Zawarcie umowy handlu zagranicznego

W drugim etapie dochodzi do zawarcia umowy. Zawarcie umowy handlu zagranicznego odbywa się w następujących formach:

Potwierdzenie przez eksportera zamówienia przesłanego przez importera;

W formie przyjęcia przez kupującego wiążącej oferty eksportera;

Akceptacja przez sprzedającego pisemnego potwierdzenia przez kupującego wcześniej wysłanej bezpłatnej oferty;

Podpisanie uzgodnionej umowy przez upoważnionych przedstawicieli stron;

Pisemne potwierdzenie wcześniej osiągniętego ustnego porozumienia. Umowa handlu zagranicznego zawierana jest zazwyczaj w formie pisemnej w formie pojedynczych dokumentów podpisanych przez strony.

Treść umowy o handlu zagranicznym

Umowa handlu zagranicznego (kontrakt) to umowa o dostawę dóbr materialnych, przyjęta w r handel międzynarodowy, która jest zawierana pomiędzy eksporterem a importerem, a której celem jest ustalenie, zmiana lub wygaśnięcie ich wzajemnych praw i obowiązków w działalności handlu zagranicznego.

Standardowe umowy kupna i sprzedaży towarów opracowywane są przez izby handlowe, stowarzyszenia monopolistyczne, duże firmy oraz Europejską Komisję Gospodarczą ONZ. Standardowe umowy na wiele produktów opracowywane są przez branżowe krajowe związki przedsiębiorców, a dla każdego produktu może istnieć kilka wersji standardowych umów. Przy opracowywaniu umów międzynarodowych kierują się Konwencją ONZ o międzynarodowych umowach sprzedaży towarów oraz Międzynarodowymi zasadami interpretacji warunków handlowych INCOTVRMS (ze zmianami z 1990 r.). W praktyce z reguły każda firma musi posiadać szeroką gamę standardowych umów.

Umowa handlu zagranicznego zawiera następujące sekcje: preambułę; przedmiot umowy; ilość i jakość towaru, podstawowe warunki dostawy; cena i kwota kontraktu; warunki płatności, warunki dostawy i odbioru towaru; pakowanie i etykietowanie towarów; pozew; okoliczności siły wyższej; sankcje i skargi; rozwiązania kontrowersyjne kwestie(arbitraż). Ogólnie rzecz biorąc, struktura umowy o handlu zagranicznym jest podobna do zwykłej umowy na dostawy (patrz 6.3), jednakże niektóre warunki umowy o handlu zagranicznym mają swoją osobliwą interpretację.

Preambuła to wstępna część umowy, która wskazuje numer, miejsce i datę podpisania umowy, identyfikuje strony (organizacje, firmy), w imieniu których zawierana jest umowa, oraz nazwy dokumentów, którymi kontrahenci kierują się przy zawieraniu umowy. zawarcie umowy.

Przedmiot umowy zawiera szczegółowy opis produktu (ze wskazaniem dokładnej nazwy, marki, gatunku), który jest sprzedawany w ramach tej umowy. Jeżeli zakres towarów jest wystarczająco duży, sekcja ta może zostać zawarta w tekście umowy w formie specyfikacji, które stanowią integralną część tej umowy i są określone w samym tekście umowy.

Dla każdej pozycji produktowej ustalana jest ilość towaru do dostarczenia, zgodnie z obowiązującymi systemami miar i wag różne kraje, i jako ich odpowiednik - w systemie metrycznym. Jakość towarów określa się na podstawie zestawu podstawowych właściwości, które mogą potwierdzić możliwość zastosowania do głównego celu i ustala się ją poprzez odniesienie do norm, specyfikacji technicznych, próbek itp. .

Podstawowe warunki dostawy (wg Międzynarodowych zasad interpretacji warunków handlowych z poprawkami z 1990 r.) określają rodzaj transportu i obowiązki kontrahentów dostawy towaru, określają moment przejścia ryzyka z jednej strony na drugą ( Tabela 6.3). W odniesieniu do obowiązków sprzedającego zbiór warunków IN-COTERMS zmieniony w 1990 r. dzieli się na cztery grupy:

grupa E - wysyłka towaru;

grupa F – nie opłacono podstawowych kosztów transportu;

grupa C - pokrywane są główne koszty transportu towarów;

grupa D - dostawa towaru.

Tabela 6.3

Klasyfikacja warunków Incoterms z punktu widzenia obowiązków sprzedawcy (eksportera) dóbr materialnych

Obowiązki sprzedawcy	Regulamin IHKOTEPMC	Grupa	Krótka treść warunków
Wysyłka towaru	Fabrycznie	mi	EXW. Obowiązki sprzedającego w zakresie dostawy towaru uważa się za spełnione po dostarczeniu przez niego towaru kupującemu w swoim przedsiębiorstwie, przeniesieniu odpowiednich dokumentów i własności towaru zgodnie z wymogami umowy, co zostało potwierdzone odpowiednim świadectwem dostawy od kupującego
Podstawowe koszty transportu nieopłacone	Darmowa wysyłka	F	FCA. Zobowiązanie sprzedającego do dostawy uważa się za spełnione z chwilą dostarczenia towaru, dopuszczonego do eksportu, pod odpowiedzialnością za przewóz wskazany przez kupującego w uzgodnionym miejscu lub punkcie, a także z przeniesieniem odpowiednich dokumentów i tytułu własności do towaru w zgodnie z wymogami umowy, co zostało potwierdzone odpowiednim komunikatem transportowym lub równoważnym komunikatem elektronicznym
	Franco z boku	F	FAK. Zobowiązanie sprzedającego do dostawy uważa się za spełnione po ustawieniu towaru obok nabrzeża lub zapalniczek w wskazanym porcie dostawy.
	FOB za darmo na pokładzie	F	KIESZONKA NA ZEGAREK. Obowiązek dostawy uważa się za spełniony z chwilą przekazania towaru na burtę statku w wskazanym porcie załadunku.
	Koszt i fracht	Z	CFR. Zobowiązania sprzedającego w zakresie dostawy uważa się za spełnione w momencie dostarczenia towaru do uzgodnionego portu przeznaczenia w momencie, gdy towar przekroczy burtę statku w porcie załadunku. Sprzedawca jest zobowiązany do pokrycia kosztów i frachtu niezbędnych do dostarczenia towaru do uzgodnionego portu przeznaczenia
	Koszty CIF, ubezpieczenie i fracht	Z	CIF. Zobowiązania sprzedającego w zakresie dostawy uznaje się za spełnione w momencie dostarczenia towarów do uzgodnionego portu przeznaczenia w momencie, gdy towary przechodzą przez burtę statku w porcie wysyłki. Sprzedający musi zapewnić ubezpieczenie morskie pokrywające ryzyko utraty lub uszkodzenia towary.

Koniec tabela 6.3

Obowiązki sprzedawcy	Regulamin IHKOTEPMC	Grupa	Krótka treść warunków
Podstawowe koszty wysyłki opłacone	Transport opłacony do	Z	CPT. Zobowiązania sprzedającego w zakresie dostawy uważa się za spełnione w momencie przekazania towaru przewoźnikowi w celu przechowania. Sprzedawca płaci za transport towaru do uzgodnionego miejsca przeznaczenia
	Transport i ubezpieczenie opłacone do	Z	PAN. Obowiązki sprzedawcy dotyczące dostawy? uważa się za spełniony po oddaniu towaru przewoźnikowi do składowania z zapewnieniem ubezpieczenia ładunku w celu wyeliminowania ryzyka kupującego w związku z utratą lub uszkodzeniem towaru w transporcie
	Dostawa do granicy	D	DAF. Obowiązki sprzedającego uważa się za spełnione w momencie przybycia towaru, odprawionego z cła wywozowego, do określonego miejsca i miejsca na granicy, lecz przed przybyciem do granica celna kraj określony w umowie
	Dostarczono, ex-statek	D	DES. Zobowiązania sprzedającego w zakresie dostawy uważa się za spełnione, gdy towary zostaną dostarczone kupującemu na pokład statku bez odprawy celnej przywozowej w podanym porcie przeznaczenia. Sprzedawca musi ponieść wszelkie koszty i ryzyko związane z dostawą towaru do uzgodnionego portu przeznaczenia.
Dostawa towaru	Dostarczone, bezpłatne miejsce do cumowania	D	DEQ. Obowiązki sprzedającego w zakresie dostawy uważa się za spełnione po udostępnieniu towaru kupującemu na nabrzeżu (molo towarowym)
	Dostarczono, cło nie opłacone	D	DDU. Zobowiązania sprzedającego w zakresie dostawy uważa się za spełnione, gdy postawił on towar do dyspozycji kupującego w uzgodnionym miejscu w kraju importu. Sprzedawca musi ponieść koszty i ryzyko związane z dostawą towaru (z wyłączeniem ceł, podatków i innych opłat należnych przy imporcie)
	Dostarczono, cło opłacone	D	DDP Obowiązki sprzedawcy w zakresie dostawy są spełnione, gdy postawił on towar do dyspozycji kupującego w uzgodnionym miejscu w kraju importu. Sprzedawca musi ponieść ryzyko i straty, w tym cła, podatki i inne opłaty, związane z dostawą towaru do uzgodnionej lokalizacji.

Zgodnie z tą zasadą stopniowo wzrastają obowiązki sprzedawcy – od minimum w grupie E do maksimum w grupie D. W tym przypadku koszty ponoszone przez sprzedającego wliczane są w cenę towaru.

Ceną i kwotą umowy jest kwota pieniężna w określonej walucie, kupujący jest zobowiązany zapłacić sprzedającemu za jednostkę towaru lub cały towar dostarczony na uzgodnionych warunkach w miejscu określonym w umowie. Ceny kontraktowe mogą być wyrażone w walucie kraju eksportera, importera lub kraju trzeciego. W zależności od sposobu mocowania istnieją stałe, ruchome, pływające z późniejszym ustaleniem ceny. Ponadto w handlu międzynarodowym istnieje specyficzny system rabatów cenowych (ogólne, jeśli zapłata za towar następuje gotówką, sezonowe, w przypadku zakupu towaru poza sezonem itp.).

Warunki dostawy i odbioru towaru określają warunki i terminy dostawy towaru w ramach niniejszej umowy. Czas dostawy to moment, w którym sprzedawca jest zobowiązany przenieść własność towaru na kupującego lub osobę przez niego upoważnioną i może być wyznaczony przez dzień kalendarzowy, okres, w którym musi nastąpić dostawa lub pod pewnym warunkiem: „ natychmiast”, „szybko”, „bez zwłoki”, „ze składu” i inne. Terminem dostawy, zgodnie z ustaleniami stron, może być: data wydania towaru przewoźnikowi lub firmie spedycyjnej, data wystawienia warrantów (certyfikatu magazynowego), data podpisania protokołu odbioru itp. Umowy mogą również przewidywać wcześniejszą dostawę.

W zależności od miejsca dostawy i odbioru może być ona wstępna (przeprowadzana przez przedstawiciela kupującego u sprzedającego) lub ostateczna (przeprowadzana w miejscu załadunku lub w miejscu przeznaczenia).

Warunki płatności określają sposób, tryb i termin rozliczeń finansowych oraz gwarancje wywiązania się stron z wzajemnych zobowiązań płatniczych. Walutą rozliczeniową może być waluta umowy, waluta jednej ze stron umowy lub waluta państwa trzeciego. Warunki płatności są zwykle określane przez strony umowy jako konkretny termin lub okres, w którym płatność musi nastąpić i zależą od uzgodnionego momentu przeniesienia własności towaru. Głównymi metodami płatności w praktyce międzynarodowej są przeliczenie bankowe (gotówkowe), płatność z góry i płatność na kredyt. Akceptowalne formy płatności to pobranie, akredytywa, otwarty rachunek, przelew, czek, weksel itp.; w praktyce formularze obliczeniowe często są ze sobą powiązane i łączone.

Pakowanie i etykietowanie towaru polega na ustaleniu przez strony wymagań dotyczących pakowania towaru (pudełek, toreb, pojemników itp.) i umieszczeniu na nim odpowiednich oznaczeń (nazwa sprzedającego i kupującego, numer umowy, miejsce przeznaczenia, szczególne warunki magazynowania i transport itp., a w razie potrzeby także warunki jego zwrotu).

Procedura załadunku zakłada nie tylko obowiązkowe wsparcie technologiczne operacji załadunku, ale także terminowe powiadomienie kupującego przez sprzedającego o gotowości do wysyłki i zakończeniu tego procesu. Równocześnie z powiadomieniem o wysyłce, za pośrednictwem środków komunikacji do kupującego wysyłany jest pakiet dokumentów przewozowych.

Okoliczności siły wyższej obejmują przypadki, w których strony są zwolnione z odpowiedzialności za niewykonanie warunków umowy (kontraktu) na skutek okoliczności siły wyższej (klęski żywiołowe, działania wojenne, embargo, ingerencja rządu itp.). Czas trwania siły wyższej potwierdza Izba Handlowo-Przemysłowa odpowiedniego kraju.

Sankcje i reklamacje określają tryb stosowania kar, odszkodowań za straty oraz składania reklamacji w związku z niewykonaniem zobowiązań przez jednego z kontrahentów. Wysokość kar musi być jasno określona w umowie (jako procent kosztów niedostarczonego towaru lub kwoty niezapłaconych środków, termin płatności kar – od jakiego okresu są ustalane i jak długo obowiązują), okres, w którym można dochodzić roszczeń. Reklamacji można zgłaszać wyłącznie w odniesieniu do kwestii, które nie zostały rozwiązane w postępowaniu odbiorowym; są przesyłane w formie pisemnej i muszą zawierać szczegółowe żądanie wobec sprzedawcy dotyczące sposobu usunięcia wady.

Arbitraż przewiduje tryb rozwiązywania sporów oraz sporów, roszczeń i reklamacji, których strony nie mogą rozstrzygnąć w drodze negocjacji. W tym celu strony ustalają przypadki, w których strony mogą zwrócić się do sądu, procedurę odwoławczą i organ arbitrażowy, w tym kraj (sprzedawca, kupujący lub kraj trzeci), z którym należy się skontaktować w przypadku nierozwiązywalnych sprzeczności.

Wejście na rynki zagraniczne można słusznie uznać za oznakę sukcesu organizacji komercyjnej. Niemniej jednak wydarzenie to daje także dodatkową pracę prawnikom działu kontraktów: istnieje potrzeba kompetentnego wykonania dokumentów regulujących relacje z konkretnymi kontrahentami zagranicznymi. Głównym takim dokumentem jest umowa handlu zagranicznego z kontrahentem zagranicznym, regulująca stosunki kupna i sprzedaży towarów, wykonywanie pracy i świadczenie usług.

Co to jest umowa o handlu zagranicznym?

Umowa o handlu zagranicznym to umowa, której strony mają przedsięwzięcia handlowe. miejsce prowadzenia działalności- „główne miejsce prowadzenia działalności”) w różnych stanach. Definicja ta zawarta jest w szczególności w Konwencji Narodów Zjednoczonych o umowach międzynarodowej sprzedaży towarów, podpisanej w Wiedniu (Austria) dnia 11 kwietnia 1980 r. (zwanej dalej Konwencją Wiedeńską). Dla ZSRR Konwencja Wiedeńska weszła w życie 1 września 1991 r., dziś Rosja jest stroną Konwencji Wiedeńskiej jako państwo-następca ZSRR w ONZ od 24 grudnia 1991 r.;

Wymagana jest forma pisemna

Zróbmy listę wymagania ogólne uformować umowa o handlu zagranicznym.

Zgodnie z art. 11 Konwencji Wiedeńskiej nie wymaga, aby umowa sprzedaży międzynarodowej była zawierana lub potwierdzana w formie pisemnej, ani nie podlegała jakimkolwiek innym wymogom formy. Można to udowodnić wszelkimi sposobami, łącznie z zeznaniami. Jednakże ZSRR ratyfikował Konwencję Wiedeńską z jednym zastrzeżeniem: „Związek Socjalistycznych Republik Radzieckich, zgodnie z artykułami 12 i 96 Konwencji, oświadcza, że każde postanowienie artykułu 11, artykułu 29 lub części II Konwencji, które pozwala na umowa sprzedaży, zmiana lub rozwiązanie za zgodą Stron albo oferta, akceptacja lub jakiekolwiek inne wyrażenie woli zostało złożone nie w formie pisemnej, lecz w jakiejkolwiek formie, nie ma zastosowania, jeżeli przynajmniej jedna ze Stron posiada własne przedsiębiorstwo handlowe na terenie Związek Socjalistycznych Republik Radzieckich” (uchwała Sądu Najwyższego ZSRR z dnia 23 maja 1990 r. nr 1511-I). Innymi słowy, w Federacji Rosyjskiej musi zostać zawarta międzynarodowa umowa sprzedaży wyłącznie na piśmie.

Przepisy dotyczące formy pisemnej umowy o handlu zagranicznym, jeżeli jedną ze stron jest Rosja, znajdują także odzwierciedlenie w Kodeksie cywilnym Federacji Rosyjskiej. Zatem zgodnie z ust. 2 art. 1209 Kodeksu cywilnego Federacji Rosyjskiej forma zagranicznej transakcji gospodarczej, której co najmniej jedna ze stron jest rosyjską osobą prawną, podlega prawu rosyjskiemu, niezależnie od miejsca, w którym dokonano tej transakcji. Zasada ta ma zastosowanie również w przypadku, gdy przynajmniej jedną ze stron takiej transakcji jest osoba fizyczna prowadząca działalność gospodarczą ( indywidualny przedsiębiorca), którego prawem osobistym jest prawo rosyjskie. Zgodnie z ust. 3 art. 162 Kodeksu cywilnego Federacji Rosyjskiej nieprzestrzeganie prostej formy pisemnej zagranicznej transakcji gospodarczej powoduje nieważność transakcji.

Umowa czy kontrakt?

Kodeks cywilny Federacji Rosyjskiej i inne regulacyjne akty prawne regulujące działalność gospodarczą w Rosji zawierają jedynie to określenie "umowa". Czy umowę o handlu zagranicznym można nazwać umową, jak to często bywa w praktyce?

Przy dokonywaniu płatności w ramach umowy o handlu zagranicznym instrukcje Banku Centralnego Federacji Rosyjskiej odgrywają znaczącą rolę, ponieważ takie płatności dokonywane są przelewem bankowym. Pismo Banku Rosji z dnia 15 lipca 1996 r. nr 300 „W sprawie „Zaleceń dotyczących minimalnych wymagań dotyczących obowiązkowych szczegółów i formy umów handlu zagranicznego”” (wraz z zaleceniami zatwierdzonymi przez Ministerstwo Stosunków Gospodarczych z Zagranicą Federacji Rosyjskiej 29 lutego 1996) zawiera termin „umowa handlu zagranicznego”. W konsekwencji można przyjąć, że umowa handlu zagranicznego nazywana jest kontraktem. Jeśli jednak nazwiemy ten dokument jednym słowem, lepiej będzie użyć terminu „umowa”.

Języki kontraktowe – prawo wyboru stron

Zastanówmy się teraz nad kwestią języków, w jakich można sporządzić umowę o handlu zagranicznym. To pytanie pojawia się od czasu do czasu dość dotkliwie dla stron, ponieważ wszystkie strony umowy obawiają się tego, co w praktyce biznesowej nazywa się angielskim słowem nieporozumienie - nieprawidłowe zrozumienie wzajemnych intencji. Bariera językowa może tylko pogłębić takie nieporozumienia.

Ekstrakcja

z ustawy Federacji Rosyjskiej z dnia 25 października 1991 r. nr 1807-1 „O językach narodów Federacji Rosyjskiej”

(zmieniony 11 grudnia 2002 r.)

Artykuł 22. Języki używane w sektorze usług i działalności komercyjnej

2. Prowadzenie ewidencji w zakresie działalności usługowej i handlowej prowadzone jest w języku państwowym Federacji Rosyjskiej oraz w innych językach przewidzianych w umowach pomiędzy partnerami biznesowymi.

Innymi słowy, na terytorium Rosji strony umowy mogą kierować się obopólną zgodą co do wyboru języka, w którym umowa zostanie sporządzona. Nie jest jednak zabronione sporządzenie umowy w kilku językach.

W praktyce wśród umów handlu zagranicznego przeważają umowy sporządzone w językach stron(ponieważ takie umowy mają najczęściej charakter dwustronny, sporządzane są w dwóch językach: sprzedającego (wykonawcy, kontrahenta) i kupującego (klienta)). Jednak tradycyjnie przyjmuje się, że język angielski jest najbardziej rozpowszechniony, poszukiwany i zrozumiały dla wszystkich uczestników handlu międzynarodowego. Zatem strony umowy o handlu zagranicznym, z których żadna nie ma języka angielskiego jako języka ojczystego, mogą zgodzić się na używanie go jako trzeciego lub jedynego języka umowy, jednak żadna ze stron nie może narzucić takiego wymogu drugiej stronie.

Jednocześnie wskazane jest, aby strony niezwłocznie (już na etapie zawierania umowy) dokonały ustalenia język korespondencji zgodnie z umową. Jeżeli w warunkach umowy nie zawarto warunku wyboru języka korespondencji, wówczas zgodnie ze zwyczajami handlu międzynarodowego językiem korespondencji staje się ten, w którym po raz pierwszy została złożona propozycja zawarcia transakcji.

Oto przykład klauzuli w umowie handlu zagranicznego dotyczącej języków, w jakich sporządzona jest umowa oraz języka, w którym będzie prowadzona korespondencja w ramach umowy:

Niniejsza Umowa została podpisana w 2 (dwóch) egzemplarzach, każdy w języku rosyjskim i angielskim, a wszystkie egzemplarze mają jednakową moc prawną. Język angielski będą miały zastosowanie do wszelkiej korespondencji i informacji technicznych.

Niniejsza Umowa została sporządzona w 2 (dwóch) oryginalnych egzemplarzach, każdy w języku rosyjskim i angielskim, przy czym wszystkie warianty mają jednakową moc prawną. We wszelkiej korespondencji i informacjach technicznych należy używać języka angielskiego.

Który język jest silniejszy?

Sporządzając umowę handlu zagranicznego w dwóch językach (języku sprzedawcy i języku kupującego) strony co do zasady ustalają, że oba teksty mają jednakową moc prawną. Nie należy jednak mylić liczby języków w umowie z liczbą egzemplarzy umowy. Jeśli każda strona umowy zawiera tekst w obu językach (a nie osobny egzemplarz umowy w każdym języku), jest to jeden egzemplarz umowy, a nie dwa.

Często trudno jest wykonać dokładne tłumaczenie słowo w słowo z jednego języka na drugi. Dlatego zaleca się zawarcie w umowie warunku, w jakim języku tekst ma pierwszeństwo w przypadku rozbieżności lub rozbieżności pomiędzy rosyjską i zagraniczną wersją umowy. Opcje są również możliwe tutaj.

Zasady Międzynarodowych Umów Handlowych (zwane dalej Zasadami) opracowane przez UNIDROIT ( Międzynarodowy Instytut o unifikacji prawa prywatnego), mają charakter doradczy, jednak uznawane są za ujednolicenie zwyczajów biznesowych handlu zagranicznego w zakresie praktyki kontraktowej. Zgodnie z art. 4.7 Zasad, jeżeli umowa jest sporządzona w dwóch lub więcej językach i każdy z jej tekstów ma jednakową moc, to w przypadku rozbieżności pomiędzy tekstami preferuje się interpretację zgodną z wersją umowy tekst pierwotnie sporządzonej umowy. Strony umowy nie mają jednak obowiązku stosowania się do takiego zalecenia i mogą samodzielnie uzgodnić, który język będzie w takiej sytuacji miał pierwszeństwo.

Oto przykład klauzuli umownej dotyczącej języka, który ma dominujące znaczenie:

W przypadku rozbieżności lub jakichkolwiek rozbieżności w treści semantycznej warunków niniejszej Umowy, rozstrzygający będzie tekst niniejszej Umowy w języku ________________.

Jeżeli kontrahent zagraniczny odmówi podpisania umowy w języku rosyjskim

Prawo rosyjskie nie zawiera przepisu zobowiązującego zagranicznego kontrahenta do podpisania umowy w języku rosyjskim. Co więcej, argumentacja strony zagranicznej, że nie ma ona zamiaru podpisywać tekstu, którego treści nie rozumie, wydaje się całkiem logiczna. Jednak w przypadku szeregu organizacji zaangażowanych w dalszą realizację umowy (na przykład dla banku, za pośrednictwem którego będą dokonywane płatności) konieczne jest podanie tekstu umowy w języku rosyjskim. Co robić?

Może być kilka opcji:

starać się negocjować z kontrahentem podpisanie tekstu w języku rosyjskim, umieszczając go na tej samej kartce z tekstem w języku obcym w dwóch kolumnach i składając podpisy stron pod każdą wersją tekstu. Argumentami za podpisaniem pod tekstem rosyjskim może być odniesienie do specyfiki rosyjskiego obiegu dokumentów i postrzegania przez osoby trzecie na terytorium Rosji wyłącznie rosyjskiej wersji umowy;
wprowadzić do umowy warunek, że w przypadku rozbieżności między rosyjskim i zagranicznym tekstem umowy preferowana będzie wersja zagraniczna;
wydrukować tekst umowy w dwóch egzemplarzach – rosyjskim i zagranicznym – dla każdej ze stron, poświadczając jednocześnie tłumaczenie na język rosyjski z języka obcego;
początkowo zawrzeć umowę wyłącznie w języku obcym; udostępnić osobom trzecim zaangażowanym w dalszą realizację umowy na terytorium Rosji (bank itp.) umowę podpisaną w języku obcym, z notarialnie poświadczonym tłumaczeniem na język rosyjski.

O tym, która opcja jest preferowana, powinny decydować same strony umowy w drodze wzajemnego porozumienia.

Jak uzyskać tłumaczenie umowy poświadczone przez notariusza?

Działalność rosyjskich notariuszy regulują Podstawy ustawodawstwa Federacji Rosyjskiej dotyczące notariuszy (zatwierdzone przez Sąd Najwyższy Federacji Rosyjskiej w dniu 11 lutego 1993 r. nr 4462-1; zmienione w dniu 29 czerwca 2012 r. ze zmianami z dnia 2 października 2012 r.; zwane dalej Podstawami). Poświadczenie prawidłowości tłumaczenia jest jedną z czynności notarialnych (art. 81 Zasad). Notariusz poświadcza poprawność tłumaczenia z jednego języka na inny, jeżeli sam zna odpowiednie języki. Jeżeli notariusz nie zna odpowiednich języków, tłumaczenia może dokonać tłumacz, którego autentyczność podpisu poświadcza notariusz.

Od notariusza nie musi być zawodowym tłumaczem kilku języków obcych. Dlatego też procedura w przypadku, gdy notariusz nie posiada kwalifikacji tłumacza, powinna wyglądać następująco: w pierwszej kolejności należy skontaktować się z tłumaczem (prywatnym praktykiem lub biurem tłumaczeń) wykonującym tłumaczenie, a następnie skontaktować się z notariuszem, który poświadcza podpis tłumacza. Należy pamiętać, że notariusz zazwyczaj pracuje po wcześniejszym umówieniu.

Zgodnie z Podstawami czynności notarialnych w Federacji Rosyjskiej dokonują notariusze pracujący w państwowej kancelarii notarialnej lub prowadzący prywatną praktykę. Czynności notarialne w imieniu Federacji Rosyjskiej na terytorium innych państw wykonują urzędnicy urzędów konsularnych Federacji Rosyjskiej upoważnieni do wykonywania tych czynności.

Dla Twojej wiadomości. Obywatel Federacji Rosyjskiej, który posiada wyższe wykształcenie prawnicze, odbył co najmniej roczną praktykę w kancelarii notarialnej państwowej lub u notariusza prowadzącego prywatną praktykę, zdał egzamin kwalifikacyjny, posiada uprawnienia notarialne prawa, zostaje powołany na stanowisko notariusza w Federacji Rosyjskiej w sposób określony w Podstawach działalności (art. 2 Zasad).

Przed skontaktowaniem się z notariuszem warto doprecyzować jego uprawnienia i dowiedzieć się, czy posiadana przez notariusza licencja jest ważna.

Rejestr urzędów notarialnych państwowych i kancelarii notarialnych prowadzących praktykę prywatną prowadzi federalny organ wykonawczy pełniący funkcje kontrolne w dziedzinie notariuszy (wydziały terytorialne Ministerstwa Sprawiedliwości Federacji Rosyjskiej), w sposób określony przez Ministerstwo Sprawiedliwości Sprawiedliwość Rosji. Ważność licencji notariusza prowadzącego prywatną praktykę można również wyjaśnić w organizacje non-profit, które są stowarzyszeniami zawodowymi opartymi na obowiązkowym członkostwie notariuszy prowadzących prywatną praktykę. Jest to Federalna Izba Notarialna lub izby notarialne podmiotów wchodzących w skład federacji.

Dla Twojej wiadomości. Izby Notarialne posiadają własne zasoby informacyjne w Internecie: http://www.notariat.ru/ – Federalna Izba Notarialna; http://www.mgnp.info/ – Izba Notarialna Miasta Moskwy; http://www.monp.ru/ – Moskiewska Okręgowa Izba Notarialna.

Notarialne tłumaczenie umowy wygląda następująco:

tłumaczenie wykonywane jest na podstawie oryginału umowy lub jej kopii przekazanej tłumaczowi (umowa musi być już podpisana przez strony);
do tekstu tłumaczenia dołączana jest strona zawierająca nazwisko, imię i patronimikę tłumacza, który dokonał tłumaczenia z jednego języka na inny, a także datę wykonania tłumaczenia;
tłumacz w obecności notariusza podpisuje własnoręcznie stronę zawierającą jego dane osobowe;
Notariusz swoją pieczęcią i podpisem poświadcza autentyczność podpisu tłumacza oraz wskazuje numer wpisu do rejestru notarialnego.

Całe tłumaczenie jest zszyte. Tłumaczenie oprawione jest opieczętowane i podpisane przez notariusza, z podaniem łącznej liczby oprawionych arkuszy.

Tym samym akt notarialny poświadczenia tłumaczenia umowy dokonywany jest według zasad poświadczania podpisu na dokumencie (art. 80 Zasad). Można z tego wyciągnąć wniosek o podziale kompetencji notariusza i tłumacza. Za poprawność tłumaczenia odpowiada tłumacz, tj. za zgodność z dosłownym znaczeniem i treścią dokument podstawowy w obcym języku. Notariusz potwierdza jedynie, że podpis na tłumaczeniu został złożony przez konkretną osobę.

Pomimo tego, że kwestia obowiązkowa edukacja zawodowa Zapotrzebowanie na tłumacza pozostaje kwestią dyskusyjną, jednak nadal zaleca się korzystanie z usług tłumaczenia umowy u osoby z takim wykształceniem. Notariusz, nie tylko poświadczając podpis tłumacza, ale poświadczając prawidłowość tłumaczenia (art. 81 Zasad), może żądać od tłumacza dokumentów potwierdzających wykształcenie zawodowe, wskazujących na jego znajomość odpowiedniego języka obcego.

Wielu notariuszy poświadczających tłumaczenia dokumentów ściśle współpracuje z biurami tłumaczeń.

Poniżej znajdują się wzory poświadczenia poświadczającego rzetelność tłumaczenia dokonanego przez notariusza (Przykład 1) oraz wzory poświadczenia poświadczającego autentyczność podpisu tłumacza (Przykład 2) (Formularze nr 60 i 61, zatwierdzone zarządzeniem Ministerstwa Sprawiedliwości Rosji z dnia 10 kwietnia 2002 r. nr 99 „Po zatwierdzeniu Formularze rejestracyjne do rejestracji aktów notarialnych, zaświadczeń notarialnych i wpisów poświadczających transakcje i dokumenty poświadczone” (zmienione w dniu 16.02.2009 r.)) .

Przykład 1

Napis poświadczający potwierdzający prawidłowość tłumaczenia dokonanego przez notariusza

Formularz nr 60

Napis certyfikujący

o poświadczenie prawidłowości tłumaczenia,

sporządzone przez notariusza

Ja (nazwisko, imię, patronimika), notariusz (nazwa urzędu notarialnego lub okręgu notarialnego) poświadczam dokładność tłumaczenia tego tekstu z (nazwa języka, z którego tekst jest tłumaczony) na (nazwa języka, na który tekst jest tłumaczony) język.

Pieczęć podpisu notariusza

Notatka. W przypadku dokonywania czynności notarialnej przez osobę zastępującą czasowo nieobecnego notariusza, której nadano uprawnienia notarialne na podstawie art. 20 Podstaw ustawodawstwa Federacji Rosyjskiej o notariacie, w formie zaświadczeń notarialnych i poświadczeń na transakcjach i dokumentach poświadczonych wyrazy „notariusz”, „notariusz” zastępuje się wyrazami „tymczasowe wykonywanie (pełnienie) obowiązków notariusza” (ze wskazaniem nazwiska, imienia, patronimiki notariusza oraz nazwa odpowiedniego okręgu notarialnego).

Przykład 2

Wpis poświadczający potwierdzający autentyczność podpisu tłumacza

Formularz nr 61

Napis certyfikujący

o uwierzytelnianiu

podpis tłumacza

Miasto (wieś, miasteczko, powiat, region, region, republika)

Data (dzień, miesiąc, rok) słownie

Ja (nazwisko, imię, patronimika), notariusz (nazwa urzędu notarialnego lub okręgu notarialnego) poświadczam autentyczność podpisu złożonego przez tłumacza (nazwisko, imię, patronimika tłumacza) w mojej obecności . Ustalono jego tożsamość.

Zarejestrowany w rejestrze pod nr.

Pobrane cła państwowe (wg taryfy)

Pieczęć podpisu notariusza

Jeżeli kontrahent zagraniczny nie posiada pieczęci lub pieczęć wygląda na „niestandardową”…

Zgodnie z art. 160 Kodeksu cywilnego Federacji Rosyjskiej, transakcja w formie pisemnej musi zostać dokonana poprzez sporządzenie dokumentu zawierającego jej treść i podpisanego przez osobę lub osoby dokonujące transakcji lub osoby przez nie upoważnione. Ustawodawstwo i porozumienie stron mogą ustanawiać dodatkowe wymogi, jakie musi spełniać forma transakcji (realizacja na określonym formularzu, zapieczętowana itp.) oraz przewidywać konsekwencje nieprzestrzegania tych wymogów. Na przykład pieczęć obowiązkowa jest ustanawiana w przypadku pełnomocnictwa. Do umów kupna-sprzedaży, wykonania dzieła lub świadczenia usług - m.in. z kontrahentem zagranicznym – plomba nie jest instalowana jako szczegół obowiązkowy.

Jeżeli zatem kontrahent zagraniczny w ogóle nie posiada pieczęci, to jego podpis wystarczy, aby zachować prostą pisemną formę umowy.

Jeżeli pieczęć wygląda na „niestandardową” (jasny i nietypowy kolor atramentu w rosyjskim obiegu dokumentów, specyficzna treść druku – np. jedno słowo „umowa”, pieczęć w formie „wyciskania” obrazu na papierze, itp.), wówczas można również skorzystać z powyższej normy Kodeksu cywilnego Federacji Rosyjskiej: jeżeli umowa ma podpis kontrahenta, oznacza to, że prosta forma pisemna została już zachowana i umowę uważa się za zawartą.

Atrament ma znaczenie!

Warto poinformować kontrahenta zagranicznego o preferowanym kolorze atramentu pióra, którym będzie podpisywał umowę. Pomimo faktu, że w Rosji wymagania dotyczące ręcznego wypełniania dokumentów nie są ponadto ustalone centralnie, nie ma żadnych przepisów dotyczących koloru atramentu do długopisów do podpisywania umów; Rosyjska praktyka Możemy śmiało wyznaczyć niebieski i fioletowy jako „oficjalne” kolory atramentu do podpisywania dokumentów biznesowych. W niektórych przypadkach można zastosować także czarny tusz, jednak dla organów kontrolnych czarny tusz może budzić wątpliwości co do autentyczności podpisu – czy jest to podpis odręczny, a nie faksymile lub kopia.

Podsumowując, zauważamy, że przy sporządzaniu jakiejkolwiek umowy, m.in. handlu zagranicznego, większą liczbę kwestii pozostawia się uznaniu stron kontraktu. Należy jednak wziąć pod uwagę przepisy prawa dotyczące formy umowy o handlu zagranicznym. Wskazane jest także stosowanie się do zaleceń wynikających z obowiązującej w naszym kraju praktyki współpracy z zagranicznymi umowami handlowymi.

K.V. Wasilijewa, profesor nadzwyczajny Katedry Prawa Biznesowego i Pracy Państwowej Wyższej Szkoły Zarządzania (Moskwa), dr hab. prawny nauki

Zawierając umowy o handlu zagranicznym, białoruskie firmy, nawet jeśli od dawna prowadzą handel międzynarodowy, popełniają błędy. A wraz z błędami przychodzą straty finansowe. Co możemy powiedzieć o nowicjuszach? O ważne punkty należy o tym pamiętać przy zawieraniu umów handlu zagranicznego – mówi Aleksander Żuk, dyrektor kancelarii prawnej SPRAV Consulting.

— Algorytm przygotowania i zawarcia umowy obejmuje 5 kolejnych etapów: od sprawdzenia kontrahenta, ustalenia warunków umowy i sporządzenia projektu, aż do jego podpisania i dopełnienia obowiązkowych procedur.

Przyjrzyjmy się szczegółowo etapom.

Dyrektor Kancelarii Prawnej „SPRAV Consulting”

Sprawdzanie kontrahenta

Kontrahentem jest każdy z partnerów, z którym białoruska firma zawiera umowę. Ponieważ o czym mówimy na podstawie umowy o handlu zagranicznym zawierana jest z kontrahentem nierezydentem. Na tym etapie należy zwrócić uwagę na wiele punktów. Status prawny Twojego wspólnika nierezydenta (spółki prowadzącej działalność lub spółki w procesie likwidacji lub upadłości) potwierdza co do zasady odpis z rejestru handlowego (rejestru) kraju jego rejestracji. Status białoruskich spółek potwierdza wyciąg z Jednolitego Państwowego Rejestru Podmiotów Prawnych. W tym przypadku:

Koniecznie zwróć uwagę na datę wystawienia oświadczenia i jego aktualność
Wskazana jest legalizacja wyciągu (opatrzenie apostille). Na stronie Ministerstwa Spraw Zagranicznych Białorusi znajdują się pełne informacje o tym, gdzie można to zrobić i ile to kosztuje. Możesz także przeczytać o tym, dla kogo ten zabieg nie jest obowiązkowy.
Informacje zawarte w oświadczeniu o szefie kontrahenta lub osobie uprawnionej do podpisu muszą być zgodne z danymi osoby wskazanej w projekcie umowy
Wskazane jest zażądanie kopii statutu kontrahenta niebędącego rezydentem oraz dokumentu potwierdzającego zatwierdzenie transakcji, jeśli wymaga tego statut (na przykład protokół walne zgromadzenie, decyzja zarządu)
Do zrealizowania transakcji, w której zainteresowane są podmioty stowarzyszone (mogące wpłynąć na działalność osób fizycznych lub prawnych prowadzących działalność gospodarczą), wymagana jest decyzja walnego zgromadzenia uczestników
Większe transakcje mogą być przeprowadzane decyzją walnego zgromadzenia uczestników, jeżeli statut nie odnosi podjęcia takiej decyzji do kompetencji zarządu (rady nadzorczej)

Ustalenie warunków umowy

Zawierając umowę o handlu zagranicznym, strony muszą uzgodnić co najmniej trzy warunki: przedmiot, cenę towaru i warunki płatności. Bez wyrażenia zgody na niniejsze warunki umowę uważa się za niezawartą.

Co to jest umowa o handlu zagranicznym? Jest to umowa pomiędzy rezydentem a nierezydentem, na mocy której mogą być przekazywane następujące przedmioty: towary, informacje chronione, wyłączne prawa do wyników działalności intelektualnej, pracy, usług (transport, wyprawa transportowa itp.).

Przedmiot umowy może istnieć jeden lub kilka obiektów.

Przykład złożonego przedmiotu umowy

Dostawca zobowiązuje się do przeniesienia własności sprzętu na kupującego, wykonania prac instalacyjnych i uruchomieniowych niezbędnych do uruchomienia sprzętu oraz przekazania wyniku prac. Kupujący zobowiązuje się do odbioru sprzętu i wyniku prac oraz do zapłaty ceny ustalonej w umowie za sprzęt.

Nazwę, ilość, asortyment, charakterystykę, parametry, dane techniczne i inne urządzenia, osprzętu, który ma być przekazywany wraz ze sprzętem, a także dokumenty związane ze sprzętem należy określić w specyfikacji (załącznik nr 1 do niniejszą Umową). Specyfikacja stanowi integralną część umowy.

Jak zarejestrować koszt towarów

Porozumienie należy osiągnąć jedynie w sprawie koszt towaru. Koszt pozostałych przedmiotów umowy o handlu zagranicznym (praca, usługi, prawa do wyników działalności intelektualnej) nie musi być ustalany w umowie.

Jeżeli niemożliwe jest ustalenie rzeczywistego kosztu towaru (na przykład w przypadku dostarczenia kilku partii towaru w określonym okresie), wówczas podaje się szacunkowy koszt.

Koszt towaru można również wskazać w dodatkowych umowach, załącznikach, specyfikacjach i innych dokumentach stanowiących integralną część umowy (należy to wskazać w samej umowie).

Przykład szacunkowego kosztu

W umowie wskazano, że szacunkowy koszt towaru wynosi 1 000 000 EUR (jeden milion euro). Cena towaru nie obejmuje kosztów związanych z dostawą sprzętu. Kupujący jest odpowiedzialny za pokrycie tych kosztów.

Za przekroczenie przekazanej kwoty gotówka za import, w porównaniu z umowną wartością otrzymanego towaru, wykonanej pracy, świadczonych usług (kwota otrzymanych środków), indywidualnemu przedsiębiorcy lub osobie prawnej grozi kara w wysokości różnicy między tymi kwotami.

Jak określić warunki płatności

Nakazywanie warunki obliczeń możemy wyróżnić kilka rodzajów zobowiązań:

Obowiązek zapłaty przed wykonaniem (przedpłata)
Obowiązek zapłaty po spełnieniu zobowiązania przez dostawcę (kupującego)
Dozwolona jest również kombinacja tych metod płatności.

Przykład warunków umowy

Płatność dokonywana jest etapami w następującej kolejności i kwotach:

Zaliczka w wysokości 600 000 EUR (sześćset tysięcy euro) - nie później niż 5 (pięć) dni bankowe od dnia podpisania niniejszej umowy
Zapłata w wysokości 300 000 € (trzysta tysięcy euro) - w ciągu 5 (pięciu) dni bankowych od dnia podpisania przez przedstawicieli stron certyfikatu gotowości sprzętu do wysyłki na terytorium Białorusi
Zapłata w wysokości 100 000 EUR (sto tysięcy euro) - w ciągu 5 (pięciu) dni bankowych od daty podpisania protokołu odbioru wyniku pracy

Za datę wysyłki (odbioru) towaru uważa się datę objęcia go procedurą celną przewidzianą przez Kodeks Celny Unii Celnej.

Umowa powinna także określać obowiązujące prawo materialne i procesowe (prawo jakiego państwa będzie stosowane w umowie – Notatka „O biznesie”.) Może to być także prawo państwa trzeciego, tj. stan, w którym strony umowy nie są zarejestrowane. Jest to konieczne, aby w przypadku powstania sporu sąd wiedział, jakie przepisy prawa konkretnego państwa może zastosować przy rozpatrywaniu sprawy.

Jednakże niektóre kraje ograniczają wybór prawa właściwego do krajów, z którymi transakcja ma faktyczny związek (np. Stany Zjednoczone).

Zgodnie z art. 1099 Kodeksu cywilnego, prawo obce nie ma zastosowania w przypadkach, gdy jego normy są sprzeczne z podstawami prawa i porządku (porządku publicznego) Białorusi, a także w innych przypadkach bezpośrednio przewidzianych przez akty prawne. W takich przypadkach obowiązuje prawo Białorusi.

Zdjęcie ze strony uincar.ru

Sporządzenie projektu umowy

Na Białorusi (podobnie jak w Rosji) umowę międzynarodowej sprzedaży towarów można zawrzeć (zmienić, uzupełnić) wyłącznie w formie pisemnej (art. 12 Konwencji o umowach międzynarodowej sprzedaży towarów).

Zagraniczna transakcja gospodarcza, której przynajmniej jednym uczestnikiem jest białoruska osoba prawna, niezależnie od miejsca jej zawarcia, zawierana jest w formie pisemnej (art. 1116 ust. 2 kc).

Teksty umowy dot różne języki muszą być autentyczne i mieć tę samą moc prawną, aby zapobiec sporom co do treści warunków umowy.

Podpisanie umowy

Umowę podpisują upoważnieni przedstawiciele stron (szefowie organizacji lub inne osoby przez pełnomocnika).

Wskazane jest podpisanie każdej strony umowy.

Nie zaleca się zawierania umowy o handlu zagranicznym poprzez wymianę egzemplarzy za pomocą e-mail lub faksem, ponieważ w takim przypadku istnieje duże ryzyko uznania transakcji za nieważną. Umowę najlepiej zawrzeć poprzez sporządzenie jednego dokumentu podpisanego przez strony.

Obowiązkowe procedury

Do takich procedur należą:

1. Rejestracja transakcji w banku.

Eksporter (importer) jest obowiązany zarejestrować w obsługującym go banku transakcję dla każdej umowy handlu zagranicznego, która przewiduje odpłatne przekazanie towarów, jeżeli ich łączna wartość, biorąc pod uwagę załączniki i uzupełnienia do umowy, wynosi od € 3000
Transakcja jest rejestrowana przed datą wysyłki (odbioru) towaru lub realizacji (odbioru) płatności
Umowa jest nieodpłatna, opatrzona pieczątką banku z numerem ewidencyjnym transakcji i poświadczona podpisem upoważnionego pracownika banku

2. Rejestracja umowy w uprawnionym organie.

Umowy licencyjne, umowy cesji praw do przedmiotów własności przemysłowej, umowy franczyzowe rejestrowane są w Krajowym Centrum Własności Intelektualnej (Mińsk, ul. Kozłowa, 20).

3. Uzyskanie zgody Narodowego Banku Polskiego w przypadku przekroczenia terminu na realizację transakcji handlu zagranicznego. Rezydenci mają obowiązek zapewnić pełną realizację każdej transakcji handlu zagranicznego w następujących terminach:

W przypadku eksportu - nie później niż 90 dni kalendarzowych (w przypadku prowizji - nie później niż 120 dni kalendarzowych) od daty wysyłki towaru (przekazanie informacji chronionych, wyłącznych praw do wyników działalności intelektualnej), wykonania pracy, świadczenia usług.
W ciągu 90 dni dochody dewizowe muszą zostać zaksięgowane na koncie rezydenta-eksportera)
Przy imporcie – nie później niż 60 dni kalendarzowych od dnia płatności

Jak ustalić datę odbioru towaru w celu ustalenia daty zakończenia transakcji importowej handlu zagranicznego? Data otrzymania towaru określa datę, według której towar powinien zostać odzwierciedlony w księgowości.

Z wyjaśnień Ministra Finansów nr 15-1-6/131 wynika, że organizacja samodzielnie ustala termin przyjęcia majątku do księgowości. Procedura ustalania tej daty musi zostać ustalona w zasadach rachunkowości organizacji. W praktyce datą przyjęcia przez organizację aktywów do księgowości może być:

Data ich faktycznego odbioru, wskazana w dokumentach transportowych, handlowych i innych (TTN-1, faktura CMR, faktura, protokół odbioru, polecenie odbioru itp.)
Data objęcia towaru procedurami celnymi (procedurami)
Data przyjęcia do transportu, jeżeli odbywa się on transportem własnym organizacji
Data przyjęcia do przewozu przez spedytora (przewoźnika), jeżeli za jego usługi płaci odbiorca-eksporter itp.

Za nieterminowe otrzymanie środków przy eksporcie/imporcie towarów lub innych przedmiotów naliczana jest grzywna na rzecz państwa w wysokości 30 BV na menedżera-rezydenta, a dla indywidualnego przedsiębiorcy lub osoby prawnej - do 2% kwoty zagranicznego operacja handlowa nie zakończona w terminie za każdy dzień przekroczenia terminu, ale nie więcej niż kwota tej operacji (część 1 art. 11.37 kodeksu administracyjnego).

Regulacje prawne umów handlu zagranicznego

Konwencja ONZ o umowach międzynarodowej sprzedaży towarów (zawarta w Wiedniu dnia 11 kwietnia 1980 r.)

UNIDROIT Zasady międzynarodowych umów handlowych

INCOTERMS (Międzynarodowe Warunki Handlowe – INCOTERMS) – zbiór międzynarodowych zasad interpretacji warunków handlowych ( najnowsze wydanie- 2010)

Porozumienie ws warunki ogólne dostawy towarów pomiędzy organizacjami państw członkowskich Wspólnoty Niepodległych Państw (zawarta w Kijowie dnia 20 marca 1992 r.)

Dekret z dnia 27 marca 2008 r. nr 178

Ustawa z dnia 25 listopada 2004 r. nr 347-Z „W sprawie rozporządzenie rządowe działalność w handlu zagranicznym”

Ustawa z dnia 22 lipca 2003 r. nr 226-Z „O regulacji walutowej i kontroli walutowej”

Koncepcja umowy o handlu zagranicznym. Umowa handlu zagranicznego (umowa) jest rodzajem transakcji gospodarczej, czyli umowy pomiędzy podmiotami gospodarczymi, z których jeden nie jest rezydentem Federacji Rosyjskiej lub będąc rezydentem Federacji Rosyjskiej ma siedzibę zagraniczną organizacja handlowa, mające na celu ustanowienie, zmianę lub zniesienie praw i obowiązków obywatelskich przy wykonywaniu operacji handlowych (eksport, import i reeksport).

Umowę o handlu zagranicznym charakteryzują następujące cechy:

Jednym z kontrahentów transakcji jest osoba prawna lub osoba fizyczna obcego państwa (nierezydent) lub mieszkaniec Federacji Rosyjskiej, która posiada organizację handlową za granicą;

Towar znajduje się na terytorium obcego państwa;

Wykonując umowę, towar z reguły przekracza granicę celną jednego lub więcej obcych krajów.

Zazwyczaj umowa zawiera część wprowadzającą, dane stron (adres siedziby i dane bankowe) oraz następujące podstawowe warunki:

Przedmiot i przedmiot dostawy (nazwa i ilość towaru);

Metody określania jakości i ilości towarów;

Czas i miejsce dostawy;

Podstawowe warunki dostawy;

Cena produktu i całkowity koszt dostawy;

Warunki płatności;

Procedura dostawy i odbioru towaru;

Warunki transportu;

Warunki gwarancji i sankcji;

Procedura rozstrzygania sporów;

Okoliczności zwolnienia z odpowiedzialności (siła wyższa).

Umowa może zawierać także postanowienia wspólne dla obowiązków sprzedającego i kupującego:

Procedura obliczania strat i ich rekompensaty w przypadku możliwego naruszenia obowiązków jednej ze stron;

Sankcje za zwłokę w płatnościach;

Ryzyko transportowe i walutowe;

Procedury zwolnień;

Prawo do zawieszenia wykonania zobowiązań;

Ubezpieczenie produktu;

Procedura rozwiązania umowy.

W praktyce handlu międzynarodowego są one szeroko stosowane standardowe formularze, umowy opracowane przez głównych eksporterów i importerów oraz ich stowarzyszenia. Najpopularniejsza forma standardowej umowy składa się z dwóch części – uzgodnionej i ujednoliconej.

Umowa handlu zagranicznego zgodnie z Kodeksem cywilnym Federacji Rosyjskiej zawierana jest w prostej formie pisemnej. Należy jednak pamiętać, że Konwencja wiedeńska z 1980 r. o umowach międzynarodowej sprzedaży sprzedaży nie wymaga, aby umowa miała formę pisemną. Można to udowodnić wszelkimi sposobami, łącznie z zeznaniami. ZSRR ratyfikował Konwencję Wiedeńską z zastrzeżeniem, że zawarty w Konwencji wymóg formy transakcji jest dla niego nie do przyjęcia. W związku z tym transakcja handlu zagranicznego przeprowadzana przez rezydenta Federacji Rosyjskiej podlega ustawodawstwu rosyjskiemu.

Proces zawierania umowy (w tym handlu zagranicznego) regulują normy Kodeksu cywilnego Federacji Rosyjskiej (art. 432-444). Instrumentami prawnymi tego procesu są oferta i akceptacja. Przy zawieraniu i wykonywaniu umowy o handlu zagranicznym należy przestrzegać ogólnych przepisów prawa mających zastosowanie do obrotu majątkiem (Kodeks cywilny Federacji Rosyjskiej) oraz przepisów szczególnych ustawodawstwa rosyjskiego (cło, waluta, podatki, handel zagraniczny itp.). ).

Źródła regulacji prawnych umów sprzedaży w handlu zagranicznym. W stosunkach powstałych na podstawie umowy o handlu zagranicznym można stosować zarówno prawo rosyjskie, jak i zagraniczne. Partnerzy wybierają ustawodawstwo w drodze porozumienia. Jeżeli w umowie nie ma takiego postanowienia, zastosowanie mają przepisy kolizyjne.

Norma kolizyjna to norma określająca, które prawo państwa powinno mieć zastosowanie do odpowiedniego stosunku prawnego. Ma charakter referencyjny. Można się nią kierować jedynie w powiązaniu z pewną normą materialnoprawną, do której się odwołuje, czyli normą ustawodawstwa rozstrzygającą daną kwestię. esencjonalnie. Wyraża pewną zasadę postępowania uczestników transakcji cywilnych, w naszym przypadku sprzedającego i kupującego w ramach umowy sprzedaży handlu zagranicznego.

Zgodnie z Konstytucją Rosji powszechnie uznanymi zasadami i normami prawa międzynarodowego oraz umowami międzynarodowymi Federacji Rosyjskiej są integralna część jego system prawny. Umowy międzynarodowe Federacji Rosyjskiej mają zastosowanie bezpośrednio do stosunków regulowanych prawem cywilnym, z wyjątkiem przypadków, gdy z umowy międzynarodowej wynika, że jej stosowanie wymaga publikacji aktu wewnętrznego. Jeżeli jest to traktat międzynarodowy, w którym uczestniczy Federacja Rosyjska zostaną ustalone inne zasady niż przewidziane w prawie cywilnym, wówczas stosuje się zasady umowy międzynarodowej.

W praktyce handlu międzynarodowego najpowszechniej stosowana jest Konwencja Wiedeńska z 1980 r. Określa ona tryb zawierania umowy, jej podstawowe warunki, szczególne warunki handlowe w zakresie dostaw towarów oraz sposoby ustalania cen, a także sposób ustalania cen. procedura przeniesienia własności towaru. Jej zastosowanie ogranicza się do umów sprzedaży, których strony znajdują się na terytorium różnych umawiających się państw, lub do przypadków, gdy do umowy ma zastosowanie prawo państwa będącego stroną Konwencji.

Jeżeli kwestie związane z przedmiotem regulacji nie są bezpośrednio uregulowane w Konwencji, wówczas należy je rozstrzygnąć zgodnie z ogólnymi zasadami Konwencji; w braku niezbędnej zasady – według prawa właściwego na mocy przepisów prawa prywatnego międzynarodowego.

Niektóre rodzaje sprzedaży nie są objęte Konwencją Wiedeńską z 1980 r. Na przykład sprzedaż na aukcji, sprzedaż papierów wartościowych, statków do transportu powietrznego i wodnego, energii elektrycznej. Konwencja nie określa trybu rozliczeń z tytułu umowy sprzedaży w handlu zagranicznym oraz okresu przedawnienia.

Postanowienia Konwencji mają charakter rozporządzający, to znaczy dają stronom umowy prawo do odstąpienia w treści umowy od któregokolwiek jej postanowienia. Jeżeli umowa kupna-sprzedaży nie przewiduje takich odstępstw, muszą mieć do niej zastosowanie przepisy Konwencji.

Stały organ arbitrażowy w Rosji – Międzynarodowy Sąd Arbitrażu Handlowego przy Izbie Przemysłowo-Handlowej Federacji Rosyjskiej – przy rozstrzyganiu sporów uwzględnia zwyczaje handlowe. Ustawa Federacji Rosyjskiej o międzynarodowym arbitrażu handlowym (1993) stanowi, że trybunał arbitrażowy podejmuje decyzję, biorąc pod uwagę fakt, że sąd ten rozstrzyga spory na podstawie zwyczajów handlowych.

Zwyczaj handlowy (zwyczaj w handlu) jest ogólnie przyjętą zasadą, która wykształciła się w handlu zagranicznym na zasadzie stałego i jednolitego powtarzania się tych rzeczywistych relacji. Uznawany za źródło prawa.

Stosowanie przepisów celnych przyjętych w praktyce handlu międzynarodowego przeprowadza sąd arbitrażowy w następujących sprawach:

Zastosowanie takie jest określone w umowie, z której wynika spór;

Praworządność podlegająca zastosowaniu w kontrowersyjnym stosunku prawnym odnosi się do zwyczajów;

Stosowanie zwyczaju opiera się na postanowieniach umowy międzynarodowej obowiązującej w stosunkach między państwami, do których należą strony sporu.

W praktyka handlowa stosuje się także zwyczaj handlowy, odzwierciedlający ustalony porządek lub faktycznie ustaloną regułę w stosunkach handlowych, służący określeniu woli stron, nie wyrażonej bezpośrednio w umowie. Zwyczaje handlowe uwzględnia się w zakresie, w jakim strony wiedziały o ich istnieniu i miały je na uwadze przy zawieraniu umowy. Najczęściej cła wykorzystywane są w transporcie morskim. Zwyczaje nie są źródłem prawa, ich stosowanie w rzeczywistych stosunkach zależy od woli stron, nie wyrażonej bezpośrednio w umowie.

Międzynarodowa Izba Handlowa opublikowała zbiór międzynarodowych zasad interpretacji warunków handlowych (ostatnie wydanie - 1990 r.) - INCOTERMS (International Commercial Terms - INCOTERMS), którego celem jest wyjaśnienie najczęściej stosowanych warunków dostawy w językach obcych handlu, minimalizując lub eliminując w ten sposób różnice w interpretacji tych terminów w różnych krajach.

INCOTERMS zyskał uznanie i szerokie zastosowanie, gdyż zaproponowane w nim interpretacje poszczególnych terminów odpowiadają najpowszechniejszym zwyczajom i zasadom handlowym, które rozwinęły się na rynku międzynarodowym. INCOTERMS interpretuje jedynie warunki handlowe stosowane w umowach sprzedaży w handlu zagranicznym i nie ma zastosowania do warunków umów przewozu.

Główny cel interpretacja - jasne określenie warunków umowy w zakresie obowiązków sprzedawcy w zakresie dostarczenia towaru kupującemu oraz ujednolicenie obowiązków stron umowy. Zakres podstawowych warunków jest bardzo szeroki i obejmuje wszystkie niezbędne i wystarczające opcje – od przypadku, w którym cała odpowiedzialność spoczywa na kupującym, aż do przypadku, w którym cała odpowiedzialność spoczywa na sprzedającym.

Proponowane w zbiorze interpretacje odpowiadają najpopularniejszym zwyczajom i zasadom handlowym utrwalonym w praktyce międzynarodowej. Regulamin ma charakter doradczy, jego zastosowanie w całości lub w części w umowie zależy od woli stron umowy. W przypadku rozbieżności w interpretacji podstawowych warunków umowy i INCOTERMS, pierwszeństwo mają warunki umowy.

Po przyjęciu interpretacji warunku według INCOTERMS jako ogólnej podstawy umowy, strony mogą dokonać w nim zmian lub uzupełnień odpowiadających warunkom przyjętym w danej branży lub okolicznościom, które powstały przy zawieraniu umowy. Treść tych zmian musi zostać szczegółowo określona w umowie, gdyż mogą one znacząco wpłynąć na poziom ceny towaru. Strony mogą uzupełnić umowę o warunki odzwierciedlające specyfikę transakcji. Główną zasadą, na której opierają się zasady INCOTERMS jest minimalna odpowiedzialność sprzedawcy. Jeżeli np. kupujący chce, aby sprzedający przejął rozszerzone zobowiązania ubezpieczeniowe, w umowie należy uwzględnić odpowiednie dodatkowe warunki, gdyż samo odniesienie do zasad INCOTERMS nie wystarczy. Przypadki takie jak naruszenie umów i ich konsekwencje, a także trudne przypadki

w celu identyfikacji właściciela towaru pozostają poza zakresem INCOTERMS.

Podstawowe warunki dostawy. Podstawowe warunki dostawy określają obowiązki stron umowy kupna-sprzedaży związane z dostawą towaru od sprzedającego kupującemu, ustalają moment przejścia własności towaru oraz niebezpieczeństwo przypadkowej utraty lub uszkodzenia towaru. towaru od sprzedającego do kupującego. Warunki podstawowe tworzą podstawę (podstawę) ceny w zależności od tego, czy koszty dostawy są wliczone w cenę produktu, czy nie.

W wydaniu INCOTERMS 1990 terminy definiujące podstawowe warunki podzielono na cztery grupy

1. Sytuacja, gdy sprzedawca przekazuje towar kupującemu bezpośrednio w jego siedzibie (warunki grupy „E” – wysyłka – EXW – loco fabryka).

2. Sytuacja, gdy sprzedający zobowiązuje się dostarczyć towar wybranemu przez kupującego przewoźnikowi (warunki grupy „F” – sprzedawca nie płaci za główny rodzaj transportu – FCA, FAS, FOB).

3. Sytuacja, w której sprzedawca zobowiązuje się do zawarcia umowy przewozu, nie biorąc jednak na siebie ryzyka nieszczęśliwego wypadku śmierci lub uszkodzenia towaru lub jakichkolwiek dodatkowe wydatki po załadunku towaru sprzedawca odpowiada za transport towaru, a nie za jego utratę lub uszkodzenie oraz nie ponosi dodatkowych kosztów powstałych po wysłaniu towaru (grupa terminów „C” – głównym rodzajem transportu nie jest opłacane przez sprzedawcę – CFR, CIF, CPT, CIP).

4. Warunki określające warunki przewozu ładunku do czasu jego dostarczenia do kraju przeznaczenia. Sprzedawca ponosi wszelkie koszty i przejmuje na siebie całe ryzyko do momentu dostarczenia towaru do kraju przeznaczenia (grupa „D” – przybycie ładunku – DAF, DES, DEQ, DDU, DDP).

INCOTERMS dla każdego warunku określają odpowiednie obowiązki sprzedającego i kupującego. Różnorodność sfer i regionów handlu nie pozwala jednak, aby uniwersalne zasady szczegółowo formułowały obowiązki stron w ramach wszystkich możliwych umów sprzedaży. Dlatego przygotowując projekt umowy, należy zapoznać się z praktyką, jaka rozwinęła się w poszczególnych obszarach (handel, wzory istniejących umów. Wskazane jest, aby sprzedawca i kupujący w okresie zawierania umowy informowali się wzajemnie o taką praktyką oraz, aby uniknąć niejasności, jasno odzwierciedlają swoje stanowisko w odpowiednich warunkach umowy.

Zasady INCOTERMS obowiązują wyłącznie pomiędzy stronami umowy kupna-sprzedaży i nie mają zastosowania do relacji wynikających z umowy przewozu. Odpowiedzi na pytania, w jaki sposób sprzedawca musi wywiązać się ze swoich obowiązków związanych z wysłaniem towaru do przewoźnika w celu jego transportu oraz jaki jest los prawny ładunku w tranzycie, należy szukać w przepisach dotyczących transportu międzynarodowego lub w międzynarodowej umowie przewozu.

Termin „przewoźnik” oznacza nie tylko przedsiębiorstwo bezpośrednio wykonujące transport, ale także przedsiębiorstwo, które zobowiązuje się działać jako przewoźnik lub pośrednik w transporcie i dostarczać towar do miejsca wskazanego przez kupującego (prawnego lub indywidualnego odpowiedzialnego na podstawie umowy do transportu).

Zastanówmy się nad treścią i interpretacją podstaw.

1. Stan „E” – fabrycznie (EXW). Warunek ten jest korzystny dla sprzedawcy, gdyż nakłada na niego minimum obowiązków - jedynym obowiązkiem sprzedawcy jest udostępnienie towaru w jego przedsiębiorstwie (w magazynach, magazynach, terminalach) do dyspozycji kupującego.

W takim przypadku sprzedawca nie jest „odpowiedzialny za załadunek towaru na pojazd dostarczony przez kupującego. Wszelkie ryzyko związane z transportem towaru od sprzedającego do miejsca przeznaczenia ponosi kupujący. Podstawa ta określa następujące obowiązki stron.

Sprzedawca jest zobowiązany:

1. Dostarczyć towar zgodnie z warunkami umowy, uwzględniając jego jakość i stan.

2. Odstawić towar do dyspozycji kupującego w terminie określonym w umowie w wyznaczonym miejscu dostawy w celu załadunku na środek transportu kupującego, po uprzednim powiadomieniu go o tym.

3. Zapewni na własny koszt opakowanie niezbędne do umożliwienia kupującemu odbioru świadczenia. Podstawa ta zakłada, że sprzedawca stosuje minimalne opakowanie swojego towaru, które zapewnia załadunek towaru.

W literaturze prawniczej można spotkać się z typowym rozpoznaniem przed sądem arbitrażowym sporu pomiędzy stronami, związanego ze stosowaniem zasady ex-works.

Jedno z przedsiębiorstw Uralu zawarło umowę na dostawę produktów chemicznych (mocznika) do Chińskiej Republiki Ludowej na warunkach „Franco-Combine”. Przyjmując towar, strona chińska zażądała, aby za ustaloną cenę mocznik nie tylko został załadowany na perony kolejowe, ale także zapakowany w plastikowe torby. Rosyjski dostawca słusznie nie zgodził się z tym wymogiem, wskazując, że wybrana podstawa dostawy zakłada minimalne opakowanie. Aby zważyć i przeprowadzić analizę chemiczną mocznika, czyli przekazać towar do dyspozycji importera-kupującego, wystarczy jedynie załadować go na tabor. Jeżeli kupujący wymaga dodatkowego opakowania w celu zapewnienia większego bezpieczeństwa ładunku w transporcie, sprzedawca wyraża zgodę na to za dodatkową opłatą za rozładunek towaru, jego opakowanie i nowy załadunek, a także koszt pojemników plastikowych. Sąd arbitrażowy zgodził się z tym stanowiskiem i odrzucił roszczenie strony chińskiej.

4. Ponieść koszty poniesione w związku ze sprawdzeniem towaru (kontrola jakości, pomiary, ważenie, przeliczenie itp.), które są niezbędne do udostępnienia towaru kupującemu.

5. Ponosić wszelkie ryzyko, na które towar może być narażony oraz wszelkie koszty związane z dostawą towaru do czasu postawienia go do dyspozycji kupującego.

Kupujący zobowiązany jest:

1. Odebrać dostarczony towar niezwłocznie po jego udostępnieniu kupującemu w miejscu i czasie określonym w umowie; zapłacić cenę towaru zgodnie z warunkami umowy.

2. Ponosić wszelkie koszty poniesione przez towar oraz wszelkie ryzyka, na które może on być narażony od chwili postawienia towaru do dyspozycji kupującego.

3. Zapłać cła i podatki eksportowe.

2. Warunki „F”:

Bezpłatny przewoźnik (FCA – bezpłatny przewoźnik);

Bezpłatnie wzdłuż burty (FAS – bezpłatnie wzdłuż statku);

Bezpłatnie na pokładzie (FOB – bezpłatnie na pokładzie).

Na tych warunkach sprzedawca ma obowiązek przekazać towar przewoźnikowi zgodnie z instrukcjami kupującego, który z kolei dokonuje wyboru przewoźnika i zawiera umowę przewozu.

Warunek wolnego przewoźnika (w przypadku przewozu towarów koleją – franco przewozu) oznacza, że uważa się, że sprzedający wypełnił swój obowiązek dostarczenia towaru po przekazaniu go przewoźnikowi.

Do obowiązków sprzedającego należy oddanie odprawionego do importu towaru pod opiekę (ochronę) przewoźnika lub osoby działającej w jego imieniu. Warunki bezpłatnego przewoźnika dotyczą dostawy towarów nie tylko drogą lądową, ale także drogą wodną i powietrzną.

W przypadku bezpłatnego przewoźnika ryzyko przypadkowej utraty lub uszkodzenia towaru przechodzi ze sprzedającego na kupującego z chwilą przekazania towaru przewoźnikowi. Co do zasady miejsce przekazania towaru przewoźnikowi ustala kupujący, co musi być szczegółowo określone w treści umowy kupna-sprzedaży w handlu zagranicznym. Jeżeli taki warunek nie jest zawarty w umowie, o miejscu przekazania towaru przewoźnikowi decyduje sprzedawca.

Odprawa celna to zestaw procedur odprawy celnej importowanych towarów, przewidujący zapłatę ceł, podatków i opłat przy imporcie towarów do kraju.

W przypadku warunku FAS (free wzdłuż burty) uznaje się, że sprzedający wypełnił swoje obowiązki w momencie umieszczenia towaru wzdłuż burty statku na nabrzeżu (molo) lub na łodzi lichtowskiej (jeżeli statek jest zakotwiczony). Własność towaru przechodzi ze sprzedającego na kupującego po umieszczeniu towaru na nabrzeżu wzdłuż burty statku. Ryzyko przypadkowej utraty lub uszkodzenia towaru oraz wszelkie późniejsze koszty przechodzą na kupującego z chwilą przejścia na niego własności towaru. Podobnie jak w przypadku warunków loco fabryka, kupujący przeprowadza odprawę celną towaru.

W przypadku warunku FOB (free on board) sprzedawca jest zobowiązany na własny koszt dostarczyć towar na pokład wyczarterowanego przez kupującego statku w ustalonym terminie załadunku i w odróżnieniu od warunku FAS, w celu zwolnienia towarów z ceł eksportowych. Kupujący musi wyczarterować statek na własny koszt i niezwłocznie powiadomić sprzedającego o warunkach, miejscu załadunku, nazwie i czasie przybycia statku. W takim przypadku własność oraz niebezpieczeństwo przypadkowej utraty lub uszkodzenia towaru, a także wszelkie dalsze koszty przechodzą ze sprzedającego na kupującego w momencie przekazania towaru na pokład poprzez reling danego statku.

3. Warunki „C”:

Koszt i fracht (CFR – koszt i fracht); Koszt, ubezpieczenie i fracht (CIF - koszt, ubezpieczenie, fracht);

Opłaty za fracht/transport płacone... (CPT - koszt płacony...).

Na warunkach „C” sprzedający ma obowiązek zawrzeć umowę przewozu na normalnych warunkach na własny koszt do momentu określonego w umowie sprzedaży. W ramach warunków „koszt, ubezpieczenie i fracht” oraz „fracht, ubezpieczenie opłacone przed...” sprzedawca jest również zobowiązany do zorganizowania i opłacenia ubezpieczenia ładunku (towaru).

Fracht to zapłata na rzecz właściciela pojazdów (głównie morskich) za świadczone przez niego usługi w zakresie przewozu towarów, a także, w zależności od warunków umowy, opłata za załadunek, rozładunek i rozmieszczenie towaru.

Istota warunku „C” polega na tym, że sprzedawca jest zwolniony z dalszego ryzyka przypadkowej utraty lub uszkodzenia towaru i wydatków po należytym wypełnieniu swoich obowiązków: zawarciu umowy przewozu, przekazaniu towaru przewoźnikowi i zapewnieniu ubezpieczenia na warunkach „koszt, ubezpieczenie i fracht” oraz „fracht, ubezpieczenie opłacone do…” (umowa przewozu).

Warunki dostawy CFR (koszt i fracht) są podobne do warunków FOB. Ryzyko przypadkowej utraty lub uszkodzenia towaru, a także ryzyko jakiegokolwiek wzrostu kosztów przechodzi ze sprzedającego na kupującego w momencie przekazania towaru przez burtę statku w porcie załadunku. Różnica polega na tym, że zgodnie z CFR sprzedawca przejmuje odpowiedzialność za pokrycie kosztów i frachtu niezbędnych do dostarczenia towaru do określonego miejsca przeznaczenia.

Warunek dostawy CIF (koszt, ubezpieczenie i fracht) nakłada na sprzedawcę, oprócz obowiązków wynikających z warunku CFR, także obowiązek zapewnienia ubezpieczenia od ryzyka przypadkowej utraty lub uszkodzenia towaru podczas transportu. Sprzedający ma obowiązek wyczarterować tonaż i opłacić fracht, dostarczyć towar do portu i załadować go na statek w ustalonym terminie, przekazać kupującemu list przewozowy, a także zawrzeć umowę ze sprzedawcą. ubezpieczyciela, opłacić składkę ubezpieczeniową, wystawić kupującemu polisę ubezpieczeniową i przekazać mu.

List przewozowy to dokument wydawany przez przewoźnika właścicielowi ładunku, potwierdzający, że ładunek został przyjęty do dostawy. transport morski oraz potwierdzenie obowiązku przekazania go odbiorcy w porcie przeznaczenia.

Spełnia trzy funkcje: pokwitowanie odbioru ładunku przez statek;

dokument przewozowy w handlu międzynarodowym; dowód istnienia i treści umowy przewozu.

Warunki dostawy FAS, FOB, CFR, CIF obowiązują wyłącznie w przypadku transportu drogą wodną.

4. Warunki „D”:

Dostawa z miejsca postoju (DEQ - dostarczone i nabrzeże);

Dostawa bez zapłaty cła (DDU – dostarczone, cło nieopłacone);

Dostawa z opłaceniem cła (DDP – dostarczone, cło opłacone).

Zgodnie z warunkami „D” sprzedawca jest odpowiedzialny za przybycie towaru do uzgodnionego miejsca lub portu przeznaczenia i ponosi wszelkie rodzaje ryzyka oraz wszelkie koszty dostawy (umowa przybycia). Warunki te można podzielić na dwie kategorie:

W warunkach „dostawy franco granica”, „dostawa franco statku” i „dostawa bez zapłaty ceł” sprzedawca nie jest zobowiązany do dostarczenia towaru z odprawą celną w imporcie;

W ramach warunków „bezpłatnego miejsca dostawy” i „dostawy z opłatą celną” sprzedawca jest zobowiązany dostarczyć towar i odprawić go przez odprawę celną.

O wyborze tego czy innego podstawowego warunku dostawy decydują strony umowy, które muszą mieć na uwadze, że wybór ten z góry determinuje treść wielu kolejnych warunków umowy. W takim przypadku zarówno sprzedawca, jak i kupujący kierują się zasadą najniższych kosztów materialnych dostawy. Na przykład koszty poniesione przez sprzedającego, pod warunkiem loco magazyn kupującego, są wliczone w cenę towaru, która może zostać zapłacona w walucie obcej. Jeśli kupującemu brakuje waluty obcej, warunki fabryczne są dla niego korzystniejsze. W takim przypadku kupujący może uniknąć dodatkowych kosztów w walucie obcej, organizując np. dostawę towaru własnym transportem lub w ramach umowy z przewoźnikiem, która nie wymaga płatności w walucie obcej.

Tworzenie warunków umowy o handlu zagranicznym.

Tworzenie warunków transakcji handlu zagranicznego można przeprowadzić na dwa sposoby, w zależności od stosowanego systemu prawnego:

1. Jeżeli zobowiązania umowne reguluje ustawodawstwo rosyjskie lub ustawodawstwo partnera zagranicznego, strony mają prawo sformułować warunki umowy albo w oparciu o ustawodawstwo cywilne Rosji (w tym Konwencję Wiedeńską jako element prawa prawnego systemu) lub zgodnie z prawem partnera zagranicznego.

2. W przypadku wyboru prawa prywatnego międzynarodowego jako prawa właściwego, treść umowy może kształtować się pod wpływem ujednoliconych międzynarodowych zasad interpretacji warunków handlowych (podstawy dostaw INCOTERMS).

Jeżeli strony umowy nie określiły warunków prawa, którym będą się kierować przy rozstrzyganiu sporu, wówczas dopiero miejsce zawarcia umowy (jej podpisania) wskaże prawo właściwe. W przypadku rosyjskich przedsiębiorców wskazane jest wskazanie w umowie miejsca jej podpisania - Federacji Rosyjskiej, chociaż negocjacje można prowadzić w dowolnym innym kraju.

Korzystając z baz dostaw INCOTERMS należy wziąć pod uwagę następujące kwestie:

1. INCOTERMS stają się częścią umowy handlu zagranicznego dopiero wówczas, gdy strony bezpośrednio lub pośrednio powołają się na nie. Jeżeli jako prawo właściwe zostanie wybrane prawo handlowe Austrii, Francji lub Niemiec, obowiązują warunki INCOTERMS zgodnie z prawem tych państw, nawet jeśli nie jest to wyraźnie przewidziane w umowie. Dlatego też zawierając transakcję z partnerami z tych krajów i nie chcąc kierować się INCOTERMS, okoliczność ta powinna być szczegółowo uregulowana.

2. Strony po zaakceptowaniu INCOTERMS as wspólna podstawa umowy, może dokonać uzupełnień do umowy odpowiadających warunkom przyjętym w tej branży lub swoim osobistym życzeniom lub szczególnym okolicznościom, które powstały przy zawarciu umowy. Zainteresowana strona nie może zastosować żadnego postanowienia zawartego w INCOTERMS ani na nim polegać, jeśli w momencie zawarcia umowy to pytanie zostało rozstrzygnięte inaczej.

3. Do warunków umowy przewozu nie mają zastosowania zasady INCOTERMS. Zwyczaje te obowiązują wyłącznie w relacji pomiędzy stronami niniejszej umowy – sprzedawcą i kupującym i nie mają bezpośredniego ani pośredniego znaczenia dla przewoźnika.

Zawierając umowę sprzedaży w handlu zagranicznym konieczne jest osiągnięcie porozumienia we wszystkich istotnych kwestiach. Należą do nich:

Przedmiot umowy;

Jakość produktu;

Cena produktu i całkowita kwota zamówienia;

Terminy dostaw;

Metoda płatności;