksperymentalna.

ELM „Eksperymentalna ładownia”.- w jednym z przedziałów modułu Kibo znajduje się część uszczelniona ELM - PS i część nieuszczelniona ELM - ES. Jej szczelna część połączona jest z górnym włazem modułu laboratoryjnego PM i ma kształt walca o długości 4,2 m i średnicy 4,4 m. Mieszkańcy stacji swobodnie przechodzą tu z laboratorium, gdyż panują tu takie same warunki klimatyczne . Część zapieczętowana stosowana jest głównie jako dodatek do zapieczętowanego laboratorium i przeznaczona jest do przechowywania sprzętu, narzędzi i wyników eksperymentów. Dostępnych jest 8 uniwersalnych stojaków, które w razie potrzeby można wykorzystać do eksperymentów. Początkowo, 14 marca 2008 r., ELM-PS został zadokowany z modułem Harmony, a 6 czerwca 2008 r. przez astronautów Ekspedycji nr 17 został ponownie zainstalowany na swoim stałym miejscu w przedziale ciśnieniowym laboratorium.

Nieszczelna część jest zewnętrzną częścią modułu ładunkowego i jednocześnie częścią składową „Zewnętrznej Platformy Doświadczalnej”, ponieważ jest przymocowana do jej końca. Jego wymiary to: długość 4,2 m, szerokość 4,9 m i wysokość 2,2 m. Celem tego miejsca jest przechowywanie sprzętu, wyników doświadczeń, próbek i ich transport. Tę część z wynikami eksperymentów i używanym sprzętem można w razie potrzeby oddokować z bezciśnieniowej platformy Kibo i dostarczyć na Ziemię.

„Zewnętrzna platforma eksperymentalna» JEM EF lub, jak to się nazywa, „Terrace” - dostarczony na ISS 12 marca 2009 roku. i znajduje się bezpośrednio za modułem laboratoryjnym, reprezentującym nieszczelną część „Kibo”, o wymiarach peronu: długość 5,6 m, szerokość 5,0 m i wysokość 4,0 m. Bezpośrednio w przestrzeni kosmicznej przeprowadza się tu różne liczne eksperymenty w różnych obszarach nauki wpływy zewnętrzne przestrzeń. Platforma znajduje się bezpośrednio za szczelnym przedziałem laboratoryjnym i jest z nią połączona hermetycznym włazem. Można zamontować manipulator znajdujący się na końcu modułu laboratoryjnego niezbędny sprzęt do eksperymentów i usuń niepotrzebne rzeczy z platformy eksperymentalnej. Platforma posiada 10 przedziałów doświadczalnych, jest dobrze oświetlona, ​​a wszystko, co się dzieje, rejestrują kamery wideo.

Zdalny manipulator(JEM RMS) – manipulator lub ramię mechaniczne montowane na dziobie przedziału ciśnieniowego laboratorium naukowego i służące do przemieszczania ładunku pomiędzy przedziałem ładunkowym eksperymentalnym a zewnętrzną platformą bezciśnieniową. Ogólnie ramię składa się z dwóch części, dużej dziesięciometrowej do dużych obciążeń i zdejmowanej krótkiej o długości 2,2 metra do bardziej precyzyjnej pracy. Obydwa typy ramion posiadają 6 obrotowych przegubów umożliwiających wykonywanie różnych ruchów. Główny manipulator dostarczono w czerwcu 2008 r., a drugi w lipcu 2009 r.

Całą pracą tego japońskiego modułu Kibo zarządza Centrum Kontroli w mieście Tsukuba, na północ od Tokio. Eksperymenty naukowe i badania prowadzone w laboratorium Kibo znacznie poszerzają zakres działalności naukowej w kosmosie. Modułowa zasada budowy samego laboratorium oraz duża ilość uniwersalnych stojaków dają szerokie możliwości konstruowania różnorodnych badań.

Stojaki do prowadzenia doświadczeń biologicznych wyposażone są w piece ustalające wymagane warunki temperaturowe, co umożliwia prowadzenie eksperymentów z hodowlą różnych kryształów, w tym także biologicznych. Znajdują się tu także inkubatory, akwaria i sterylne pomieszczenia dla zwierząt, ryb, płazów oraz hodowle różnorodnych komórek i organizmów roślinnych. Badany jest wpływ na nie różnych poziomów promieniowania. Laboratorium wyposażone jest w dozymetry i inne najnowocześniejsze instrumenty.

Moduł ISS „Poisk” (mały moduł badawczy MIM2)

Moduł Poisk to rosyjski moduł wystrzelony na orbitę z kosmodromu Bajkonur przez rakietę nośną Sojuz-U, dostarczony przez specjalnie zmodernizowany statek towarowy przez moduł Progress M-MIM2 w dniu 10 listopada 2009 r. port dokowania samolotów modułu Zvezda dwa dni później, 12 listopada 2009 r. Dokowanie odbyło się wyłącznie przy użyciu rosyjskiego manipulatora, rezygnując z Canadarm2, ponieważ kwestie finansowe nie zostały rozwiązane z Amerykanami. „Poisk” został opracowany i zbudowany w Rosji przez RSC „Energia” na bazie poprzedniego modułu „Pirs” z uzupełnieniem wszystkich niedociągnięć i znaczącymi ulepszeniami. „Search” ma kształt cylindryczny o wymiarach: długość 4,04 m i średnica 2,5 m. Posiada dwie jednostki dokujące, aktywną i pasywną, rozmieszczone wzdłuż osi podłużnej, a po lewej i prawej stronie znajdują się dwa włazy z małymi okienkami i poręczami umożliwiającymi dostęp do przestrzeni kosmicznej. Ogólnie rzecz biorąc, jest prawie jak „Pierce”, ale bardziej zaawansowany. W jego przestrzeni znajdują się dwa stanowiska do prowadzenia badań naukowych, znajdują się przystawki mechaniczne, za pomocą których instaluje się niezbędny sprzęt. Wewnątrz przedziału ciśnieniowego znajduje się objętość 0,2 metra sześciennego. m. na instrumenty, a na zewnątrz modułu utworzono uniwersalne stanowisko pracy.

Ogólnie rzecz biorąc, ten wielofunkcyjny moduł przeznaczony jest: do dodatkowych punktów dokowania ze statkami kosmicznymi Sojuz i Progress, do zapewniania dodatkowych spacerów kosmicznych, do przechowywania sprzętu naukowego i przeprowadzania testów naukowych wewnątrz i na zewnątrz modułu, do tankowania ze statków transportowych i docelowo tego modułu powinien przejąć funkcje modułu serwisowego Zvezda.

Moduł ISS „Przejrzystość” lub „Spokój” (NODE3)

Moduł Transquility – amerykański łączący moduł mieszkalny został wyniesiony na orbitę w dniu 02.08.2010 z wyrzutni LC-39 (Kennedy Space Center) przez wahadłowiec Endeavour i zadokowany z ISS w dniu 08.10.2010 do modułu Unity . Tranquility, wyprodukowany na zlecenie NASA, został wyprodukowany we Włoszech. Moduł został nazwany na cześć Morza Spokoju na Księżycu, gdzie wylądował pierwszy astronauta z Apollo 11. Wraz z pojawieniem się tego modułu życie na ISS naprawdę stało się spokojniejsze i znacznie wygodniejsze. W pierwszej kolejności dodano wewnętrzną objętość użytkową wynoszącą 74 metry sześcienne, długość modułu wynosiła 6,7 ​​m przy średnicy 4,4 m. Wymiary modułu umożliwiły stworzenie w nim najnowocześniejszego systemu podtrzymywania życia, od toalety po dostarczanie i kontrolę najwyższych poziomów wdychanego powietrza. Istnieje 16 stojaków z różnym wyposażeniem systemów cyrkulacji powietrza, systemów oczyszczania do usuwania z niego zanieczyszczeń, systemów przetwarzania odpadów płynnych na wodę i innych systemów tworzących komfortowe środowisko życia na ISS. Moduł zapewnia wszystko w najdrobniejszym szczególe, wyposażony w sprzęt do ćwiczeń, wszelkiego rodzaju uchwyty na przedmioty, wszelkie warunki do pracy, treningu i odpoczynku. Oprócz systemu wysokiego podtrzymywania życia, konstrukcja zapewnia 6 węzłów dokujących: dwa osiowe i 4 boczne do dokowania ze statkiem kosmicznym i poprawiające możliwość ponownej instalacji modułów w różnych kombinacjach. Moduł Dome jest podłączony do jednej ze stacji dokujących Tranquility, co zapewnia szeroki panoramiczny widok.

Moduł ISS „Kopuła” (kopuła)

Moduł Dome został dostarczony na ISS wraz z modułem Tranquility i jak wspomniano powyżej, zadokowany wraz z jego dolnym węzłem łączącym. Jest to najmniejszy moduł ISS o wymiarach 1,5 m wysokości i 2 m średnicy, ale znajduje się w nim 7 okien, które pozwalają obserwować zarówno pracę na ISS, jak i Ziemię. Wyposażone są tu stanowiska pracy do monitorowania i sterowania manipulatorem Canadarm-2, a także systemy monitorowania trybów stanowiskowych. Iluminatory, wykonane ze szkła kwarcowego o grubości 10 cm, ułożone są w formie kopuły: pośrodku znajduje się duża okrągła o średnicy 80 cm, a wokół niej znajduje się 6 iluminatorów trapezowych. To miejsce jest także ulubionym miejscem wypoczynku.

Moduł ISS „Rassvet” (MIM 1)

Moduł „Rassvet” – 14.05.2010 wystrzelony na orbitę i dostarczony przez amerykański wahadłowiec „Atlantis” i zadokowany do ISS w porcie dokującym „Zarya” w dniu 18.05.2011. To pierwszy rosyjski moduł, który został dostarczony na ISS nie przez rosyjski statek kosmiczny, ale przez amerykański. Dokowanie modułu przeprowadzili amerykańscy astronauci Garrett Reisman i Piers Sellers w ciągu trzech godzin. Sam moduł, podobnie jak poprzednie moduły rosyjskiego segmentu ISS, został wyprodukowany w Rosji przez firmę Energia Rocket and Space Corporation. Moduł jest bardzo podobny do poprzednich modułów rosyjskich, ale zawiera znaczne ulepszenia. Posiada pięć stanowisk pracy: komorę rękawicową, biotermostaty niskotemperaturowe i wysokotemperaturowe, platformę wibracyjną oraz uniwersalne stanowisko pracy z niezbędnym wyposażeniem do badań naukowych i stosowanych. Moduł ma wymiary 6,0 m na 2,2 m i przeznaczony jest, oprócz prowadzenia prac badawczych z zakresu biotechnologii i materiałoznawstwa, do dodatkowego magazynowania ładunków, z możliwością wykorzystania jako port postojowy dla statków kosmicznych oraz do dodatkowego tankowanie stacji. W ramach modułu Rassvet wysłano śluzę powietrzną, dodatkowy grzejnik-wymiennik ciepła, przenośną stację roboczą oraz element zapasowy manipulatora robota ERA do przyszłego modułu rosyjskiego laboratorium naukowego.

Moduł wielofunkcyjny „Leonardo” (moduł wielofunkcyjny RMM-stały)

Moduł Leonardo został wystrzelony na orbitę i dostarczony przez wahadłowiec Discovery 24.05.2010 r., a następnie zadokowany do ISS 1.03.2011 r. Moduł ten należał wcześniej do trzech wielofunkcyjnych modułów logistycznych Leonardo, Raffaello i Donatello, produkowanych we Włoszech w celu dostarczania niezbędnego ładunku na ISS. Przewoziły ładunek i były dostarczane przez promy Discovery i Atlantis, dokujące z modułem Unity. Jednak moduł Leonardo został ponownie wyposażony w instalację systemów podtrzymywania życia, zasilania, kontroli termicznej, gaszenia pożaru, transmisji i przetwarzania danych i od marca 2011 r. zaczął być częścią ISS jako bagaż. Zapieczętowany wielofunkcyjny moduł do stałe rozmieszczenie ładunku. Moduł ma wymiary części cylindrycznej 4,8 m i średnicy 4,57 m, a wewnętrzna objętość mieszkalna wynosi 30,1 metrów sześciennych. metrów i stanowi dobry dodatkowy wolumen dla amerykańskiego segmentu ISS.

Rozszerzalny moduł aktywności ISS Bigelow (BEAM)

Moduł BEAM to amerykański eksperymentalny moduł nadmuchiwany stworzony przez firmę Bigelow Aerospace. Szef firmy Robber Bigelow jest miliarderem branży hotelarskiej i jednocześnie zapalonym miłośnikiem kosmosu. Firma zajmuje się turystyką kosmiczną. Marzeniem Robbera Bigelowa jest system hotelowy w kosmosie, na Księżycu i Marsie. Stworzenie w przestrzeni nadmuchiwanego kompleksu mieszkalno-hotelowego okazało się doskonałym pomysłem, mającym szereg zalet w porównaniu z modułami wykonanymi z ciężkich, sztywnych konstrukcji żelaznych. Moduły pneumatyczne typu BEAM są znacznie lżejsze, mają niewielkie gabaryty w transporcie i są znacznie oszczędniejsze finansowo. NASA zasłużenie doceniła pomysł tej firmy i w grudniu 2012 roku podpisała z nią kontrakt za 17,8 mln dolarów na stworzenie nadmuchiwanego modułu dla ISS, a w 2013 roku podpisano kontrakt z Sierra Nevada Corporatio na stworzenie mechanizmu dokującego dla Beama i ISS. W 2015 roku zbudowano moduł BEAM, a 16 kwietnia 2016 roku statek kosmiczny SpaceX Dragon w swoim kontenerze w ładowni dostarczył go na ISS, gdzie pomyślnie został zadokowany za modułem Tranquility. Na ISS kosmonauci rozmieścili moduł, napełnili go powietrzem, sprawdzili pod kątem wycieków, a 6 czerwca weszli do niego amerykański astronauta ISS Jeffrey Williams i rosyjski kosmonauta Oleg Skripoczka i zainstalowali tam cały niezbędny sprzęt. Moduł BEAM na ISS w jego rozszerzonej formie to przestrzeń wewnętrzna bez okien o kubaturze do 16 metrów sześciennych. Jego wymiary to 5,2 metra średnicy i 6,5 metra długości. Waga 1360 kg. Korpus modułu składa się z 8 zbiorników powietrza wykonanych z metalowych grodzi, aluminiowej konstrukcji składanej oraz kilku warstw mocnej elastycznej tkaniny rozmieszczonych w określonej odległości od siebie. Wewnątrz moduł, jak wspomniano powyżej, został wyposażony w niezbędną aparaturę badawczą. Ciśnienie jest takie samo jak na ISS. Planuje się, że BEAM pozostanie na stacji kosmicznej przez 2 lata i będzie w dużej mierze zamknięty, a astronauci będą ją odwiedzać jedynie w celu sprawdzenia szczelności i ogólnej integralności strukturalnej w warunkach kosmicznych tylko 4 razy w roku. Za 2 lata planuję oddokować moduł BEAM od ISS, po czym spłonie on w zewnętrznych warstwach atmosfery. Głównym celem obecności modułu BEAM na ISS jest przetestowanie jego konstrukcji pod kątem wytrzymałości, szczelności i działania w trudnych warunkach kosmicznych. W ciągu 2 lat planowane jest przetestowanie jego ochrony przed promieniowaniem i innymi rodzajami promieniowania kosmicznego oraz odporności na drobne śmieci kosmiczne. Ponieważ w przyszłości planowane jest wykorzystanie nadmuchiwanych modułów do zamieszkania przez astronautów, wyniki badań warunków utrzymania komfortowych warunków (temperatura, ciśnienie, powietrze, szczelność) odpowiedzą na pytania dotyczące dalszego rozwoju i konstrukcji takich modułów. W tej chwili Bigelow Aerospace pracuje już nad kolejną wersją podobnego, ale już nadającego się do zamieszkania modułu nadmuchiwanego z oknami i znacznie większą objętością „B-330”, który będzie mógł być używany na Księżycowej Stacji Kosmicznej i na Marsie.

Dziś każdy mieszkaniec Ziemi może gołym okiem spojrzeć na ISS na nocnym niebie jako świecącą poruszającą się gwiazdę poruszającą się z prędkością kątową około 4 stopni na minutę. Jego największe znaczenie ogrom obserwowane od 0m do -04m. ISS porusza się po Ziemi i jednocześnie wykonuje jeden obrót co 90 minut lub 16 obrotów dziennie. Wysokość ISS nad Ziemią wynosi około 410-430 km, ale ze względu na tarcie w pozostałościach atmosfery, pod wpływem ziemskich sił grawitacyjnych, aby uniknąć niebezpiecznej kolizji ze śmieciami kosmicznymi i pomyślnie zadokować z dostawą statków wysokość ISS jest stale dostosowywana. Regulacja wysokości odbywa się za pomocą silników modułu Zarya. Pierwotnie planowany okres eksploatacji stacji wynosił 15 lat, a obecnie został przedłużony do około 2020 roku.

Na podstawie materiałów z http://www.mcc.rsa.ru

Międzynarodowa Stacja Kosmiczna, ISS (angielski: Międzynarodowa Stacja Kosmiczna, ISS) to załogowy, wielofunkcyjny kompleks badań kosmicznych.

W powstaniu ISS biorą udział: Rosja (Federalna Agencja Kosmiczna, Roscosmos); USA (Amerykańska Narodowa Agencja Kosmiczna, NASA); Japonia (Japońska Agencja Badań Kosmicznych, JAXA), 18 krajów europejskich (Europejska Agencja Kosmiczna, ESA); Kanada (Kanadyjska Agencja Kosmiczna, CSA), Brazylia (Brazylijska Agencja Kosmiczna, AEB).

Budowa rozpoczęła się w 1998 roku.

Pierwszy moduł to „Zaria”.

Zakończenie budowy (prawdopodobnie) - 2012 rok.

Data ukończenia ISS to (prawdopodobnie) rok 2020.

Wysokość orbity wynosi 350–460 kilometrów od Ziemi.

Nachylenie orbity wynosi 51,6 stopnia.

ISS wykonuje 16 obrotów dziennie.

Masa stacji (w momencie zakończenia budowy) wynosi 400 ton (w 2009 r. – 300 ton).

Powierzchnia wewnętrzna (w momencie zakończenia budowy) - 1,2 tys. Metrów sześciennych.

Długość (wzdłuż głównej osi, wzdłuż której ustawione są główne moduły) wynosi 44,5 metra.

Wysokość - prawie 27,5 metra.

Szerokość (według paneli słonecznych) - ponad 73 metry.

Pierwsi kosmiczni turyści odwiedzili ISS (wysłani przez Roscosmos wspólnie z firmą Space Adventures).

W 2007 roku zorganizowano lot pierwszego malezyjskiego astronauty, szejka Muszaphara Shukora.

Koszt budowy ISS do 2009 roku wyniósł 100 miliardów dolarów.

Kontrola lotu:

segment rosyjski realizowany jest z TsUP-M (TsUP-Moskwa, Korolew, Rosja);

Segment amerykański - z TsUP-X (TsUP-Houston, Houston, USA).

Pracą modułów laboratoryjnych wchodzących w skład ISS sterują:

Europejski „Columbus” – Centrum Kontroli Europejskiej Agencji Kosmicznej (Oberpfaffenhofen, Niemcy);

Japońskie „Kibo” – Centrum Kontroli Misji Japońskiej Agencji Badań Kosmicznych (miasto Tsukuba, Japonia).

Lotem europejskiego automatu statek towarowy ATV „Juliusz Verne” („ Juliusz Verne"), przeznaczony do zasilania ISS, był zarządzany wspólnie przez Centrum Europejskiej Agencji Kosmicznej (Tuluza, Francja) wraz z TsUP-M i TsUP-X.

Koordynacją techniczną prac nad rosyjskim segmentem ISS i jego integracją z segmentem amerykańskim zajmuje się Rada Głównych Projektantów pod przewodnictwem Prezesa Generalnego Projektanta RSC Energia. SP Korolev, akademik RAS Yu.P. Semenow.
Zarządzaniem przygotowaniem i wystrzeleniem elementów rosyjskiego segmentu ISS zajmuje się Międzypaństwowa Komisja ds. Wsparcia Lotów i Eksploatacji Orbitalnych Kompleksów Załogowych.

Zgodnie z obowiązującą umową międzynarodową każdy uczestnik projektu jest właścicielem swoich segmentów na ISS.

Wiodącą organizacją w tworzeniu segmentu rosyjskiego i jego integracji z segmentem amerykańskim jest nazwa RSC Energia. SP Queen, a dla segmentu amerykańskiego – firma Boeing.

W produkcji elementów segmentu rosyjskiego bierze udział około 200 organizacji, w tym: Rosyjska Akademia Nauk; eksperymentalny zakład budowy maszyn RSC Energia im. SP Królowa; rakieta i fabryka kosmiczna GKNPT im. M.V. Chrunichowa; RKT PNB „TSSKB-Progress”; Biuro Projektowe Ogólnej Inżynierii Mechanicznej; RNII Instrumentacji Kosmicznej; Instytut Badawczy Przyrządów Precyzyjnych; RGNII TsPK im. Yu.A. Gagarina.

Segment rosyjski: moduł serwisowy „Zvezda”; funkcjonalny blok ładunkowy „Zaria”; przedział dokujący „Pirce”.

Segment amerykański: moduł węzłowy „Unity”; moduł bramy „Quest”; Moduł laboratoryjny „Przeznaczenie”

Kanada stworzyła dla ISS manipulator na module LAB – 17,6-metrowe ramię robotyczne „Canadarm”.

Włochy dostarczają ISS tak zwane wielozadaniowe moduły logistyczne (MPLM). Do 2009 roku powstały trzy z nich: „Leonardo”, „Raffaello”, „Donatello” („Leonardo”, „Raffaello”, „Donatello”). Są to duże cylindry (6,4 x 4,6 m) z jednostką dokującą. Pusty moduł logistyczny waży 4,5 tony i można w nim załadować do 10 ton sprzętu eksperymentalnego i materiałów eksploatacyjnych.

Dowóz osób na stację zapewniają rosyjskie Sojuz i amerykańskie wahadłowce (wahadłowe wielokrotnego użytku); ładunek dostarczają rosyjskie samoloty Progress i amerykańskie wahadłowce.

Japonia stworzyła swoje pierwsze naukowe laboratorium orbitalne, które stało się największym modułem ISS – „Kibo” (w tłumaczeniu z japońskiego „Nadzieja”, międzynarodowy skrót to JEM, Japanese Experiment Module).

Na zlecenie Europejskiej Agencji Kosmicznej konsorcjum europejskich firm z branży lotniczej zbudowało moduł badawczy Columbus. Przeznaczony jest do przeprowadzania eksperymentów fizycznych, materiałoznawstwa, medyczno-biologicznych i innych przy braku grawitacji. ESA zamówiła moduł „Harmony”, który łączy moduły Kibo i Columbus, a także zapewnia ich zasilanie i wymianę danych.

Na ISS wykonano także dodatkowe moduły i urządzenia: moduł segmentu głównego i żyrodyny w węźle-1 (węzeł 1); moduł energetyczny (sekcja SB AS) na Z1; mobilny system obsługi; urządzenie do przenoszenia sprzętu i załogi; urządzenie „B” systemu przemieszczania sprzętu i załogi; gospodarstwa S0, S1, P1, P3/P4, P5, S3/S4, S5, S6.

Wszystkie moduły laboratoryjne ISS posiadają znormalizowane stojaki do montażu bloków z aparaturą eksperymentalną. Z biegiem czasu ISS pozyska nowe jednostki i moduły: segment rosyjski powinien zostać uzupełniony platformą naukowo-energetyczną, wielofunkcyjnym modułem badawczym Enterprise oraz drugim funkcjonalnym blokiem ładunkowym (FGB-2). Węzeł „Cupola”, zbudowany we Włoszech, zostanie zamontowany na module Node 3. To kopuła z szeregiem bardzo dużych okien, przez które mieszkańcy stacji niczym w teatrze będą mogli obserwować przybycie statków i monitorować pracę swoich kolegów w przestrzeni kosmicznej.

Historia powstania ISS

Prace nad Międzynarodową Stacją Kosmiczną rozpoczęły się w 1993 roku.

Rosja zaproponowała, aby Stany Zjednoczone połączyły siły we wdrażaniu programów załogowych. W tym czasie Rosja miała 25-letnią historię obsługi stacji orbitalnych Salut i Mir, a także bezcenne doświadczenie w prowadzeniu długoterminowych lotów, badań i rozwiniętej infrastruktury kosmicznej. Jednak w 1991 roku kraj znalazł się w poważnych tarapatach gospodarczych. W tym samym czasie twórcy stacji orbitalnej Freedom (USA) również doświadczyli trudności finansowych.

15 marca 1993 dyrektor generalny Agencja Roscosmos A Yu.N. Koptev i generalny projektant NPO Energia Yu.P. Semenow zwrócił się do szefa NASA Goldina z propozycją utworzenia Międzynarodowej Stacji Kosmicznej.

2 września 1993 Premier Federacja Rosyjska Wiktor Czernomyrdin i wiceprezydent USA Al Gore podpisali „Wspólne oświadczenie o współpracy w przestrzeni kosmicznej”, które przewidywało utworzenie wspólnej stacji. 1 listopada 1993 r. podpisano „Szczegółowy plan prac dla Międzynarodowej Stacji Kosmicznej”, a w czerwcu 1994 r. podpisano umowę między NASA a agencjami Roskosmos „W sprawie dostaw i usług dla stacji Mir i Międzynarodowej Stacji Kosmicznej”.

Początkowy etap budowy polega na stworzeniu kompletnej funkcjonalnie konstrukcji stacji z ograniczonej liczby modułów. Pierwszą wystrzeloną na orbitę rakietą nośną Proton-K była funkcjonalna jednostka ładunkowa Zarya (1998) wyprodukowana w Rosji. Drugim statkiem, który dostarczył wahadłowiec, był amerykański moduł dokujący Node-1 Unity z funkcjonalnym blokiem ładunkowym (grudzień 1998). Trzecim uruchomionym był rosyjski moduł serwisowy „Zwiezda” (2000), który zapewnia kontrolę stacji, wsparcie życia załogi, orientację stacji i korekcję orbity. Czwarty to amerykański moduł laboratoryjny „Destiny” (2001).

Pierwsza główna załoga ISS, która przybyła na stację 2 listopada 2000 roku na statku kosmicznym Sojuz TM-31: William Shepherd (USA), dowódca ISS, inżynier pokładowy 2 statku kosmicznego Sojuz-TM-31; Sergey Krikalev (Rosja), inżynier pokładowy statku kosmicznego Sojuz-TM-31; Yuri Gidzenko (Rosja), pilot ISS, dowódca statku kosmicznego Sojuz TM-31.

Czas lotu załogi ISS-1 wynosił około czterech miesięcy. Jego powrót na Ziemię przeprowadził amerykański prom kosmiczny, który dostarczył załogę drugiej głównej wyprawy na ISS. Statek kosmiczny Sojuz TM-31 pozostawał na pokładzie ISS przez sześć miesięcy i służył jako statek ratunkowy dla pracującej na pokładzie załogi.

W 2001 roku w segmencie głównym Z1 zainstalowano moduł energetyczny P6, na orbitę dostarczono moduł laboratoryjny Destiny, komorę śluzy Quest, przedział dokujący Pirs, dwa teleskopowe wysięgniki ładunkowe i zdalny manipulator. W 2002 roku stację uzupełniono trzema konstrukcjami kratownicowymi (S0, S1, P6), z czego dwie wyposażone są w urządzenia transportowe umożliwiające przemieszczanie zdalnego manipulatora i astronautów podczas pracy w przestrzeni kosmicznej.

Budowa ISS została zawieszona w związku z katastrofą amerykańskiego statku kosmicznego Columbia 1 lutego 2003 r., a prace budowlane wznowiono w 2006 r.

W roku 2001 i dwukrotnie w roku 2007 awarie komputerów odnotowano w segmencie rosyjskim i amerykańskim. W 2006 roku w rosyjskim segmencie stacji pojawiło się zadymienie. Jesienią 2007 roku załoga stacji przeprowadziła prace naprawcze baterii słonecznej.

Na stację dostarczono nowe sekcje paneli fotowoltaicznych. Pod koniec 2007 roku ISS uzupełniono dwoma modułami ciśnieniowymi. W październiku wahadłowiec Discovery STS-120 wyniósł na orbitę moduł łączący Harmony węzła 2, który stał się głównym miejscem postoju wahadłowców.

Europejski moduł laboratoryjny Columbus został wyniesiony na orbitę statku Atlantis STS-122 i za pomocą manipulatora tego statku został umieszczony na swoim stałym miejscu (luty 2008). Następnie na ISS wprowadzono japoński moduł Kibo (czerwiec 2008), jego pierwszy element został dostarczony na ISS promem Endeavour STS-123 (marzec 2008).

Perspektywy ISS

Według niektórych pesymistycznych ekspertów ISS to strata czasu i pieniędzy. Uważają, że stacja nie została jeszcze zbudowana, ale jest już przestarzała.

Realizując jednak długoterminowy program lotów kosmicznych na Księżyc lub Marsa ludzkość nie może obejść się bez ISS.

Od 2009 roku stała załoga ISS powiększy się do 9 osób i zwiększy się liczba eksperymentów. Rosja planuje w nadchodzących latach przeprowadzić na ISS 331 eksperymentów. Europejska Agencja Kosmiczna (ESA) wraz z partnerami zbudowała już nowy statek transportowy – Automated Transfer Vehicle (ATV), który zostanie wystrzelony na orbitę bazową (wysokość 300 km) za pomocą rakiety Ariane-5 ES ATV, skąd ATV za pomocą swoich silników trafi na orbitę ISS (400 kilometrów nad Ziemią). Ładowność tego automatycznego statku o długości 10,3 m i średnicy 4,5 m wynosi 7,5 tony. Obejmie to sprzęt eksperymentalny, żywność, powietrze i wodę dla załogi ISS. Pierwszy z serii ATV (wrzesień 2008) nosił nazwę „Jules Verne”. Po zadokowaniu do ISS w trybie automatycznym ATV może w jego ramach pracować przez sześć miesięcy, po czym statek zostaje załadowany śmieciami i w kontrolowany sposób zatonie w Pacyfiku. Planuje się, że quady będą wystrzeliwane raz w roku, a w sumie powstanie co najmniej 7 takich pojazdów. Japońska automatyczna ciężarówka H-II „Transfer Vehicle” (HTV), wystrzelona na orbitę przez japońską rakietę nośną H-IIB, która jest obecnie wciąż rozwijany, dołączy do programu ISS. Całkowita masa HTV wyniesie 16,5 tony, z czego 6 ton stanowi ładunek stacji. Będzie mógł pozostać zadokowany do ISS przez okres do jednego miesiąca.

Przestarzałe promy zostaną wycofane z lotów w 2010 roku, a nowa generacja pojawi się nie wcześniej niż w latach 2014-2015.
Do 2010 roku rosyjski załogowy statek kosmiczny Sojuz zostanie zmodernizowany: przede wszystkim wymienione zostaną elektroniczne systemy sterowania i komunikacji, co zwiększy ładowność statku kosmicznego poprzez zmniejszenie masy sprzętu elektronicznego. Zaktualizowany Sojuz będzie mógł pozostać na stacji przez prawie rok. Strona rosyjska zbuduje statek kosmiczny Clipper (według planu pierwszy testowy lot załogowy na orbitę nastąpi w 2014 r., uruchomienie w 2016 r.). Ten sześciomiejscowy wahadłowiec wielokrotnego użytku jest dostępny w dwóch wersjach: z komorą agregatową (ABO) lub komorą silnika (DO). Za Clipperem, który wzniósł się w przestrzeń kosmiczną na stosunkowo niską orbitę, będzie podążał holownik międzyorbitalny Parom. „Prom” to nowa inwestycja mająca z czasem zastąpić ładunek „Postęp”. Holownik ten musi ciągnąć tzw. „kontenery”, „beczki” ładunkowe z minimalnym wyposażeniem (4-13 ton ładunku) z niskiej orbity odniesienia na orbitę ISS, wystrzelone w przestrzeń kosmiczną za pomocą Sojuza lub Protonu. Parom posiada dwa porty dokujące: jeden do kontenera, drugi do zacumowania do ISS. Po wystrzeleniu kontenera na orbitę prom wykorzystując swój napęd schodzi do niego, dokuje do niego i przenosi na ISS. A po wyładowaniu kontenera Parom opuszcza go na niższą orbitę, gdzie oddokuje i niezależnie zwalnia, by spalić się w atmosferze. Holownik będzie musiał poczekać na nowy kontener, który dostarczy go na ISS.

Oficjalna strona internetowa RSC Energia: http://www.energia.ru/rus/iss/iss.html

Oficjalna strona internetowa Boeing Corporation: http://www.boeing.com

Oficjalna strona centrum kontroli lotów: http://www.mcc.rsa.ru

Oficjalna strona internetowa amerykańskiej Narodowej Agencji Kosmicznej (NASA): http://www.nasa.gov

Oficjalna strona Europejskiej Agencji Kosmicznej (ESA): http://www.esa.int/esaCP/index.html

Oficjalna strona Japońskiej Agencji Badań Przestrzeni Kosmicznej (JAXA): http://www.jaxa.jp/index_e.html

Oficjalna strona Kanadyjskiej Agencji Kosmicznej (CSA): http://www.space.gc.ca/index.html

Oficjalna strona Brazylijskiej Agencji Kosmicznej (AEB):

Jednak w kosmosie wszystko jest inne, niektóre zjawiska są po prostu niewytłumaczalne i w zasadzie nie podlegają żadnym prawom. Na przykład satelita wystrzelony kilka lat temu lub inne obiekty będą się obracać po swojej orbicie i nigdy nie spadną. Dlaczego tak się dzieje? Z jaką prędkością rakieta leci w kosmos?? Fizycy sugerują, że istnieje siła odśrodkowa, która neutralizuje działanie grawitacji.

Po przeprowadzeniu małego eksperymentu możemy to zrozumieć i poczuć sami, bez wychodzenia z domu. Aby to zrobić, musisz wziąć nić i zawiązać niewielki ciężarek na jednym końcu, a następnie rozwinąć nić w kółko. Poczujemy, że im większa prędkość, tym wyraźniejsza będzie trajektoria obciążenia i tym większe będzie naprężenie nici; jeśli osłabimy siłę, prędkość obrotu obiektu zmniejszy się, a ryzyko upadku ładunku wzrośnie parokrotnie. Dzięki temu małemu doświadczeniu zaczniemy rozwijać nasz temat - prędkość w kosmosie.

Staje się jasne, że duża prędkość pozwala każdemu obiektowi pokonać siłę grawitacji. Jeśli chodzi o obiekty kosmiczne, każdy z nich ma swoją własną prędkość, jest inna. Istnieją cztery główne typy takich prędkości, a najmniejszy z nich jest pierwszym. Z tą prędkością statek wlatuje na orbitę okołoziemską.

Aby wylecieć poza jego granice, potrzebujesz sekundy prędkość w kosmosie. Przy trzeciej prędkości grawitacja zostaje całkowicie pokonana i można latać poza granice. układ słoneczny. Czwarty prędkość rakiety w kosmosie pozwoli ci opuścić samą galaktykę, jest to około 550 km/s. Zawsze byliśmy zainteresowani prędkość rakiety w przestrzeni km h, przy wejściu na orbitę wynosi 8 km/s, poza nią - 11 km/s, czyli rozwija swoje możliwości do 33 000 km/h. Rakieta stopniowo zwiększa prędkość, pełne przyspieszenie rozpoczyna się od wysokości 35 km. Prędkośćspacer kosmiczny wynosi 40 000 km/h.

Prędkość w kosmosie: rekord

Maksymalna prędkość w kosmosie- rekord ustanowiony 46 lat temu nadal pozostaje aktualny, ustanowili go astronauci biorący udział w misji Apollo 10. Lecąc wokół Księżyca, wrócili kiedy prędkość statku kosmicznego w kosmosie wynosiła 39 897 km/h. W najbliższej przyszłości planowane jest wysłanie statku kosmicznego Orion w przestrzeń o zerowej grawitacji, co wyniesie astronautów na niską orbitę okołoziemską. Być może wtedy uda się pobić 46-letni rekord. Prędkość światła w kosmosie- 1 miliard km/h. Ciekawe, czy przy maksymalnej dostępnej prędkości 40 000 km/h uda nam się pokonać taki dystans. Tutaj jaka jest prędkość w kosmosie rozwija się w świetle, ale tutaj tego nie czujemy.

Teoretycznie człowiek może poruszać się z prędkością nieco mniejszą od prędkości światła. Będzie to jednak pociągać za sobą kolosalne szkody, szczególnie dla nieprzygotowanego organizmu. W końcu najpierw trzeba rozwinąć taką prędkość, podjąć wysiłek, aby bezpiecznie ją zmniejszyć. Ponieważ gwałtowne przyspieszanie i zwalnianie może być śmiertelne dla człowieka.

W czasach starożytnych wierzono, że Ziemia jest w bezruchu; nikogo nie interesowała kwestia prędkości jej obrotu na orbicie, ponieważ takie pojęcia w zasadzie nie istniały. Ale nawet teraz trudno udzielić jednoznacznej odpowiedzi na to pytanie, ponieważ wartość nie jest taka sama w różnych lokalizacjach geograficznych. Bliżej równika prędkość będzie większa, w rejonie południowej Europy wynosi ona średnio 1200 km/h Prędkość Ziemi w kosmosie.

Wybór niektórych parametrów orbity Międzynarodowej Stacji Kosmicznej nie zawsze jest oczywisty. Na przykład stacja może znajdować się na wysokości od 280 do 460 kilometrów i z tego powodu stale doświadcza hamującego wpływu górnych warstw atmosfery naszej planety. Każdego dnia ISS traci około 5 cm/s prędkości i 100 metrów wysokości. Dlatego konieczne jest okresowe podnoszenie stacji, spalającej paliwo ciężarówek ATV i Progress. Dlaczego nie można podnieść stacji wyżej, aby uniknąć tych kosztów?

Zasięg założony podczas projektowania i prąd prawdziwa sytuacja podyktowane kilkoma przyczynami na raz. Każdego dnia astronauci i kosmonauci otrzymują wysokie dawki promieniowania, a powyżej 500 km jego poziom gwałtownie wzrasta. A limit sześciomiesięcznego pobytu wynosi tylko pół siwerta; na całą karierę przypada tylko jeden siwert. Każdy siwert zwiększa ryzyko choroby onkologiczne o 5,5 proc.

Na Ziemi chroni nas przed promieniowaniem kosmicznym pas promieniowania magnetosfery i atmosfery naszej planety, ale w bliskiej przestrzeni kosmicznej działają one słabiej. W niektórych częściach orbity (Anomalia Południowoatlantycka jest takim miejscem zwiększonego promieniowania) i poza nią czasami mogą pojawiać się dziwne efekty: przy zamkniętych oczach pojawiają się przebłyski. Są to cząstki kosmiczne przechodzące przez gałki oczne; według innych interpretacji cząstki te pobudzają części mózgu odpowiedzialne za widzenie. Może to nie tylko zakłócać sen, ale także po raz kolejny nieprzyjemnie o tym przypomina wysoki poziom promieniowanie na ISS.

Ponadto Sojuz i Progress, które są obecnie głównymi statkami do wymiany załogi i zaopatrzenia, mają certyfikaty umożliwiające działanie na wysokościach do 460 km. Im wyższy jest ISS, tym mniej ładunku można dostarczyć. Rakiety, które wyślą nowe moduły do ​​stacji, również będą mogły przywieźć mniej. Z drugiej strony, im niższy ISS, tym bardziej zwalnia, czyli więcej dostarczonego ładunku musi stanowić paliwo do późniejszej korekty orbity.

Zadania naukowe można realizować na wysokości 400-460 kilometrów. Wreszcie na pozycję stacji mają wpływ śmieci kosmiczne – uszkodzone satelity i ich szczątki, które mają ogromną prędkość w stosunku do ISS, co powoduje, że zderzenie z nimi jest śmiertelne.

W Internecie dostępne są zasoby umożliwiające monitorowanie parametrów orbitalnych Międzynarodowej Stacji Kosmicznej. Można uzyskać stosunkowo dokładne dane bieżące lub prześledzić ich dynamikę. W chwili pisania tego tekstu ISS znajdowała się na wysokości około 400 kilometrów.

ISS można przyspieszyć za pomocą elementów znajdujących się na tyłach stacji: są to ciężarówki Progress (najczęściej) i quady oraz, w razie potrzeby, moduł serwisowy Zvezda (niezwykle rzadki). Na ilustracji przed kata jedzie europejski quad. Stacja jest podnoszona często i stopniowo: korekta następuje mniej więcej raz w miesiącu w małych porcjach trwających około 900 sekund pracy silnika; Progress wykorzystuje mniejsze silniki, aby nie wpływać znacząco na przebieg eksperymentów.

Silniki można włączyć jednorazowo, zwiększając w ten sposób wysokość lotu na drugiej stronie planety. Takie operacje stosuje się w przypadku małych wzniesień, ponieważ zmienia się mimośród orbity.

Możliwa jest również korekta z dwoma aktywacjami, w której druga aktywacja wygładza orbitę stacji do koła.

Niektóre parametry są podyktowane nie tylko danymi naukowymi, ale także polityką. Możliwe jest nadanie statkowi kosmicznemu dowolnej orientacji, ale podczas startu bardziej ekonomiczne będzie wykorzystanie prędkości zapewnianej przez obrót Ziemi. Dlatego taniej jest wystrzelić urządzenie na orbitę o nachyleniu równym szerokości geograficznej, a manewry będą wymagały dodatkowy wydatek paliwo: więcej w kierunku równika, mniej w kierunku biegunów. Nachylenie orbity ISS wynoszące 51,6 stopnia może wydawać się dziwne: pojazdy NASA wystrzeliwane z Cape Canaveral tradycyjnie mają nachylenie około 28 stopni.

Kiedy dyskutowano o lokalizacji przyszłej stacji ISS, zdecydowano, że bardziej ekonomiczne będzie preferowanie strony rosyjskiej. Ponadto takie parametry orbity pozwalają zobaczyć więcej powierzchni Ziemi.

Ale Bajkonur leży na szerokości około 46 stopni, więc dlaczego rosyjskie starty często mają nachylenie 51,6°? Fakt jest taki, że na wschodzie jest sąsiad, który nie będzie zbyt szczęśliwy, jeśli coś na niego spadnie. Dlatego orbita jest nachylona pod kątem 51,6°, tak aby podczas startu żadna część statku kosmicznego nie mogła w żadnym wypadku spaść do Chin i Mongolii.

Monitoring online powierzchni Ziemi i samej Stacji z kamer internetowych ISS. Zjawiska atmosferyczne, dokowanie statków, spacery kosmiczne, prace w segmencie amerykańskim – wszystko w czasie rzeczywistym. Parametry ISS, tor lotu i lokalizacja na mapie świata.

Teraz w odtwarzaczu wideo Roscosmos:
Wyrównanie ciśnień, otwarcie włazów, spotkanie załogi po dokowaniu statku kosmicznego Sojuz MS-12 do ISS w dniu 15 marca 2019 r.

Transmisja z kamer internetowych ISS

Odtwarzacze wideo NASA nr 1 i nr 2 transmitują w Internecie obrazy z kamer internetowych ISS z krótkimi przerwami.

Odtwarzacz wideo NASA nr 1

Odtwarzacz wideo NASA nr 2

Mapa pokazująca orbitę ISS

Odtwarzacz wideo NASA TV

Ważne wydarzenia na ISS online: dokowania i oddokowania, zmiany załogi, spacery kosmiczne, wideokonferencje z Ziemią. Programy naukowe w języku angielskim. Transmisja nagrań z kamer ISS.

Odtwarzacz wideo Roskosmos

Wyrównanie ciśnień, otwarcie włazów, spotkanie załogi po dokowaniu statku kosmicznego Sojuz MS-12 do ISS w dniu 15 marca 2019 r.

Opis odtwarzaczy wideo

Odtwarzacz wideo NASA nr 1
Transmisja online bez dźwięku z krótkimi przerwami. Nagrania audycji obserwowano bardzo rzadko.

Odtwarzacz wideo NASA nr 2
Transmisja online, czasem z dźwiękiem, z krótkimi przerwami. Nie zaobserwowano emisji nagrania.

Odtwarzacz wideo NASA TV
Transmisja w Internecie nagrań programów naukowych w języku angielskim oraz filmów z kamer ISS, a także niektórych ważnych wydarzeń na ISS: spacerów kosmicznych, wideokonferencji z Ziemią w języku uczestników.

Odtwarzacz wideo Roskosmos
Ciekawe filmy offline, a także istotne wydarzenia związane z ISS, czasami transmitowane w Internecie przez Roscosmos: starty statków kosmicznych, dokowanie i oddokowanie, spacery kosmiczne, powrót załogi na Ziemię.

Funkcje transmisji z kamer internetowych ISS

Transmisja online z Międzynarodowej Stacji Kosmicznej prowadzona jest z kilku kamer internetowych zainstalowanych wewnątrz segmentu amerykańskiego i na zewnątrz Stacji. Kanał dźwiękowy jest rzadko podłączany w zwykłe dni, ale zawsze im towarzyszy ważne wydarzenia, takie jak dokowanie statków transportowych i statków z zastępczą załogą, spacery kosmiczne, prowadzenie eksperymentów naukowych.

Kierunek kamer internetowych na ISS zmienia się okresowo, podobnie jak jakość przesyłanego obrazu, który może zmieniać się w czasie, nawet jeśli jest transmitowany z tej samej kamery internetowej. Podczas pracy w przestrzeni kosmicznej obrazy często przesyłane są z kamer zainstalowanych na skafandrach astronautów.

Standard Lub szary ekran powitalny na ekranie NASA Video Player nr 1 i standard Lub niebieski Wygaszacz ekranu NASA Video Player nr 2 sygnalizuje chwilowe zakończenie komunikacji wideo pomiędzy Stacją a Ziemią, komunikacja audio może być kontynuowana. Czarny ekran- Przelot ISS nad strefą nocną.

Ścieżka dźwiękowa rzadko się łączy, zwykle na odtwarzaczu wideo NASA nr 2. Czasami odtwarzają nagranie- widać to po rozbieżności pomiędzy przesyłanym obrazem a pozycją Stacji na mapie oraz wyświetlaniem aktualnego i pełnego czasu nadawanego wideo na pasku postępu. Po najechaniu kursorem na ekran odtwarzacza wideo po prawej stronie ikony głośnika pojawia się pasek postępu.

Brak paska postępu- oznacza, że ​​transmitowany jest obraz wideo z bieżącej kamery internetowej ISS w Internecie. Widzieć Czarny ekran? - sprawdź!

Kiedy odtwarzacze wideo NASA zawieszają się, zwykle pomaga po prostu aktualizacja strony.

Lokalizacja, trajektoria i parametry ISS

Aktualna pozycja Międzynarodowej Stacji Kosmicznej na mapie jest oznaczona symbolem ISS.

W lewym górnym rogu mapy wyświetlane są aktualne parametry Stacji - współrzędne, wysokość orbity, prędkość poruszania się, czas do wschodu lub zachodu słońca.

Symbole parametrów MKS (jednostki domyślne):

• łac.: szerokość geograficzna w stopniach;
• Długość: długość geograficzna w stopniach;
• Alternatywne: wysokość w kilometrach;
• V: prędkość w km/h;
• Czas przed wschodem lub zachodem słońca na Stacji (na Ziemi zobacz granicę światłocienia na mapie).

Prędkość w km/h jest oczywiście imponująca, ale jej wartość w km/s jest bardziej oczywista. Aby zmienić jednostkę prędkości ISS, kliknij koła zębate w lewym górnym rogu mapy. W oknie, które zostanie otwarte, na panelu u góry kliknij ikonę z jednym kołem zębatym i zamiast tego na liście parametrów kilometrów na godzinę wybierać km/s. Tutaj możesz także zmienić inne parametry mapy.

W sumie na mapie widzimy trzy umowne linie, na jednej z nich znajduje się ikona aktualnej pozycji ISS – jest to aktualna trajektoria Stacji. Pozostałe dwie linie wskazują kolejne dwie orbity ISS, powyżej których punkty znajdują się na tej samej długości geograficznej obecna sytuacja Stacje i ISS przelecą odpowiednio za 90 i 180 minut.

Skalę mapy zmienia się za pomocą przycisków «+» I «-» w lewym górnym rogu lub poprzez normalne przewijanie, gdy kursor znajduje się na powierzchni mapy.

Co można zobaczyć przez kamery internetowe ISS

Amerykańska agencja kosmiczna NASA transmituje online z kamer internetowych ISS. Często obraz przekazywany jest z kamer skierowanych na Ziemię, a podczas przelotu ISS nad strefą dzienną można obserwować chmury, cyklony, antycyklony, a przy dobrej pogodzie powierzchnię ziemi, powierzchnię mórz i oceanów. Szczegóły krajobrazu można wyraźnie zobaczyć, gdy kamera internetowa skierowana jest pionowo na Ziemię, ale czasami można je wyraźnie zobaczyć, gdy jest skierowana w stronę horyzontu.

Kiedy ISS przelatuje nad kontynentami przy dobrej pogodzie, koryta rzek, jeziora i pokrywy śnieżne pasma górskie, piaszczysta powierzchnia pustyni. Wyspy na morzach i oceanach łatwiej jest obserwować tylko przy najbardziej bezchmurnej pogodzie, ponieważ z wysokości ISS niewiele różnią się od chmur. O wiele łatwiej jest wykryć i obserwować pierścienie atoli na powierzchni oceanów świata, które są wyraźnie widoczne w jasnych chmurach.

Kiedy jeden z odtwarzaczy wideo transmituje obraz z kamery internetowej NASA skierowanej pionowo w stronę Ziemi, należy zwrócić uwagę na to, jak transmitowany obraz przemieszcza się względem satelity na mapie. Ułatwi to wyłapywanie do obserwacji pojedynczych obiektów: wysp, jezior, koryt rzek, pasm górskich, cieśnin.

Czasem obraz transmitowany jest on-line z kamer internetowych skierowanych do wnętrza Stacji, wówczas możemy obserwować w czasie rzeczywistym amerykański segment ISS oraz poczynania astronautów.

Gdy na Stacji mają miejsce jakieś zdarzenia, np. dokowanie statków transportowych lub statków z zastępczą załogą, spacery kosmiczne, transmisje z ISS odbywają się z podłączonym dźwiękiem. W tym czasie możemy usłyszeć rozmowy członków załogi Stacji między sobą, z Centrum Kontroli Misji lub z załogą zastępczą na statku zbliżającym się do dokowania.

O nadchodzących wydarzeniach na ISS możesz dowiedzieć się z doniesień medialnych. Ponadto niektóre eksperymenty naukowe prowadzone na ISS można transmitować w Internecie za pomocą kamer internetowych.

Niestety kamery internetowe są instalowane tylko w amerykańskim segmencie ISS i możemy jedynie obserwować amerykańskich astronautów i przeprowadzane przez nich eksperymenty. Ale kiedy dźwięk jest włączony, często słychać rosyjską mowę.

Aby włączyć odtwarzanie dźwięku, przesuń kursor nad okno odtwarzacza i kliknij lewym przyciskiem myszy obraz głośnika z wyświetlonym krzyżykiem. Dźwięk zostanie podłączony z domyślnym poziomem głośności. Aby zwiększyć lub zmniejszyć głośność dźwięku, podnieś lub obniż pasek głośności do żądanego poziomu.

Czasami dźwięk włącza się na krótki czas i bez powodu. Transmisję audio można także włączyć, gdy niebieski ekran, natomiast komunikacja wideo z Ziemią została wyłączona.

Jeśli spędzasz dużo czasu przy komputerze, pozostaw otwartą zakładkę z włączonym dźwiękiem w odtwarzaczach wideo NASA i zaglądaj do niej od czasu do czasu, aby zobaczyć wschody i zachody słońca, gdy na ziemi jest ciemno, oraz części ISS, jeśli znajdują się w kadrze, są oświetlane przez wschodzące lub zachodzące słońce. Dźwięk sam się ujawni. Jeśli transmisja wideo zawiesza się, odśwież stronę.

ISS dokonuje pełnego obrotu wokół Ziemi w ciągu 90 minut, raz przekraczając nocną i dzienną strefę planety. Gdzie obecnie znajduje się Stacja, zobacz mapę orbity powyżej.

Co widać nad nocną strefą Ziemi? Czasami podczas burzy błyska błyskawica. Jeśli kamera skierowana jest w stronę horyzontu, widoczne będą najjaśniejsze gwiazdy i Księżyc.

Przez kamerę internetową z ISS nie da się zobaczyć świateł nocnych miast, gdyż odległość od Stacji do Ziemi wynosi ponad 400 kilometrów, a bez specjalnej optyki nie widać żadnych świateł, z wyjątkiem większości jasne gwiazdy, ale tego już nie ma na Ziemi.

Obserwuj Międzynarodową Stację Kosmiczną z Ziemi. Obejrzyj ciekawe, wykonane z prezentowanych tutaj odtwarzaczy wideo NASA.

W przerwach pomiędzy obserwowaniem powierzchni Ziemi z kosmosu spróbuj łapać lub rozprzestrzeniać (dość trudne).