"Za dużo wczesna śmierć jest równoznaczne z rabunkiem: aby dokonać swego powołanie życiowe trzeba żyć długo” – napisał (1900–1944) w jednym ze swoich późniejsze artykuły. Autor zdawał się przeczuwać rychłą śmierć.

31 lipca 1944 udał się na kolejną misję bojową i już nie wrócił. Od dawna Exupery znalazł się na liście osób zaginionych. Dopiero pół wieku po jego zniknięciu odnaleziono fragmenty jego samolotu i rzeczy osobiste. O ileż więcej mógłby dać ludzkości, gdyby nie umarł tamtego nieszczęsnego lipcowego dnia...

Wybraliśmy 20 wspaniałych cytatów z jego książek:

Pracując wyłącznie dla korzyści materialnych, budujemy dla siebie więzienie. I zamykamy się w samotności, a całe nasze bogactwo to proch i popiół, nie są w stanie dać nam czegoś, dla czego warto żyć. „Planeta ludzi”

Na świecie jest zbyt wielu ludzi, którym nie udało się przebudzić. „Planeta ludzi”

Rozpoznaję przyjaźń po braku rozczarowań, prawdziwa miłość ze względu na niemożność bycia obrażonym.

Słowa jedynie przeszkadzają w wzajemnym zrozumieniu.

Kocham światło w człowieku. Grubość świecy jest mi obojętna. Płomień powie mi, czy świeca jest dobra.

Wolność istnieje tylko dla kogoś, kto gdzieś dąży. „Pilot wojskowy”

Demagogia powstaje wtedy, gdy przy braku środka ogólnego zasada równości przeradza się w zasadę tożsamości. „Pilot wojskowy”

Porządek dla porządku jest zniekształceniem życia.

Próżni ludzie są głusi na wszystko z wyjątkiem pochwał.

Dużo trudniej jest oceniać siebie niż innych.

Prawdy nie można udowodnić; dzięki temu świat staje się prostszy. „Sens życia”

Uwolnij człowieka, a będzie chciał tworzyć.

Zbawieniem jest zrobienie pierwszego kroku. „Planeta ludzi”

Nie da się pokochać kobiety samej, można kochać dzięki niej, kochać przy jej pomocy. Kochać dzięki wierszom, ale nie samym wierszom. Kochać dzięki krajobrazowi, który otwiera się ze szczytu góry.

Jesteś na zawsze odpowiedzialny za każdego, kogo oswoiłeś.

Nie da się szybko nawiązać starych przyjaźni. Nie ma cenniejszego skarbu niż tyle wspólnych wspomnień, tyle wspólnie przeżytych trudnych godzin, tyle kłótni, pojednań, wybuchów wzruszeń. Taka przyjaźń jest owocem wieloletni. Sadząc dąb, zabawnie jest marzyć, że wkrótce znajdziesz schronienie w jego cieniu. Tak działa życie. „Planeta ludzi”

Żyjesz swoimi czynami, a nie swoim ciałem. Jesteś swoimi czynami i nie ma innego ciebie.

Ziemia sama wie, jakiego ziarna potrzebuje… „Planeta Ludzi”

Jaki pożytek z doktryn politycznych obiecujących rozkwit człowieka, jeśli nie wiemy z góry, jakiego rodzaju człowieka z nich wyrośnie? Kogo przyniesie ich triumf? Nie jesteśmy bydłem, które trzeba tuczyć, a gdy pojawia się jeden biedny Pascal, jest to nieporównywalnie ważniejsze niż narodziny tuzina zamożnych bytów. „Planeta ludzi”

Próbując odnaleźć siebie, jesteś skazany na odnalezienie pustki.

de Saint-Exupéry Antoine (1900-1944)

Francuski pisarz i zawodowy pilot. Urodzony we francuskim mieście Lyon, w rodzinie prowincjonalnego szlachcica (hrabiego). W wieku czterech lat stracił ojca. Edukacja mały Antoine mama robiła.

Exupery ukończył szkołę jezuicką w Montreux, studiował w katolickiej szkole z internatem w Szwajcarii, a w 1917 roku wstąpił do Szkoły Paryskiej sztuki piękne na Wydziale Architektury. Przełom w jego losach nastąpił w 1921 roku, kiedy został powołany do wojska i zapisał się na kursy pilotażu. Rok później Exupery otrzymał licencję pilota i przeniósł się do Paryża, gdzie zajął się pisarstwem, dotychczas bezskutecznym.

Dopiero w 1925 roku Exupery znalazł swoje powołanie – został pilotem firmy Aeropostal, która dostarczała pocztę na północne wybrzeże Afryki. Dwa lata później został mianowany dyrektorem lotniska w Cap Jubi, na samym skraju Sahary. W 1929 roku Exupery stał na czele oddziału swoich linii lotniczych w Buenos Aires. W 1930 roku otrzymał nagrodę literacką Femina za powieść Nocny lot. Główne książki Saint-Exupéry'ego powstały na podstawie jego doświadczenia jako pilota.

Powieści „Poczta Południowa” i „Nocny lot” to wizja świata oczami pilota i głębokie poczucie solidarności między ludźmi, którzy dzielą niebezpieczeństwo. „Kraina ludzi” składa się z dramatycznych epizodów, portretów pilotów i refleksje filozoficzne. W 1935 odwiedził Moskwę jako korespondent. Jako korespondent udał się także na wojnę do Hiszpanii. W 1939 roku otrzymał dwie nagrody literackie, Grand Prix du Roman Akademii Francuskiej i Nagrodę Narodową nagroda książkowa USA” za powieść „Wiatr, piasek i gwiazdy”. W tym samym roku został odznaczony Krzyżem Wojskowym Republiki Francuskiej. Od pierwszych dni II wojny światowej walczył z nazistami, ale nie przestał pisać. Ten okres jest ze sobą głęboko powiązany praca osobista„Pilot wojskowy” Saint-Exupéry jest także właścicielem bajki „ Mały Książę„, który sam zilustrował. 31 lipca 1944 roku pisarz wyruszył z lotniska na Sardynii w lot rozpoznawczy i już nie wrócił.

Przez długi czas nic nie było wiadomo o jego śmierci. I dopiero w 1998 roku na morzu niedaleko Marsylii rybak odkrył bransoletkę. Było na nim kilka napisów: imię i nazwisko żony pilota oraz adres wydawnictwa, w którym ukazały się książki Saint-Exupéry’ego. W maju 2000 roku nurek Luc Vanrel powiedział, że na głębokości 70 metrów odkrył wrak samolotu, który mógł należeć do Saint-Exupéry'ego. Eksperci odzyskali wrak i okazało się, że numer seryjny na pokładzie odpowiadał samolotowi, którym latał Exupery. W marcu 2008 roku 88-letni weteran Luftwaffe Horst Ripper przyznał, że to on zestrzelił samolot słynnego pisarza.

Lotnisko w Lyonie i asteroida noszą imię Exupery'ego.

Króliczku, rozumiesz, że tutaj nie wszyscy są obrzezani właściwe momenty, a wszystkie wydarzenia z jego życia są zebrane na tej stronie?

Całkowicie zgadzam się z (I.Aer). A dzięki ludziom, którzy stworzyli tak wspaniałą stronę, zawsze szukam biografii pisarzy itp. Idę do tej witryny. Deweloperzy (łatwiej was tak nazwać), jesteście wspaniali i bardzo się staracie. lubię! To w porządku, że jest mało błędów, każdy popełnia błędy, a... mimo to strona jest świetna. Bardzo mi pomaga! Powodzenia w przyszłości!!!

Antoine Marie Jean-Baptiste Roger de Saint-Exupéry jest pisarzem, poetą i zawodowym pilotem.

Urodzony we francuskim mieście Lyon na ulicy. Peyrat, lat 8, w rodzinie inspektora ubezpieczeniowego, hrabiego Jean-Marca Saint-Exupéry'ego (1863-1904) i jego żony Marie Bois de Fontcolombes. Rodzina pochodziła ze starej rodziny szlacheckiej Perigord. Antoine (w domu przezwisko „Tonio”) był trzecim z pięciorga dzieci. Kiedy Antoine miał 4 lata, jego ojciec zmarł na krwotok śródmózgowy.

W 1908 Exupery wstąpił do Szkoły Braci Chrześcijańskich św. Bartłomieja, następnie wraz z bratem François studiował w kolegium jezuickim Sainte-Croix w Le Mans (do 1914), w latach 1914-1915 bracia studiowali w w Kolegium Jezuickim Notre-Dame-de-Mongreux w Villefranche-sur-Saône, po czym kontynuowali naukę we Fryburgu (Szwajcaria) w kolegium marystycznym Villa Saint-Jean (do 1917 r.), kiedy to Antoine pomyślnie zdał maturę. W 1917 roku Francois zmarł na reumatyczne zapalenie serca, jego śmierć zszokowała Antoine'a. W październiku 1917 r. Antoine, przygotowując się do wstąpienia do Ecole Naval, odbył kurs przygotowawczy w Ecole Bossu w Lycée Saint-Louis, następnie w 1918 r. w Lakanal Lyceum, lecz w czerwcu 1919 r. nie zdał ustnego egzaminu wstępnego. W październiku 1919 wstąpił jako ochotnik do Narodowych szkoła średnia Sztuk Pięknych na Wydziale Architektury.

W 1921 roku został powołany do wojska. Po przerwaniu odroczenia otrzymanego po wstąpieniu na uniwersytet, Antoine zapisał się do 2. Pułku Lotnictwa Myśliwskiego w Strasburgu. Początkowo został przydzielony do zespołu roboczego w warsztatach naprawczych, ale wkrótce udało mu się zdać egzamin pilot cywilny. Exupery został przeniesiony do Maroka, gdzie uzyskał licencję pilota wojskowego. W 1922 roku Antoine ukończył kursy dla oficerów rezerwy w Aurorze i otrzymał stopień młodszego porucznika. W październiku został przydzielony do 34 Pułku Lotniczego w Bourges pod Paryżem. W 1923 roku doszło do jego pierwszej katastrofy lotniczej; Exupery doznał urazu mózgu. W marcu został zwolniony. Przeniósł się do Paryża, gdzie zajął się literaturą.

W 1926 roku Exupéry został pilotem firmy Aeropostal dostarczającej pocztę na północne wybrzeże Afryki. Wiosną rozpoczął pracę na linii Tuluza – Casablanca, następnie Casablanca – Dakar. W październiku został mianowany kierownikiem stacji pośredniej Cap Jubi (miasto Villa Bens) na samym skraju Sahary. Tutaj napisał swoje pierwsze dzieło – powieść „Poczta południowa”.

W 1929 roku Saint-Exupéry wrócił do Francji i zapisał się na wyższe kursy lotnicze. marynarka wojenna w Brześciu. Wkrótce wydawnictwo Gallimarda wydało jego powieść, a Exupery poszedł Ameryka Południowa jako dyrektor techniczny Aeropostal Argentina. W 1930 roku Saint-Exupéry został kawalerem Legii Honorowej za zasługi w rozwoju lotnictwa cywilnego. W czerwcu brał udział w poszukiwaniach swojego przyjaciela, pilota Henriego Guillaumeta, który uległ wypadkowi podczas lotu nad Andami. W tym samym roku Saint-Exupéry napisał powieść Nocny lot i poznał swoją przyszła żona z Salwadoru.

Kiedy Saint-Exupéry wrócił do Francji, poślubił Consuelo Sunsin (1901–1979), ale para z reguły mieszkała oddzielnie. W 1931 roku Aeropostal zbankrutował. Saint-Exupéry powrócił na linię pocztową Francja-Afryka. W październiku ukazał się Nocny lot, za który pisarz został nagrodzony nagroda literacka„Femina”.

Antoine nadal latał i doznał kilku wypadków. Brał udział w wojnie z Niemcami w 1939 roku. 31 lipca 1944 Exupery odbył lot rozpoznawczy i nie wrócił.

Antoine de Saint-Exupéry połączył w swoim życiu i twórczości lot zawodowego pilota z lotem fantazji pisarza, oddając w swoich książkach artystyczną narrację o najzwyklejszych podniebnych romantykach. Twierdził, że jest humanistą i filozofem „latanie i pisanie to to samo”.

Saint-Exupery był osobą utalentowaną i wszechstronną. Potomek Ubogich rodzina hrabiego, Antoine Exupery urodził się na samym początku ubiegłego wieku – 29 czerwca 1900 roku w Lyonie we Francji. Od 8 do 14 lat uczył się w kolegium jezuickim, a naukę kontynuował w katolickiej szkole z internatem w Szwajcarii, gdzie uzyskał dyplom wydziału architektury Akademii Sztuk Pięknych.

W wieku 21 lat Saint-Exupéry został powołany do wojska i wysłany do Strasburga, na miejsce stacjonowania pułku lotnictwa myśliwskiego. Tam rozpoczęła się jego kariera lotnicza: Antoine początkowo pracował jako mechanik w warsztacie naprawczym, a później zdał egzamin na pilota cywilnego. Pracę pilota rozpocząłem w październiku 1922 roku w pułku lotniczym pod Paryżem. Ale kilka miesięcy później Exupery miał swoją pierwszą katastrofę lotniczą, dosłownie przerywając jego lot na kilka lat. W tym okresie rozpoczęła się kariera pisarska Exupery'ego.

Od 1925 roku działalność lotnicza Saint-Exupéry jest kontynuowana. Lata samolotem pocztowym w Afryce Północnej, a po 2 latach zostaje kierownikiem lotniska. W tym czasie ukazało się pierwsze opowiadanie „Pilot”. W 1930 r. za czynną pracę związaną z aeronautyką otrzymał najwyższa nagroda Francja - Order Legii Honorowej. NA przyszły rok jego opowiadanie „Nocny lot” zostało nagrodzone Nagrodą Femina.

W latach 1935-39 pisarz aktywnie zajmuje się dziennikarstwem, gdzie opisuje wydarzenia cywilnej konfrontacji wojskowej w Hiszpanii i po wizycie Związek Radziecki- Polityka Stalina w ZSRR. W 1939 Exupery’ego nagrodzony nagrodą otrzymał tytuł doktora literatury Akademii Francuskiej za książkę „Planeta ludzi”, otrzymuje nagrodę US Book Award za zbiór „Wiatr, piasek i gwiazdy” oraz został odznaczony Krzyżem Wojskowym Republiki Francuskiej.

Drugi Wojna światowa- nowy, główny etap w życiu Exupery. Emigruje z okupowanej Francji do Stanów Zjednoczonych i jako pilot wojskowy trafia na front. W 1943 służył w Afryce Północnej, gdzie tworzył przypowieść filozoficzna„Mały Książę” to twórcze apogeum pisarza. Wyruszając w lot rozpoznawczy ostatniego dnia lipca 1944 roku, samolot Exupery’ego rozbił się i zniknął bez śladu. Ostatni niedokończona praca pisarza, stał się zbiorem „Cytadela”. Eksperci skompilowali go na podstawie wielu fragmentów stworzonych przez Exupery’ego.

Twórczość A. Exupery'ego ma charakter biograficzny, wszystkie jego dzieła w różnym stopniu nawiązują do pilotów, samolotów i nieba. Ale główny temat dowolna narracja – filozofia, problemy człowieka, osobowości, życia i śmierci. Exupery starał się pojąć, zrozumieć i przekazać czytelnikom wizję problemu „człowieka na drodze życia”.

Wiele osób nazywa Małego Księcia bajką. Rzeczywiście, podstawowe prawa człowieka przedstawione są w formie alegorycznej: „Jesteśmy odpowiedzialni za tych, których oswoiliśmy” (czyli współczucie, wsparcie, empatia, pomoc), ludzie są „panami samych siebie” (czyli człowiek musi rozumieć, co powinien zrobić, jaki skutek przyniesie takie działanie). Myśli człowieka znajdują wyraz w jego własnych działaniach.

A ponieważ nie ma identycznych ludzi, ich myśli i działania są różne; są różne wartości życiowe. Król z Małego Księcia ma moc władania całym światem, ale ten świat można porównać do małej asteroidy, w której żyje król. " Biznesmen„Zawsze liczę gwiazdy i zawieram bezwartościowe interesy, ale dla pijaka sens życia to picie. To zdjęcie jest dobrze znane milionom czytelników. Ale Exupery chce pokazać widzom nie osobiste wartości każdego z nas, ale główne wartości w życiu każdego z nas. Czego bardzo często nie zauważamy.

Filozofia życia i działania, w wyniku jej przejawów, jest tym, co Exupery opisuje w swoich pracach, próbując znaleźć dla siebie m.in. odpowiedź na pytanie „jak żyć poprawnie?” i „co robić?”, które pojawiają się u każdego z ludzi. Jednak nie każdy z nas wie, gdzie i jak szukać odpowiedzi na tego typu pytania.

Dlatego w „Cytadeli” mówi, że celem nie jest nauczenie budowy statku, ale „rozbudzenie w ludziach pragnienia morza”. Wtedy bez wątpienia ludzie sami zbudują statki. Dzieło Antoine’a de Saint-Exupéry’ego zarówno uczy, jak i ukazuje „prawdę życia” i miejsce w nim człowieka.

Antoine Marie Jean-Baptiste Roger de Saint-Exupéry – sławny Francuski pisarz, poeta i pilot zawodowy, eseista. Przeczytaj poniżej biografię Antoine’a Exupery’ego.

Pisarz Antoine de Saint-Exupéry urodził się w Lyonie we Francji w rodzinie szlacheckiej (hrabiej). Straciłem ojca bardzo wcześnie – w wieku czterech lat. Dlatego całe wychowanie spadło na barki matki. W Le Mans Exupery ukończył szkołę jezuicką, a następnie kontynuował naukę w katolickiej szkole z internatem w Szwajcarii. W 1917 roku Antoine wstąpił do Szkoły Sztuk Pięknych w Paryżu na Wydział Architektury.

W 1921 roku został powołany do wojska i wysłany na kursy pilotażu - ten rok stał się punktem zwrotnym w biografii Antoine'a Exupery'ego. Dosłownie rok później Exupery otrzymał licencję pilota i postanowił zamieszkać w Paryżu – tam zaczął tworzyć. Ale niestety na początku Antoine nie odniósł poważnego sukcesu działalność pisarska i musiał inaczej zarabiać na życie – sprzedawał samochody, handlował w księgarni. Dopiero w 1925 roku firma Aeropostal zaproponowała Exupery'emu zostanie pełnoetatowym pilotem do dostarczania poczty do Afryki. W 1927 roku, dwa lata później, otrzymał nominację na kierownika lotniska Cap Jubie na samym skraju Sahary i właśnie w tym momencie Antoine wreszcie poczuł i doświadczył, co znalazło później odzwierciedlenie w biografia literacka Antoine’a Exupery’ego.

W 1929 Exupery został szefem wydziału linii lotniczych, gdzie pracował w Buenos Aires, a w 1931 wrócił do Europy, gdzie ponownie latał liniami pocztowymi, był także pilotem testowym, a od połowy lat 30. XX wieku. Występował także jako dziennikarz, w szczególności w 1935 roku odwiedził Moskwę jako korespondent i opisał tę wizytę w pięciu ciekawe eseje. Jako korespondent wyjechał także na wojnę do Hiszpanii. Na początku II wojny światowej Saint-Exupery wykonał kilka misji bojowych i został nominowany do nagrody Croix de Guerre. W czerwcu 1941 r. przeprowadził się do swojej siostry w strefie nieokupowanej przez faszystów, a następnie przeniósł się do Stanów Zjednoczonych. Mieszkał w Nowym Jorku, gdzie między innymi napisał najwięcej słynna książka„Mały Książę” (1942, wyd. 1943). W 1943 powrócił do francuskich sił powietrznych i służył w kampanii w Afryce Północnej.

31 lipca 1944 wyruszył z lotniska Borgo na Korsyce w lot rozpoznawczy – i nie wrócił. Przez długi czas w biografii Antoine'a Exupery'ego nic nie było wiadomo o jego śmierci. I dopiero w 1998 roku na morzu niedaleko Marsylii rybak odkrył bransoletkę. Było na nim kilka napisów: „Antoine”, „Consuelo” (tak miała na imię żona pilota) oraz „c/o Reynal & Hitchcock, 386 4th Ave. Nowy Jork, USA.” Był to adres wydawnictwa, w którym wydawane były książki Saint-Exupery’ego. W maju 2000 roku nurek Luc Vanrel zeznał, że na głębokości 70 metrów odkrył wrak samolotu, który mógł należeć do Saint-Exupéry'ego. Szczątki samolotu rozrzucono na pasie o długości jednego kilometra i szerokości 400 metrów. Niemal natychmiast rząd francuski zakazał wszelkich przeszukań w okolicy. Pozwolenie otrzymano dopiero jesienią 2003 roku. Eksperci odzyskali fragmenty samolotu. Jeden z nich okazał się częścią kabiny pilota; zachował się numer seryjny samolotu: 2734-L. Korzystając z amerykańskich archiwów wojskowych, naukowcy porównali liczbę samolotów, które zniknęły w tym okresie. Tym samym okazało się, że pokładowy numer seryjny 2734-L odpowiada samolotowi, który w Siłach Powietrznych USA figurował pod numerem 42-68223, czyli samolotowi Lockheed P-38 Lightning, będącemu modyfikacją F- 4 (samolot fotorozpoznawczy dalekiego zasięgu), którym pilotował Exupery.

W dziennikach niemieckich Sił Powietrznych nie ma żadnej wzmianki o jakimkolwiek samolocie zestrzelonym w tym rejonie 31 lipca 1944 r., a także nie ma wyraźnych śladów ostrzału bezpośrednio na wraku samolotu. Dało to podstawę do wielu domysłów i hipotez na temat katastrofy samolotu Exupery’ego, łącznie z wersją problemów technicznych, a nawet samobójstwem pilota. W 2008 roku prasa napisała, że ​​weteran niemieckiej Luftwaffe, 88-letni Horst Rippert, powiedział, że to on zestrzelił samolot Antoine'a Saint-Exupery'ego. Według niego Horst nie wiedział, kto dokładnie siedział za sterami wrogiego samolotu: „Nie widziałem pilota, dopiero później dowiedziałem się, że był to Saint-Exupery”. Dane te uzyskano w tych samych dniach z podsłuchów radiowych negocjacji na lotniskach francuskich prowadzonych przez wojska niemieckie.

Jeśli przeczytałeś już biografię Antoine'a Exupery'ego, możesz ocenić pisarza na górze strony. Ponadto można zapoznać się z trafnymi cytatami z książki „Mały Książę”.

Oprócz biografii Antoine'a Exupery'ego zapraszamy do działu Biografia, w którym można zapoznać się z życiem i twórczością innych popularnych pisarzy.