– Jak radzisz sobie z samotnością w podróży?

– Podróżuję od 50 lat – przeważnie sam. Kiedy jechałem na swoje pierwsze wyprawy, byłem młody – i samotność mnie dobijała, dosłownie rozdzierała od środka. A teraz jestem w wieku, w którym samotność nie zabija, a jedynie pomaga. Nie boję się go, bo wierzę w Boga. Wiem, że człowiek na naszej planecie nigdy nie jest sam. Musimy wytłumaczyć ludziom, że nadejdzie czas - i oni też zrozumieją, że nie ma samotności. Zawsze jest ktoś w pobliżu - ryby, ptaki, zwierzęta, wiatr, ocean, góry. To wszystko żyje. Jeśli powiesz, że ludzie są sami w całym wszechświecie, doprowadzi Cię to do szału!

Trudno opisać słowami, co czułem w tych chwilach, gdy przez 160 dni byłem sam na łodzi. Nie możesz tego wyjaśnić. To jest jak miłość – każdy ją czuje, ale nikt nie potrafi znaleźć definicji. Człowiek musi sam przejść przez wszystko - a także przez strach przed samotnością. Ale wiem na pewno, że w tych chwilach zawsze ktoś był obok mnie. Tego, którego znam, kochaj, proszę - tych świętych, do których się modlę.

Niedawno odbyliśmy podróż dookoła Ziemi na balon na ogrzane powietrze„Morton”. Wczesnym rankiem napompowaliśmy powietrze i po raz pierwszy zobaczyłem ten balon, był ogromny i taki piękny. A kiedy wszedłem do gondoli, spojrzałem na moją żonę, dzieci i wnuki, które przyszły mnie pożegnać. Zgromadziło się mnóstwo ludzi, wszyscy na mnie patrzyli. I wszedłem do środka - i od razu poczułem, że tu jest Mikołaj Cudotwórca, Jezus Chrystus, Matka Boża i mój dziadek Nikołaj Konyuchow, który był męczennikiem. I od razu strach mnie opuścił - po prostu niewygodnie jest wyjść z kabiny przed nimi! A potem zwisałem po pas z gondoli i krzyczałem: „Cięcie! Przetnij to!” I wszyscy myśleli, że pomacham na pożegnanie, zmartwię się... Ale wiem, że obok mnie jest Święty Mikołaj Cudotwórca - i nie potrzebuję nikogo więcej w tym locie. Ale tylko w locie i za to kocham ludzi.

– Jak pokonać swoje lęki?

– Często przychodzą do mnie ludzie z pytaniem: „Czy ty się niczego nie boisz?” A ja zawsze odpowiadam: „Nie, boję się. Ale musisz pokonać swój strach.” Wyobraź sobie osobę, która niczego się nie boi! W ogóle nie jest już osobą. Bo ludźmi pozostajemy tylko wtedy, gdy odczuwamy ból, miłość, strach. Tylko wtedy żyjemy. Któregoś dnia przeprowadzili na mnie eksperyment naukowy: wsadzili mnie do wanny wypełnionej galaretką, której temperatura była dostosowana dokładnie do Twojego ciała. I wszędzie zainstalowali czujniki. Następnie zamknęli drzwi i wyłączyli światła. A ja leżę w całkowitej ciemności, ciszy i fizycznym komforcie – i to jest bardzo przerażające. Osoba zaczyna bardzo szybko szaleć, jeśli nic nie czuje. Ważne jest, abyśmy doświadczyli zimna, ciepła, poczuli wiatr na twarzy i zobaczyli jasne światło.

Aby się niczego nie bać, zahartowałem się w młodości. W tym celu spałem nad brzegiem morza, raz w tygodniu biegałem 50 km, pływałem w Morzu Japońskim zarówno zimą, jak i latem. Z powrotem Epoka radziecka został Zasłużonym Mistrzem Sportu, a w młodości celowo wybierał się samotnie do tajgi – mieszkaliśmy na Dalekim Wschodzie. Przyjechałem tam w nocy, tylko z namiotem - wokół była ciemność, zwierzęta i strach. Ale zachęcałam siebie: jak możesz samotnie udać się na Biegun Północny, skoro nawet tutaj się boisz? Zawsze też wzorowałem się na moim ojcu. Był marynarzem, rybakiem – przystojnym i silnym. Zawsze byłem z niego dumny: miał takie mięśnie, był taki odważny. Wydawało mi się, że tata niczego się nie boi, jest w stanie pokonać każdą burzę. Wszedł do mojego pokoju i pachniał rybami, morzem i żywicą. Zmarł w wieku 99 lat. Chciałem być taki jak on. A teraz oczywiście nie zobaczycie mnie na siłowni. Teraz tylko się modlę i poszczę. Kiedy dorastałem, zdałem sobie sprawę, że to nie ciało trzeba trenować, ale ducha. Jak mówi Pismo Święte: jeśli jesteście tu ciałem, a nie duchem, to jest to bezużyteczne.

– Jakich odkryć o świecie dokonałeś podczas swoich podróży?

– Pewnego razu w 1992 roku alpinista Żenia Winogradski i ja wspinaliśmy się na Everest. To był mój pierwszy raz na Evereście i pierwsza rosyjska wyprawa. Szliśmy szlakami długo – zaczynaliśmy od wysokości 2100 m, ale musimy wspiąć się na 5300. I już idziemy tydzień, nie mamy się gdzie spieszyć – mamy tylko plecaki i noclegi torby w rękach, a resztę przewożą tragarze na jakach. Nagle widzimy wąwóz, a w nim mieszka pustelnik w jaskini. Poszliśmy do niego, usiedliśmy obok niego, wypiliśmy herbatę i rozmawialiśmy po angielsku. Pyta nas, dokąd idziemy. Powiedzieliśmy im, że chcemy wspiąć się na Sagarmatha (tak nazywają Everest). A on odwzajemnia uśmiech: „Już tam byłem”. Winogradski i ja byliśmy zdumieni: jak to było? Tak, ma nogi jak wykałaczki, po których może się wspinać! Okazuje się, że był tam... duchem! Nie musi tam wchodzić na nogach! Musimy przyjechać, wywiesić flagę, wysłać ją przez radio, zrobić zdjęcie. Zdecydowanie musimy udowodnić, że wznieśliśmy nasze ciało na Everest.

Ale, widzisz, paradoks polega na tym, że kiedy po raz pierwszy wspiąłem się na Everest, nie odkryłem w swoim życiu niczego nowego. Nic! Stałem na szczycie, patrzyłem na otaczające mnie góry z pełnym poczuciem, że już tu byłem. Dlaczego? Ponieważ przygotowywałem się do wejścia na Everest przez 19 lat.

Odwiedziłem Pamiry, Szczyt Komunizmu i inne szczyty, ale to wszystko było tylko przygotowaniem do głównego wejścia. Każdy wspinacz wie, że nie można zakończyć kariery bez odwiedzenia Everestu. To nasz najważniejszy symbol. Przez prawie 20 lat czytałem o nim książki, rozmawiałem z innymi wspinaczami, oszczędzałem pieniądze. Czasami budziłem się w środku nocy i myślałem: jak wejdę na Everest? Dlatego zanim się wzniosłem, byłem już dojrzały duchowo; jedyne, co musiałem zrobić, to udowodnić sobie, że mogę fizycznie kroczyć tą ścieżką.

Podobnie było, gdy pierwszy raz płynąłem jachtem przez Przylądek Horn. To najtrudniejsza ścieżka - jest tam cmentarz statków, zawsze są straszne burze i huragany. I pojechałem tam sam od 1990 do 1991 roku, dokładnie 31 grudnia. Była silna burza, a kiedy ucichła, wyszedłem na pokład i zacząłem robić zdjęcia. Miałem wtedy aparat Zenit. I nagle widzę w oddali słabą skałę przylądka - po której tak długo szedłem. I rozumiem, że już to wszystko wiem, już to widziałem. Mój duch już tu był.

– Jakiej rady udzieliłbyś osobie, która chce zostać podróżnikiem?

– Pamiętam, jak w 1972 roku zacząłem uczyć się żeglarstwa i przyszedłem do klubu żeglarskiego do mojego nauczyciela Jurija Michajłowicza Kulikowa. Powiedziałem mu: „Chcę przejechać sam przez Przylądek Horn, ale wszyscy się ze mnie śmieją, bo tak się stało Związek Radziecki i nikt nie pozwoli mi nigdzie wyjść.” A potem powiedział mi: „Fedya, studiuj, przygotuj się i czekaj. Prędzej czy później żelazne drzwi lekko się otworzą, a ty będziesz już gotowy - a gdy tylko zobaczysz szczelinę, natychmiast w nią wskocz. Pomyślałem wtedy, że za długo muszę czekać, że jako stary człowiek nie pojadę w podróż dookoła świata! Kto wtedy myślał, że Unia się rozpadnie? Ale Kulikow miał rację – gdy tylko przybył Gorbaczow i drzwi lekko się otworzyły, od razu pojechałem do Australii, kupiłem jacht i popłynąłem. Po raz pierwszy zobaczyłem Przylądek Horn 31 grudnia 1990 roku.

Młodzi ludzie muszą umieć wyznaczać sobie cel i długo do niego dążyć. Dziś przyszedł do mnie młody człowiek i powiedział: „Wiem, że chcesz przepłynąć Amazonkę (a ja naprawdę mam zamiar zbudować tratwę z papirusu i tratwę do samego ujścia rzeki), czy mogę się tam dostać z twoim zespół?" A ja mu odpowiadam, że pojedziemy za 5 lat, ale na razie się przygotowujemy. Ale wydawało mu się, że to bardzo długo - i wyszedł. Przychodzi inny i mówi, że odszedł z instytutu, bo studia uniemożliwiły mu podróżowanie. Trzeci mówi, że żona mu nie pozwala. Wtedy od razu rozumiem, że ci ludzie nie zostaną podróżnikami. Aby zostać podróżnikiem, trzeba się dużo uczyć i uczyć. Aby zostać podróżnikiem, trzeba się przygotować – duchowo i fizycznie. Trzeba dojrzeć moralnie.

Z jakiegoś powodu każdemu wydaje się, że aby się zaangażować podróż dookoła świata, musisz być silny i odważny. Ale w rzeczywistości musisz wykazać się sprytem i cierpliwością.

Anglik przepłynął Pacyfik w 273 dni, a ja w 160. Dlaczego? Ponieważ mam lepszą łódkę, dokładnie obliczyłem czas i znałem każdy prąd, każdy zakręt. Innym razem pokonałem Francuza na Atlantyku, gdy on miał 28 lat, a ja już 50. On pokonał trasę w 58 dni, a ja w 46. Dlaczego? Kiedy on trenował fizycznie, ja przepłynąłem jachtem Atlantyk 16 razy. Tam i z powrotem. Zajęło to lata, ale poznałem te wody, żeby dzięki prądom móc oszczędzać energię. Ja pracowałam 15-18 godzin dziennie, a on tylko 11 godzin dziennie, bo był tak wyczerpany, że ręce już mu nie pracowały. Musisz zrozumieć: jeśli podróż za bardzo Cię ekscytuje, nie będziesz dobrym podróżnikiem.

– Jakiej rady udzieliłbyś przyszłemu pokoleniu?

– KAŻDY nigdy cię nie będzie lubił. Niedawno przeczytałem artykuł o tym, że 20% ludzi na świecie zawsze będzie się z Tobą nie zgadzać. Będziesz miał szczęście, jeśli pozostałe 80% Cię pokocha i zaakceptuje. Bez względu na to, jakie rekordy ustanowisz, zawsze znajdą się przeciwnicy. Często słyszę: po co to wszystko robisz? Kto tego potrzebuje?

Uważam jednak, że artysta, poeta, pisarz, korespondent, naukowiec, podróżnik nie powinien podążać za tłumem, ale go przewodzić. Musimy delikatnie kierować i edukować ludzi. Jeśli jesteś artystą, nie powinieneś pracować, aby zadowolić klienta, powinieneś tworzyć sztukę. Dzięki Twoim obrazom, podróżom, artykułom chociaż ktoś powinien trochę urosnąć, a przynajmniej pomyśleć.

Spójrz na gazety. Kiedyś bardzo to kochałem” Prawda Komsomolskiej", a teraz widzę, że nieprzyzwoicie jest to czytać nawet w metrze. Ponieważ gazeta podążała za przeciętnym człowiekiem. Myśleli, że sprawią przyjemność czytelnikowi, pokazując mu nagą dziewczynę i koty, ale wszystko okazało się odwrotnie. Nakłady spadają, bo czytelnik nie potrzebuje gazety, która mówi to, co już wie. Jednego dnia czyta „czernuchę”, drugiego dnia, a trzeciego nie otwiera gazety.

Kiedy organizuję wystawy sztuki, oczekuję, że goście będą się kłócić, besztać, chwalić, nazywać moje prace genialnymi i przeciętnymi. Zależy mi na tym, aby moje obrazy wywoływały w nich prawdziwe uczucia. Najgorsza jest obojętność. Człowiek musi codziennie dokonywać odkryć dla siebie. W przeciwnym razie dlaczego nie śpimy w nocy?

– Czy wierzysz w Boga?

„Musimy w coś wierzyć”. Mówią, że na świecie jest tylko 5% niewierzących, ale ja nawet nie wiem, co to za ludzie. Nie może być tak, że ktoś w nic nie wierzy. Każdy po prostu wybiera swój. Oto jesteśmy Władza radziecka wierzyli w komunizm, w Lenina, w partię. Ktoś w to wierzy system polityczny, niektórzy dla pieniędzy, inni dla mamy i taty. I wierzę w Boga. I zawsze wierzyłem. Kiedy byłam mała, w latach 60., moja nauczycielka Maria Wasiliewna powiedziała kiedyś w klasie: „Nie ma Boga”. A ja jej odpowiedziałam: „Maria Wasiliewno, mówisz, że Boga nie ma, ale jednocześnie chcesz, żebyśmy kochali Puszkina, Lermontowa, Dostojewskiego, Tołstoja. Ale wszyscy byli wierzącymi.” I wyrzuciła mnie z zajęć. Powiedziała: „Fedya, nie bądź bezczelny!” Wyszedłem z klasy, poszedłem brzegiem morza (mieszkaliśmy w wiosce rybackiej) i pomyślałem: „Maria Wasiliewna jest dobrą nauczycielką, ale nie jest mądrzejsza od Puszkina, Lermontowa, Tołstoja i Gogola?”

– Czy zgadzasz się z tym, że człowiek szkodzi naturze?

Rajd samochodowy „Gumbinen-on-Marne” trwał dziesięć dni zwykli ludzie niezwykli podróżnicy. A kiedy słyszę to zdanie, to osobiście pojawia się przed moimi oczami kolejny obraz, dla którego podróżowanie nie jest częścią życia, ale samym życiem.

Fiodor Koniuchow – rosyjski podróżnik, pisarz, artysta i ksiądz ukraiński Sobór(Patriarchat Moskiewski). I udaje mu się nie tylko podbijać bieguny i bić rekordy, ale także bardzo barwnie i trafnie mówić o wszystkim na świecie: o Rosji, o sukcesie, o sensie życia. Proponuję Państwu wybór siedmiu jego cytatów, które uznałem za najciekawsze i godne uwagi.

O Rosji: Och, to był taki kaprys, Boże, wybacz mi! Dziś już się boję, że, nie daj Boże, rozbiorą go na cmentarz w obcym kraju. Nie zamieniłbym Rosji na żadne królestwo. A o czym zapomniałem w tej Ameryce czy Nowej Zelandii? Podczas moich podróży zdałem sobie sprawę: możesz opuścić Rosję na zawsze tylko w jednym przypadku - jeśli ziemia pali się pod twoimi stopami. Jakieś 20 lat temu może dla niektórych tak właśnie było. Ale teraz nie pali się dla nas - wręcz przeciwnie, musimy go orać.

O sensie życia: Mówią mi: ty, Fedor, jesteś ulubieńcem losu, ryzykownym, ale odnoszącym sukcesy - los po prostu tęskni, gdy po raz kolejny chce cię zmieść lawiną lub zepchnąć w otchłań. Wierzę jednak, że los nie ma z tym nic wspólnego. Bóg pozwolił mi żyć tyle lat, dał mi ukochaną żonę, rodzinę, dom, dzieci i wnuki. Może podróżuję, żeby zawsze móc wrócić do nich, do moich bliskich?..

O tym co ważne: Dokonałem czegoś, czego nie osiągnął żaden podróżnik w całej historii Rosji. To nie są obietnice i plany, ale prawdziwe zapisy. Jeśli jest to przygoda w złym tego słowa znaczeniu, co w takim razie można uznać za prawdziwy wyczyn?

O sukcesie: W 1992 roku, wspinając się na Everest razem ze wspinaczem Żenią Winogradskim, poczułem tę śmierć na własnych plecach. Któregoś dnia odkryliśmy, że namioty zostały porwane przez wiatr. Nie mogli już instalować nowych. Co mam zrobić - zejść na dół? Ale potem w pobliżu zobaczyłem czyjś namiot, który cudem przetrwał burzę. Weszliśmy do niego i wkrótce zrozumieliśmy przyczynę „cudu”. Okazało się, że namiot należał do hiszpańskiego alpinisty. Zmarł, a jego ciało swoim ciężarem utrzymało namiot na zboczu. Spędziliśmy tam kilka godzin – oparliśmy się o trupa i wspominaliśmy całe życie, a gdy zapadła zapomnienie, popychaliśmy się nawzajem: nie śpij, nie obudzisz się!.. I dotarliśmy tam – ze zwycięstwem.

O wierze: Bezsensowne ryzyko uprawiania sportów ekstremalnych jest grzechem, bo nie można narażać życia dla zabawy. To jest podobne do samobójstwa. Ale mamy tysiące takich ludzi – kto ich powstrzyma? Jeśli któryś z nich zdecyduje się pójść na pewną śmierć, sądząc, że go to nie obchodzi, muszę go od tego odwieść. Moją pracą jest wstawianie się za takimi sportowcami ekstremalnymi przed Bogiem. Jeśli pomogę chociaż komuś zostać zbawionym, to znaczy, że nie służę Kościołowi na próżno. Chcę, żeby naprawdę zastanowili się: po co jadą w góry lub pływają za oceanem? Po co ryzykują? I pomóż im znaleźć odpowiedź.

O celu: Japońska podróżująca samotnie Naomi Uemura powiedziała, że ​​wybiera się w podróż, która ma na celu poszerzenie granic ludzkich możliwości. Próbuję zrobić to samo.

O postępie: Każdy z moich celów jest jak świątynia, którą buduję w duszy. A potem realizuję swoje plany. Ale ja, najlepiej jak potrafię, dekoruję samą naszą ziemię. Po każdej mojej podróży dookoła świata budowałem kaplicę: na Wyspie Wrangla, w Siergijewie Posadzie, w Peresławiu-Zaleskim, na dziedzińcu mojego domu w Moskwie... Zapadło mi to w serce, podobnie jak pod koniec lat 80. wycieczka rowerowa z Daleki Wschód Przed Petersburgiem wszędzie, gdzie jechaliśmy, widzieliśmy ruiny kościołów i odpiłowane krzyże. Dookoła panuje spustoszenie i ruina. Amerykanin, który był z nami, był przez całą drogę oburzony: „Tylko naród barbarzyński może zrobić to swojej ziemi!” Wtedy nie miałam mu nic do zarzucenia. A teraz - jest.

BAKU, 3 sierpnia – Sputnik, Maria Sheludyakova. Podróżnik Fiodor Konyuchow wrócił do Moskwy po udanym locie dookoła świata balonem. Aby ustanowić rekord, nie spał, nie jadł i nie pił przez ponad jedenaście dni. Sam podróżnik mówił o tym na konferencji prasowej w MMPC.

65-letni Konyuchow przyznał, że kontrolowanie tak masywnej kuli (15 tys. metrów sześciennych gazu) sprawiało mu ogromną przyjemność. To niebezpieczne, przerażające i trudne, ale przyjemne – przyznał podróżnik.

„Przez 11 dni i prawie 6 godzin lotu nie spałem, nie piłem i nie jadłem nic poza małym kawałkiem ciasteczek. Zabrałem ze sobą dwa pudełka jedzenia, które jednak trzeba było wrzucić do oceanu, bo tak było zamarznięty. Nie było ani kropli wody” – powiedział Fiodor Konyuchow. „Chwyciłem odtwarzacz, żeby posłuchać Viki Tsyganovej i Wysockiego, ale wszystkie urządzenia zamarły”.

Ponadto podróżny zabrał ze sobą krzyż, który został wykonany specjalnie na ten lot. Zawierało 46 relikwii świętych prawosławnych.

„Kiedy leciałem, modliłem się do Pana i mówiłem sobie, że jeśli spadnę, ziemia nie będzie biedna, ale nie powinienem wyrzucać moich relikwii” – zażartował Konyuchow.

Według niego na wysokości balonu „nie ma temperatury jak w kosmosie”. Instrumenty pokazywały, że temperatura na zewnątrz wynosiła minus 50 stopni, jednak wyjrzyj na zewnątrz w stronę słoneczną, a twarz by się poparzyła.

Konyuchow przemierzył Australię, Pacyfik, Ameryka Południowa, Ocean Atlantycki, minął Przylądek Dobrej Nadziei, przepłynął Ocean Indyjski i zakończył w Australii.

Wyniku Konyukowa nie uda się powtórzyć nikomu w ciągu najbliższych dwudziestu lat. Podróżnik ustanowił cztery rekordy na raz. Do tej pory nikomu nie udało się za pierwszym razem okrążyć świata balonem na ogrzane powietrze. Ponadto udało mu się ustanowić światowy rekord prędkości lotu. Wysokość również stała się rekordowa: 11 tysięcy 200 metrów. Nikt nigdy nie wspiął się na tę wysokość balonem na ogrzane powietrze. Przebyty dystans również ustanowił rekord: 35 tysięcy kilometrów.

Taka podróż do Konyuchowa odbyła się tylko dwukrotnie. Szwajcar Bertrand Piccard i Anglik Brian Jones przelecieli 40 tysięcy kilometrów ze Szwajcarii do Egiptu w 1999 roku w około 19 dni i 22 godziny, a Amerykanin Steve Fossett w 2002 roku pokonali tę trasę, a Konyukhov przeleciał tę trasę w 13 dni i 8 godzin.

Na krawędzi śmierci

Według podróżnika przygotowania do lotu trwały dwa lata. W Australii musiałem ponownie zdawać egzamin, aby uzyskać pozwolenie na lot.

Latanie dookoła glob- eksperyment i Konyuchow początkowo zrozumiał, że nie da się przewidzieć wszystkiego. Dla podróżnika było to pierwsze doświadczenie: nigdy nie leciał balonem wypełnionym helem.

„Po raz pierwszy zobaczyłem balon tuż przed startem, nie wiedziałem, jak go kontrolować. Po drodze musiałem się wszystkiego nauczyć. Na początku pomyślałem: „Co za kolos”. latałem na wodorze i zwykłym balonie termicznym – próbowałem połączyć w myślach to doświadczenie. Nie było nikogo, kto mógłby uczyć, nie było też praktyki, a sam balon był eksperymentalny” – wyjaśnił Konyuchow nikt nie zgodził się wskazać mi drogi, z wyjątkiem mojego syna. Wszyscy rozumieli, jakie to ryzyko.

Podróżnik przyznał, że jednym z najtrudniejszych etapów podróży był lot nad Oceanem Indyjskim.

„Gdybym jechał za nim, skończyłoby się paliwo, prędkość spadłaby i wylądowałbym na dnie oceanu” – powiedział Konyukhov „Front poruszał się z prędkością 100 kilometrów na godzinę na wysokości 12 tysięcy metrów, a w nocy mogłem iść na palnikach tylko na wysokości 10 tysięcy metrów, nie wyżej. Wtedy zdecydowałem się wznieść na wysokość, na której było powietrze płynie z prędkością 200 kilometrów na godzinę. Pojechałem na Antarktydę i okrążyłem front burzowy, żeby zaszedł za mną. Do Antarktydy pozostało niespełna tysiąc kilometrów, a tam może już tylko noc polarna używać w ciągu dnia, a to 3-4 godziny dziennie. Bałem się, że skończy się paliwo, więc musiałem krążyć bardzo blisko chmur burzowych.

Kiedy podróżnik musiał wspiąć się na wysokość 11 tysięcy kilometrów, jeden z cylindrów eksplodował pod wpływem ciśnienia, a piec uległ awarii. Konyuchow uważa się za szczęściarza, ponieważ wydarzyło się to w dzień, gdy piec nie działał. W przeciwnym razie doszłoby do dużej eksplozji i on by umarł.

„To był cylinder do ogrzewania pieca. Temperatura zaczęła gwałtownie spadać. Poradzono mi, żebym zszedł niżej, ale zrozumiałem, że to nie wchodzi w grę, mam nadal czysty propan na małych palnikach pilotowych i zacząłem powoli pić stamtąd gaz. Więc wytrzymałem ”- powiedział Konyuchow.

Podróżny wyjaśnił, że w balonie na ogrzane powietrze można regulować jedynie wysokość. Prędkość ruchu zależy od prędkości wiatru, która jest różna na różnych wysokościach. Syn Fiodora Konyuchowa powiedział mu z ziemi, na jaką wysokość musi zejść.

„Kiedy zbliżałem się do Australii, było duże prawdopodobieństwo, że spudłuję. Lądowanie na australijskiej pustyni było trudne, ale ostatecznie udało mi się wylądować na tym samym lotnisku, z którego wystartowałem, pomimo silnego wiatru” – dodał. podkreślił.

Konyuchow i Boeing

Pilot powiedział, że w trakcie lotu był w stałym kontakcie z kontrolerami ruchu lotniczego, ponieważ przelatywał tędy główne lotniska Australia, Chile, Argentyna i inne kraje.

„Co zaskakujące, dyspozytorzy przez radio przekazali mi życzenia i wsparcie, przesuwając Boeingi na bok. Byłem pewien, że będę musiał przepuścić samoloty” – powiedział. „Wszyscy zrozumieli, że tak Rosyjski i traktowali mnie dobrze.” Po jednej stronie piłki jest napisane „Rosja”, po drugiej „Moskwa”.

Negocjacje z dyspozytorami rejestrowane są na czarnej skrzynce. Dane te są obecnie odszyfrowywane. Oprócz negocjacji zapisywane są tam informacje o temperaturze, prędkości, wysokości lotu i pracy palnika. Eksperci z niecierpliwością czekają na wyniki, które pozwolą wyjaśnić zapisy tego lotu.

Nadal wspaniale się go słucha. Mówi tak, jakby opowiadał bajkę. I jak „umierali z głodu” i jak „słuchali”. I jak „statek” „płynie” po morzu i jak „żagle” „stoją”. On sam jest jak postać z dziwacznej bajki. Długie włosy, kudłata broda. Po prostu goblin! Ale goblin jest miły: gdy zaczyna się śmiać, jest podekscytowany, jakby ktoś go łaskotał...

Konyuchow opowiedział kiedyś taką bajkę. Mówią, że planuje żeglować po morzach i oceanach nawet przez 45 lat. Potem będzie malował obrazy. A za 55 lat jego wędrówki dobiegną końca – trafi do klasztoru. Dwie „piątki” trafiły, to już ponad 60. Ale czy ktoś taki może siedzieć w czterech ścianach? Dziś na Alasce, jutro na Antarktydzie, pojutrze – poznaj Ocean Spokojny! Ojciec Fedor i odległe krainy, jak w domu. Jego cztery ściany to północ, południe, zachód i wschód. Urodził się, aby urzeczywistnić bajkę.

Płynę więc przez ocean, leżę na pokładzie i myślę: Steve Fossett – czyli Amerykanin – lata balonem dookoła świata. Jak się teraz czuje? A dlaczego nie miałbym latać? Albo ta myśl: o czym będę myśleć, kiedy stanę na szczycie Everestu i będę rysować?.. Życie jest ekscytujące. No i dotarłem na Biegun Północny. Wspiął się na Everest. Znowu „pojechałem” na cały świat. Czasem jednak kładę się spać i nie mogę spać. Czuję, że coś jest nie tak. I dopiero gdy dotarłem Biegun południowy, czułem: Ziemia się kręci...

Ale co teraz? Tutaj czytam: Cztery razy opłynąłem świat, 15 razy przepłynąłem Atlantyk, dotarłem do wszystkich pięciu biegunów planety... Wszystko zostało już zbadane, zdobyte. I o co chodzi?

Nieee, nie rozumiesz. Idę, choć tą samą trasą, ale wszystko jest inne. Po pierwsze, mój jacht jest inny. Miało 11 metrów, a teraz ma 27, wyobrażasz sobie? Gigantyczny! Potem szłam – miałam 34 lata, teraz mam 60. Idąc, rozmawiam z Bogiem: była jedna rozmowa, teraz jest druga… Albo kolejna. Trzy razy z rzędu byłem na Biegunie Północnym. Po raz pierwszy byłem z Dmitrijem Shparo w 1988 roku, byłem jeszcze początkujący. W 1989 r. - z Wołodią Czukowem. Już można powiedzieć, że szedłem na czele, szedłem przed siebie, słuchali mnie. A w 90. pojechałem sam. Wszyscy pytają: Fedya, czy nie nudziłeś się tam sam? Nie rozumieją, że jestem też psychologiem. Kiedy spacerowałem z Shparo, interesowałem się górami lodowymi i kępami - studiowałem przyrodę. Po raz drugi przyglądałam się ludziom: jak pracują, jak znoszą mróz i głód. I jeden poszedł i naciągnął kaptur, tak że zakrył mu oczy. Chciałem się zamknąć i widzieć tylko rysunki na śniegu pod stopami.

TROCHĘ TEKSTU

- Fiodor Konyuchow:„Często myślę: dlaczego tylko sportowcy lub naukowcy okrążają świat na jachcie? Dlaczego utalentowany kompozytor taki jak Aleksiej Rybnikow nie może podróżować po świecie? Korolew w swoich pamiętnikach (niewiele osób zwraca na to uwagę) pisze: „Chciałbym, żeby taki człowiek jak Michaił Lermontow został pierwszym kosmonautą.”. Dlaczego Korolew tego chciał? I powiem ci. Korolew marzył, że pierwsza osoba, która poleci, wróci i wszystko opowie. Czy możesz sobie wyobrazić, co Lermontow napisałby o kosmosie! Myślisz więc: jeśli poeta objechał świat, wrócił i napisał o nim książkę opłynięcie, o Przylądku Horn... Gdyby tylko poszedł kompozytor, a ten zamieniłby wycie wiatru w symfonię..."

- Fedor, ile razy w roku odwiedzasz Moskwę? Miesiąc, dwa?

Różnie. Czasami trwa to miesiąc, a czasami nawet nie trwa miesiąc. Przychodzę i wychodzę.

A co jeśli np. złożyli pisemne zobowiązanie, że nie będą od Ciebie wychodzić? Siadaj, Fiodorze, i nie pokazuj nosa poza miastem. Czy chciałbyś wyć jak wilk?

No cóż, zakazaliby tego i zakazaliby tego. Wiesz czego żałuję w życiu? W końcu mam już 60 lat i nie mam ani jednego znaczący obraz nie napisałem. Mam pomysły na narysowanie serii obrazów o Evereście. Teraz pomyślałam: gdybym miała pieniądze, gdybym znalazła takiego sponsora, wynajęłabym gigantyczną pracownię, postawiłabym płótna pięć na pięć metrów... Albo jest inaczej: napisałam dziewięć książek - zwykłe książki, zostałam przyjęta do Związku Pisarzy. Teraz rozumiem: dziewięć książek, ale nie wszystko jest tym, czego chcę. W końcu są pamiętnikami. I chcę, tak jak Exupery, „rozumieć” wszystkie moje podróże, tych wszystkich ludzi, których spotkałem: wielkich, małych. I czuję się na tyle silna, żeby napisać książkę filozoficzną. Jest siła, ale nie ma czasu. Kiedy piszę na jachcie, nie mogę filozofować. Piszę i piszę, ale żagle trzepoczą i wybiegam. Potem znowu siadam do pisania... To nie tak.

- No cóż, normalnie poruszasz się po mieście? Czy wiesz na przykład, ile kosztuje bochenek chleba lub karton mleka?

Oj, ciężko powiedzieć. Tylko pamiętajcie – wyprawa. Wracasz do domu i nagle ceny się zmieniają. Na przykład na jachcie „Formosa” pływałem przez prawie dwa lata, 508 dni. Wracam do Odessy, spotyka mnie koleżanka. A za bilet do Moskwy daje mi... milion! Poleciałem do Odessy za 135 rubli, a z powrotem za milion! Któregoś razu podczas mojej podróży zmieniło się czterech premierów w kraju!

- Co najbardziej zaskakuje Cię w Moskwie?

Pewnie myślisz, że jestem jak Tarzan – skaczę z gałęzi na gałąź, prawda? Oczywiście, że brakuje mi czystego powietrza. (Zachowało się przemówienie autora. - wyd.) Teraz myślę: jutro wreszcie odlecę i będę mógł swobodnie oddychać. (Nasza rozmowa odbyła się dzień przed kolejną podróżą Fiodora. - Autor.) Cokolwiek powiesz, jestem na swoim miejscu, wszystko zależy ode mnie. Tutaj?.. Jeśli pojadę metrem, to wiem: na przykład za czterdzieści pięć minut będę w warsztacie. Samochodem – nie jestem w stanie powiedzieć: czy będę na miejscu za półtorej godziny, za dwie? Mam spotkanie czy nie spotkanie – jaka jest różnica? Samochód się zatrzymał, przygwoździliśmy go - stał KamAZ i dmuchał mi rurą wydechową w twarz. A ja siedzę, wiem, że jestem zamknięta i nic nie mogę zrobić. Oczywiście, że jestem zdezorientowany. To właśnie zaskakuje najbardziej! Ludzki letarg. A teraz zamknij na chwilę oczy i wyobraź sobie, ile samochodów jeździ po świecie. Miliardy samochodów, prawda? Całe powietrze jest zatrute. A ludzie nie widzą niczego wokół siebie. Samochód został wynaleziony sto pięćdziesiąt lat temu, ale co się zmieniło? Oto ona: (wskazuje przez okno. - Autor) cztery koła, kierownica, za kierownicą siedzi mały człowieczek. Prawidłowy? I umiera. Rozmawiamy teraz i tysiące ludzi na całym świecie umiera. Więc myślę: dlaczego wszyscy przykuwają uwagę i przykuwają uwagę w ten sposób? Cóż, zmień jakoś samochód.

Trochę o polityce

- Fiodor Konyuchow:„Często mi mówią: Fedor, dlaczego nie zostaniesz zastępcą? A mój brat Wiktor, taki dobry człowiek, jest rybakiem na Morzu Azowskim. Przyjechałem do niego raz, jeszcze w latach 70. (uczyłem się wtedy w szkole morskiej). I twierdzi, że wstąpił do partii. „Vitya” – pytam – „po co ci impreza? Jesteśmy marynarzami, nasz ojciec nigdy nie był członkiem partii”. I powiedział do mnie: „Wiesz, Fedya, teraz budujemy dom, a łupek jest rozdawany tylko członkom partii, a nie zwykłym rybakom i nie jest jasne, czym go przykryć. Ale właśnie zostałam kandydatką i od razu wpisano mnie na listę oczekujących”. I co mu o tym powiesz? „Zgadza się” – mówię – „Vitya, że ​​dołączył. Potrzebujemy łupka.” No cóż, nic nie buduję, łupek nie jest mi potrzebny. I po co mi te gry?…”

- Fedor, ale ty nowoczesny człowiek, nie Tarzan – sam to mówisz. Dlaczego nie dostaniesz samochodu?

Prawdę mówiąc, nie zarabiałem na samochodzie. W końcu na samochód nadal trzeba zarabiać.

-Znowu filozofujesz?

Nie, nie. Moja pensja wynosi 500 dolarów miesięcznie. Tak, dają mi więcej pieniędzy. Ale nie na mieszkania i samochody - na sprzęt, na psy.

- Daj spokój, kto w to uwierzy?

No dobrze, powiedzmy, że możesz kupić samochód. Drugi jest tutaj. Myślę, że gdy zapukam do bramy (daj Boże, żeby to nastąpiło później) i otworzy się apostoł Piotr, stanę przed nim, jak każdy z nas, i poproszę o pójście do nieba. Mimo że jest grzesznikiem. I powiem tylko jedno: nie zanieczyściłem powietrza z własnej woli. I nie jest mi to potrzebne: w tygodniu jestem tu, w warsztacie. Mówią do mnie: Fiedia, mam iść po zakupy? Myślę: wow, zatrzymam samochód do sklepu?! Jest autobus i metro. Jaki samochód?!

- No tak: co za samochód, jeśli masz jacht!

Ale co ma z tym wspólnego jacht?.. No cóż, miałem samochód - mi go dali. I wyjechałem na ponad sześć miesięcy i gdzie mam to umieścić? Na parking, zgadza się. Przyjechałem sześć miesięcy później i dali mi ten sam rachunek! A jeszcze trzeba przejść przegląd techniczny i ubezpieczenie! I dlaczego myślę, że tego potrzebuję? Następnym razem nie zaparkowałem go na parkingu i zostawiłem samochód na podwórzu. Przyjeżdżam: nie ma jej. To świetnie!

O ŻYCIU

- Fiodor Konyuchow:„Tutaj, wiesz, mieszkaliśmy u znajomego pod Twerem. Jest tam dobrze: przyjechaliśmy z rodziną na trzy dni, a zostaliśmy na tydzień. Kolii, mojemu synowi, skończyły się pieluchy. Cóż, poprosiliśmy znajomego, aby zabrał nas do miasta. Kupiliśmy wszystko i wracamy. Podjeżdżamy i nagle uderza i zatrzymuje się. Mówię: „Gena, dlaczego nie śpisz?” - A on: „Brama!” Patrzę: brama jest otwarta. „Brama jest otwarta, nie widzisz?” Potrząsnął głową: „Spojrzałbym na ciebie, gdybyś tak jak ja dostawał zastrzyki przez osiem lat w szpitalu psychiatrycznym!” Wow, myślę. (Konyukhov zwija się ze śmiechu. - Autor.) Przez osiem lat otrzymywał zastrzyki w szpitalu psychiatrycznym i prowadzi! „Jak zdobyłeś licencję?” - pytam. „Co się stało” – mówi. „Zadzwoniłem tam, gdzie tego potrzebowałem, i mi to przywieźli”. A ilu z nich podróżuje po Moskwie…”

- Jak podobają ci się ludzie w metrze?

W Moskwie ludzie ciężko pracują. Torturowany, wyczerpany.

- Ponury, szary, bez twarzy...

Nieee. Wiesz, siedzieliśmy pewnego dnia (było to w 2002 roku) z biznesmenem w Anglii. Prowadzi własną stocznię i buduje nam jacht. Jemy, rozmawiamy, oglądamy wiadomości. Pokazują Putina. I mówi: każdy w Rosji powinien mieć wyższe wykształcenie. Ten Anglik się śmieje: teraz inny kraj nadepnie na tę samą grabież. My już przybyliśmy, Amerykanie też, a teraz i Wy. Widziałeś, mówi, kto pracuje w mojej stoczni? Tylko Arabowie. Dlaczego? Ale dlatego, że my, Anglicy, wszyscy się staliśmy wykształcenie wyższe. Mówi, że potrzebuję stolarzy, stolarzy i dobrych malarzy. A wszyscy Brytyjczycy są prawnikami i ekonomistami. A kogo mam zabrać? Arabow! Wszyscy klaszczą przed naszym Putinem, ale to jest największy błąd. Wierzę, że na dziesięciu mieszkańców kraju tylko jeden powinien mieć wykształcenie wyższe – wtedy będzie dla niego szacunek. A mój przyjacielu, słuchaj, całą swoją rodzinę uczynił kandydatami na nauki ekonomiczne. Płacą 8 tysięcy dolarów, ktoś pisze za nich prace dyplomowe. (Konyukhov już krztusi się ze śmiechu. - Autor) Pytam: dlaczego? Dlaczego, mówi, jest mi żal 8 tys.? Ale na wizytówce jest kandydat nauk ekonomicznych. I wszystko zgodnie z prawem.

I nawet uciec z tego do Arktyki?

Nie, po prostu mówisz: szarzy ludzie w metrze, ponuro. A oto idę i jest mi ich żal. Myślę: dzięki nim noszę dżinsy i jem ciasteczka. Oto historia dla Ciebie:

Zapytałem pewnego dnia Tanyę, moją córkę (była jeszcze mała): kim chcesz zostać? Mówi, że to zrobię pracownik muzyczny w przedszkolu. Ale teraz jest w dziesiątej klasie. Gdzie idą wszystkie dziewczyny? W aspekcie ekonomicznym i prawnym. Wracam z pływania, a moja Tanya jest na studiach prawniczych. Serce nie kłamie, ale się uczy - jest bardzo pracowita. Studiowałem i wyjechałem do Ameryki. Oczywiście nasze dyplomy nie są tam „akceptowane”. Wyszła za mąż. I pracuje jako pielęgniarka w szpitalu. Mówi: Podoba mi się. To jej, wiesz? A co ma z tym wspólnego prawo, co?

- Fiodor, często mówisz o grzechu...

Ty także powinieneś częściej rozmawiać o grzechu.

Więcej o mnie trochę później, porozmawiajmy o Tobie. Powiedziałeś mi, że jeden święty ojciec kazał ci spędzić resztę życia na kolanach, aby odpokutować za swoje grzechy. Kiedy miałeś czas na grzech?

A co z tobą? Powiedz mi, jak długo żyjesz na świecie?

- 31 lat.

Więc. Ile razy źle myślałeś o ludziach? Ile złych rzeczy napisałeś o ludziach? Ile czasu Ci zajęło? Ile razy zatruwałeś powietrze benzyną? Ile plastikowych toreb wyrzuciłeś? Jeżeli tylko tak jest, to trzeba wstać i się pomodlić. Wyobraź sobie: żyjesz 60 lat. Ale ja, jak mi się wydaje, przeżyłem nie 60 lat, ale całe 300 - w swoim własnym biznesie. Ile podróżowałem po świecie, ilu miałem przyjaciół, ilu z nich zginęło. I to moja wina. Jeden zmarł z przeciążenia - teraz myślę: może nie należało go zabierać na wyprawę...

- Dlatego postawiłeś kaplicę na swoim podwórku?

No cóż, właśnie dlatego.

O OSOBISTE

- Fiodor Konyuchow:„Cóż, tak, jest mi ciężko - nie widuję mojej rodziny przez długi czas. Ale człowiek nie może osiągnąć niczego ważnego w życiu bez naruszenia pewnych granic. Chcesz mieszkać z rodziną i dziećmi? Cóż, żyj na zdrowie! A jeśli chcesz tworzyć obrazy, musisz zniknąć na kilka dni w pracowni i malować w wyrzeczeniu. Lub jeśli chcesz zarabiać pieniądze, pieniądze też nie przychodzą tak łatwo. Widziałem raz Abramowicza – na krótko, byliśmy w Cannes, przypłynęliśmy tam jachtem. Spojrzałam na niego i pomyślałam: on też nie spędza zbyt wiele czasu z rodziną. Trwa to dalej – wszystko dzwoni i dzwoni… A swoją drogą jacht Abramowicza jest do niczego. Jako żeglarz powiem: po prostu nie widzę dla tego żadnego zastosowania. W końcu czym jest jacht? Musi być albo szybki, albo zdatny do żeglugi. Aby wytrzymać huragany i burze. A jacht Abramowicza, jeśli opłynie świat, rozpadnie się w pobliżu Przylądka Horn. I po co? Co tam jest, złota toaleta? Cóż, możesz go umieścić w domu.

- To wszystko? Jak to możliwe, że grzechy nigdy się nie wydarzyły?

Oczywiście, że nie. Ale wiadomo, człowiek chwyta się słomki, więc dlaczego nie dać mu szansy?.. Popatrz: żebracy w metrze. Ktoś powie: po co im to dawać – i tak to wypiją. I jedna babcia mi powiedziała: trzeba dawać biednym. Ale dawaj w taki sposób, żebyś nie żałował. Więc i tak będzie pił, mówię, albo inni mu to odbiorą. Ona: żeby to już nie był twój grzech. Oczywiście nie każdemu podaję i to też jest grzech. Zdarza się, że biegniesz, spieszysz się gdzieś, nie ma czasu, nie ma pieniędzy, drobiazgów. A szkoda dawać „duże”. W końcu, jeśli dasz dużo pieniędzy, będziesz żałować, że dałeś. I to jest także grzech.

- Czy nie ma żadnej winy przed twoją żoną? Czy jest zmęczona twoim stylem życia?

Zróbmy tak: czy Twój mąż nie jest zmęczony tym, że siedzisz tu cały dzień?.. Każdy ma swoje życie. Cóż, tak, trudno jej czekać. Ale poznaliśmy ją, gdy byłem już podróżnikiem...

Znalazłeś błąd? Wybierz i naciśnij w lewo Ctrl+Enter.

10 lutego 2017 o godzinie 12:41

Fedor Konyukhov pobił 20-letni rekord balonu na ogrzane powietrze

Fedor Konyuchow

Około południa 9 lutego rosyjski podróżnik Fiodor Konyuchow i jego partner Iwan Menyailo pobili rekord świata w najdłuższym locie balonem bez przesiadek, ustanowiony przez Japończyków w 1997 roku. Lenta.ru opowiada, jak 65-letni podróżnik Konyukhov utrzymuje formę i zawsze wygrywa.

„Będziemy marznąć” – Konyuchow odpowiada na pytanie o temperaturę w koszyku balonu na kilka godzin przed startem rekordowego lotu.

Rankiem w dniu startu temperatura w Rybińsku spada do prawie minus 30 stopni. O szóstej rano na pole startu lotniska w Rybińsku przybywają liczni dziennikarze, lokalni mieszkańcy, zespół eskortujący i wsparcia, a także urzędnicy miejscy, generałowie i pułkownicy z Ministerstwa Sytuacji Nadzwyczajnych, policja i wojsko.

W świetle fleszy i latarni pojawia się Fiodor Konyuchow ubrany w ciepłą nieprzemakalną kurtkę i bolońskie spodnie. Wygląda jak dziecko, które mama owinęła przed wyjściem na spacer, tyle że z brodą.

Przyzwyczajony do kamer Konyuchow udziela wywiadów, pozdrawia wszystkich ważnych gości z administracji i w zamyśleniu rozmawia o czymś ze przybyłym na start księdzem.

Jego partner, małomówny Iwan Menyailo, to jeden z najlepszych aeronautów w Rosji i na świecie, który według samego Konyukhova ma znacznie większe doświadczenie niż on sam. Iwan stara się unikać kamer i dziennikarzy – ogląda balon, rozmawia ze specjalistami, sprawdza prognozę pogody.

Zbliżał się 7 lutego – dzień rozpoczęcia wyprawy ostatnia szansa poleci w tym sezonie do Rosji Centralnej. Aby piłka wystarczająco długo utrzymała się w powietrzu, potrzebna jest bardzo niska temperatura, duży zapas gazu i co najważniejsze, bardzo duża kula. Przykładowo specjalnie stworzony na tę wyprawę Binbank Premium to największy balon na ogrzane powietrze w Rosji. Czarny kolor również nie został wybrany przypadkowo: potrzeba więcej światło słoneczne, co oznacza, że ​​pomaga oszczędzać paliwo.

Balon się nagrzewa, w pobliżu stopniowo pojawia się kolejnych pięć balonów – ekipa eskortująca, a pogoda znów trochę się psuje. Zamiast oczekiwanej godziny start wydłuża się o trzy: czekamy na okno pogodowe. Balon wystartuje o 9:03.

Pogoda to jeden z głównych warunków, od którego zależał powodzenie całej wyprawy. Oprócz temperatury ważny jest także kierunek wiatru. Piłka jest rzeczą niemal niekontrolowaną, dlatego zmiana trajektorii jej ruchu jest dość problematyczna. Istniała możliwość, że balon poleci do Moskwy, co wiązało się z koniecznością przerwania bicia rekordu i koniecznością lądowania balonu: nawet Koniuchow nie mógł przelecieć nad stolicą. Ale wszystko się udało.

W ciągu pierwszych 24 godzin baloniści przelatują około 500 kilometrów. Stale wyrzucają zużyte butle z gazem. Jeden z poległych zostaje skradziony przez jednego z lokalnych mieszkańców (koszt butli wynosi od 800 do 2000 euro), pozostałe dwa spadają na terytorium centrum szkoleniowe FSB w obwodzie włodzimierskim. Funkcjonariusze tajnych służb odmawiają przekazania ich zespołowi eskortowemu; sytuacja zostaje rozwiązana dopiero po telefonie burmistrza Rybinska, który informuje funkcjonariuszy FSB o balu, Konyukhovie, rekordzie świata i tak dalej.

8 lutego o godzinie 10:00 Konyuchow i Menyailo pobili rosyjski rekord czasu lotu. Jednak poprzednie osiągnięcie należało do nich: lot odbył się dwa lata temu – w marcu 2015 roku na nieproporcjonalnie mniejszym balonie udało im się utrzymać w powietrzu około 19 godzin.

W ciągu godziny podróżni przelatują około 20 kilometrów. Jednocześnie jadą na najniższej możliwej wysokości – tutaj temperatura powietrza jest znacznie niższa, co oznacza mniejsze zużycie paliwa. To prawda, że ​​​​w nocy trzeba wspiąć się wyżej - istnieje ryzyko uderzenia w linie energetyczne, korony drzew i krzyże kościelne.

W dzień baloniści latają na wysokości 150-200 metrów, czasami opadając do 100 metrów, a w nocy 9 lutego muszą wznieść się na wysokość 420 metrów. Silny wiatr przyspiesza balon do 40 kilometrów na godzinę, przez co balon zamarza i wzrasta zużycie paliwa. Generalnie noc okazała się dla podróżnych bezsenna. Chociaż, jak mówią Iwan i Fedor, na takich wyprawach wciąż nie ma czasu na odpoczynek - od słowa „w ogóle”.

Konyukhov twierdzi, że najlepszym lekarstwem na senność jest ciągła aktywność fizyczna i wiara. Jest kapłanem Ukraińskiej Cerkwi Prawosławnej (Patriarchatu Moskiewskiego) i nieprzypadkowo na miejsce startu wybrał Rybińsk: niedaleko stąd urodził się jego niebiański patron, święty sprawiedliwy wojownik, rosyjski admirał Fiodor Uszakow. Przed startem biskupi Weniamin z Rybińska i Daniłowa podarowali Konyuchowowi dwie ikony. Podróżny obiecuje, że większego zabierze do domu, mniejszego zabiera ze sobą na wyprawę.

Rankiem 9 lutego balon i ekipa eskortująca Konyukowa były już na miejscu Obwód Saratowski, śmiało zmierzają w stronę Kazachstanu. Podczas podróży za pośrednictwem specjalnego portalu otrzymuje się ponad 500 wiadomości i SMS-ów, w których ludzie z całej Rosji i z zagranicy zachęcają głównego rosyjskiego podróżnika i życzą mu powodzenia.

W południe Konyuchow i Menyailo byli już w powietrzu ponad 51 godzin - rekord świata został pobity, ale balonistom nie spieszyło się z lądowaniem: zapasy paliwa wystarczą na kolejne trzy do czterech godzin, co oznacza, że trzeba lecieć dalej.

Balon wylądował w okolicach miasta Krasny Kut w obwodzie saratowskim o godzinie 16:20. Podróżnicy spędzili w powietrzu ponad 55 godzin.